A Renault tulajdonában lévő francia csapat kedden jelentette be ezt, valamint azt is, hogy a megállapodás legalább 2030-ig lesz érvényben.
A Renault szeptemberben közölte, hogy a 2026-os évtől már nem gyárt Formula–1-es motorokat, franciaországi központja pedig csak a 2025-ös szezon végéig folytatja a Formula–1-gyel összefüggésben végzett tevékenységeit. A karosszériát érintő munka, valamint a csapat menedzsmentje az angliai Enstone-ban működik 2002 óta.
A keddi bejelentés azt is jelenti, hogy 2026-tól a gyári Mercedes istállón, valamint a McLarenen és a Williamsen kívül az Alpine lesz a negyedik olyan F1-es konstruktőr, amely Mercedes-motorokat használ. Jelenleg az Aston Martin versenyautóit hajtja még a német gyártó erőforrása, de 2026-tól a brit csapat a Hondától vásárolja majd a motorokat.
Az Alpine a másfél hete rendezett Brazil Nagydíjon elért dupla dobogós helyezésnek köszönhetően – Esteban Ocon második, Pierre Gasly harmadik lett – a hatodik helyen áll a konstruktőrök vb-pontversenyében három futammal a szezon vége előtt.
Jövőre Gasly marad a csapatnál, Ocon viszont távozik, a helyére pedig az újonc ausztrál Jack Doohan érkezik.
Bottas a McLarennel tesztel Spanyolországban
Szorítok Hamiltonnak, hogy megnyerje a bajnokságot – Vettel
Curtis pofonvágta az őt gyalázó szurkolót a lelátón
Az MU egyszer találta el a kaput, de egy szerencsés góllal így is nyert
Ez nem hiányzott: Szoboszlai Dominik még egy világsztár miatt aggódhat!
Milliárdokért árulja luxusotthonát az olimpiai bajnok
Villámgyors finomság – az 5 legjobb tejbegrízrecept
Orbán Viktor elutazik, ezen a helyen magyar kormányfő még nem járt
A szlovénokat legyőző Horvátország lesz a mieink negyeddöntős ellenfele kedden 18 órakor a kézi-vb-n
Szoboszlai szenzációs passzán ámul a világ - videó
A Chiefs újabb drámai meccsen nyert a Bills ellen – triplázás kapujában a Kansas City!
Chema Rodríguez: Óriási dolog, hogy sorozatban harmadszor ott vagyunk a nyolc között
Hétfői sportműsor: olasz, spanyol és angol futball, magyar futsal
