„Sok hazai nagydíjra készülök" – Doohan nem foglalkozik a Colapintót érintő pletykákkal

A 22 éves Jack Doohan az egyike azon hat versenyzőnek, aki az első teljes idényére készül a Formula–1-ben. Azonban míg pilótatársai kapcsán az jelenti a legnagyobb kérdést, miként szerepelnek és állják meg a helyüket, az ausztrál esetében már most arról szólnak a hírek, hogy mindössze néhány versenyhétvége után véget érhet számára a nagy kaland a „száguldó cirkuszban".

A pletykák szerint ugyanis az Alpine tanácsadója, Flavio Briatore nem hiába szerezte meg a Williamsszel tavaly év közben bemutatkozó és teljesítményével a figyelem középpontjába kerülő Franco Colapintót. A szakembernek a feltételezések szerint az a szándéka, hogy Doohant félreállítva már a 2025-ös szezon során lehetőséget adjon az általa jobbnak tartott argentinnak Pierre Gasly oldalán.

Noha árulkodó volt az is, hogy Briatore több ízben dicsérte Colapintót, azt mondta róla, ő az egyik legfontosabb értékük, miközben azt sem tagadta, hogy ígéretet tett neki, Doohan nem igazán foglalkozik a híresztelésekkel, és magabiztos azt illetően, hogy nem a mostani lesz az utolsó hazai nagydíja.

„Nagyszerű kérdés – felelte szarkasztikusan az ausztrál az idénynyitót megelőző sajtónapon neki szegezett kérdésre, hogy érzi-e a plusznyomást, és közölték-e vele, hogy ténylegesen veszélyben van az ülése. – Őszintén nem gondolok ilyesmire, hiszen mindenki tudja, nincs semmi értelme a pletykákkal foglalkozni, és kommentálni azokat. Érvényes szerződésem van legalább erre az évre, ha nem többre, szóval sok hazai nagydíjra készülök. Egyszerűen nem törődsz a bizonytalanságokkal.”

„Minden alkalommal teljesítenem kell, amikor autóba ülök függetlenül attól, hogy egy fickó az ülésemre pályázik. Valójában négyen is, ugyanis ha nem vették volna észre: összesen négy tartalékpilótánk van – utalt arra, hogy a francia alakulat Colapinto mellett Paul Aront, Hirakava Rjót, és néhán nappal ezelőtt Kush Mainit is szerződtette ugyanarra a posztra. – Nem csak Franco, valószínűleg mind a négyen szeretnék megszerezni az ülésemet, valamint Pierrét is.”

„Én is akartam ezt az ülést, miközben két éven át láttam el a tartalékpilóta feladatkörét. Valamennyi versenyemet igyekszem úgy élvezni, mintha az utolsó lenne. Ki szeretném élvezni minden pillanatát az autóban töltött időnek. Ennél többet nem igazán tudok ehhez hozzáfűzni.”

Doohan az előző idény utolsó futamán, Abu-Dzabiban már magára ölthette a versenyruhát, és a 15. helyen zárt. „Már izgatott vagyok, hogy pályára hajthassak. Nagyon hosszú volt a felvezetés, sok idő telt el az abu-dzabi futam óta. Nagyon várom már a pénteket, hogy elkezdődjön az első szabadedzés, és ténylegesen vezethetem ezeket a versenygépeket.”

Ugyan Doohan magabiztosnak tűnik a találgatások ellenére is, a Red Bull tanácsadója, Helmut Marko eléggé lesújtó képet festett az ausztrál jövőjével kapcsolatban. Az osztrák a legrosszabb értékelést adta a pilótának, amikor a  Servus Tv-nek adott interjújában az első teljes idényükre készülő versenyzőket osztályozta, majd kijelentette, meglátása szerint Doohan nem is fogja befejezni az idei szezont.