Talmácsi: technikai gondok

A két első számú versenyhenger ugyanis megint nagyon rövid ideig bírta a terhelést, így Talmácsinak a roszszabb, tartalék hengerekkel kellett próbálkoznia.
A pilóta a sokkal lassabb motorral még egy tizedet lefaragott az idejéből, míg az edzés utolsó perceiben végső rohamra készült. A gyorsuló magyarnak azonban hirtelen fékeznie kellett, méghozzá többször is, mivel a jóval lassabb japán szabadkártyás pilóták a kanyarokban feltartották. Végül a sikertelen javítási kísérletei miatt meg kellett elégednie a 25. rajthellyel. Az érmes remények tehát messze kerültek, ám talán nem túlzott optimizmus, ha a vasárnapi pontszerzésben továbbra is bízunk. Talmácsi a tavalyi hatodik helyével már bebizonyította, hogy fekszik neki a Motegiben található pálya.
A rajtelsők – Daniel Pedrosa, Fonsi Nieto és Kato Dajdzsiro – kivételével szinte mindenkinek volt gondja a második edzésen. A 125-ben a legutóbbi két verseny főszereplői közül se a brazíliai győztes Azuma, se a portugáliai ezüstérmes Sanna nem találta a beállításokat: az előbbi a 11., míg az utóbbi csak a 16. lett. A második vb-címére hajtó Poggialinak főleg a szabadedzésen voltak problémái, péntekhez hasonlóan újfent tönkrement a Gilerája. És bár az időmérőre ütőképessé tették a motorját, a pole pozíció mégsem lehetett az övé. Az ok: a Honda a 125-ös vezérpilótájának, Pedrosának a gépét alaposan felturbózta új alkatrészekkel, és a spanyol meg is szerezte az idei 5. pole-ját.
A 250-ben az összetettbeli harmadik, az olasz Rolfo csak nyolcadik lett, míg a pénteki második, a spanyol Elías elesett és visszacsúszott a második rajtsorba. Egy másik spanyol viszont parádézott: Nieto az utolsó körében megelőzte Melandrit, aminek köszönhetően az idén már hetedszer startolhat az élről. Melandri nem bánkódott: "Jó kabala Nieto pole-ja, hiszen ha a spanyol a rajtelső, akkor én nyerek!”
A MotoGP-ben Kato ugyan bukott, és nem tudott javítani a pénteki idején, ám mégis történelmet írt. A MotoGP-ben ugyanis ő lett az első japán rajtelső. Biaggi, Barros és Rossi viszont nem érezhette jól magát a tréning végén. Biaggi első számú Yamahája tönkrement, míg Barrosnak azt a szégyent kellett megélnie, hogy csapattársa, a sokkal gyengébb kétütemű motorral induló Capirossi megelőzte őt. A legszomorúbb azonban Rossi, a MotoGP első világbajnoka volt: "A vártnál sokkal súlyosabb az ételmérgezésem, infúziót is kapok. A fáradtságom miatt alig tudtam foglalkozni a motor beállításával, a gép vezethetetlen, így aligha csatázhatok a győzelemért.”