Minimális különbség a favoritok között

„Kezdhetünk mindent elölről” – mondta bizakodóan Benik Balázs szombat este a szervizparkban. Néhány perccel később ugyanez a mondat hangzott el Turi Tamás szájából, csak éppen a hangsúly más volt. Csalódottságot tükrözött. Ami az egyiknek öröm, a másiknak bosszúság – főleg, ha nemcsak a futamgyőzelem a tét, hanem az is, ki jut némi lépéselőnyhöz a bajnoki címért folyó küzdelemben.

A pécsi ob-futam szombati napján az első gyorsasági szakasztól az utolsóig Turi állt az élen (a hat szakasz közül négyet megnyert), és folyamatosan növelte előnyét. Az utolsó előtti szakaszon már 12 másodperccel vezetett, ami azonban a nap végére 1.9-re csökkent.

„Tönkrement a szervó, a kormány néha majdnem kiemelt az ülésből, annyira nehéz volt tekerni – mondta Turi Tamás. – Halálfélelmem volt, hogy valamelyik kanyarba egyszer majd nem tudok befordulni. És közben dühöngtem, hogy visszaadtuk a nehezen megszerzett másodperceket.”

Benik arcán furcsa módon nem megkönnyebbülés látszott, hogy ledolgozta hátrányát, hanem inkább fáradtság. Ami teljesen érthető, ha tudjuk, hogy egész nap AC-gondokkal küszködött. Eleinte csak egyszer-kétszer torpant meg az autó a gyorsasági szakaszokon, utóbb már általánossá vált a jelenség, és ez nem túl megnyugtató a versenyző számára. Sőt. Ha két egymást követő kanyarban előfordul, a pilótának utána nagyon nehéz visszatalálnia az eredeti ritmusba. Súlyos másodpercekbe került ez Beniknek – már-már emberfelettit teljesített azzal, hogy így is tartani tudta a tempót. És a küzdeni tudásnak meglett az eredménye: van esélye, hogy tovább harcoljon a győzelemért Turival, aki szintén rendkívül elszánt.

A nap legnagyobb vesztese (bár volt jó néhány kieső) alighanem Aschenbrenner György. A pilóta az abszolút harmadik helyről búcsúzott a nap utolsó szakaszán – lecsúszott az útról, és kigyulladt az autója. Szerencsére senki sem sérült meg. A harmadik dobogós pozíciót így Vizin László vette át, aki akkor sem esett pánikba (rutinos róka ő már ehhez), amikor az egyik szakaszon beesett a fékpedál. Egyben behozta az autót a napi célba, jutalma a harmadik hely. Persze nem dőlhet hátra az ülésében, hiszen két ifjú trónkövetelő, Herczig Norbert és Turán Frigyes üldözi. Előbbit az utolsó szakaszon a nézők tették vissza az útra (hálás is volt érte), utóbbi pedig azzal küszködött, hogy szinte egész nap kétkerék-hajtású volt a WRC-je.

A verseny vasárnap hat gyorsasági szakasszal ér véget.