Rendkívül szoros befutó a Belga Nagydíjon – Russell kizárása után Hamiltoné a spái győzelem

A monacói versenyhétvége óta először hódította el a pole pozíciót Charles Leclerc – igaz, ehhez a spái időmérőt megnyerő Max Verstappen rajtbüntetése is kellett. A Ferrari-pilóta mellől Sergio Pérez, a második sorból Lewis Hamilton és Lando Norris vághatott neki a nyári szünet előtti utolsó versenynek. Verstappen csupán a 11. helyről várhatta a piros lámpák kialvását.

Szombaton a változékony, de főként esős időjárás nehezítette kissé a versenyzők dolgát, vasárnap azonban a futam száraz körülmények között vette kezdetét, azaz a pénteki nap után ismét előkerültek a slick abroncsok. Ami a gumistratégiát illeti, a top tízben Carlos Sainz Jr.-t leszámítva mindenki közepes gumikon vágott neki a versenynek.

A rajtnál Leclerc maradt az élen, mögötte Pérez és Hamilton vívott nagy csatát a második pozícióért. A hétszeres világbajnok megelőzte Pérezt, míg Norris három helyet is veszített az első kanyarokban, s visszaesett a hetedik pozícióba. Verstappen egy helyet javított a rajtnál, ám hamar folytatta a felzárkózást. Gyorsan maga mögé utasította Alexander Albont és Fernando Alonsót is, majd Norrist vette üldözőbe. A harmadik körben változás történt az élen, Hamilton megelőzte Leclerc-t. Ugyanebben a körben Csou Kuan-jü autója lassult le hidraulikai probléma következtében, ám a kínai pilóta jó helyen parkolta le Sauberjét, így nem kellett korlátozni a versenyzést.

A mezőnyből elsőként Nico Hülkenberg állt ki első kerékcseréjére a nyolcadik körben, ám az egyébként remek formában lévő Haas-pilóta ezúttal nem éppen a legjobb pozíciókért volt versenyben. Az élmezőnyből Verstappen és Russell érkezett elsőként a bokszutcába a 11. körben, ám rövidesen követték őket a többiek is – az élen autózó Hamilton például a 14. körben állt ki.

Átmenetileg Sainz és Norris autózott az élen, de utóbbi is átesett első kerékcseréjén a 16. körben. Sainz ezzel szemben csak a 21. körben érkezett a bokszutcába, utolsóként kiállva az élmezőnyből. Pérez – aki nem sokkal korábban veszített egy pozíciót George Russell-lel szemben – alig egy körrel később már második alkalommal kapott frissebb gumikat.

A Ferrarinál megpróbálkoztak az elé vágással a 26. körben, amikor kihívták Leclerc-t, ám a Mercedesnél megfelelően reagáltak egy körrel később, ezért nem történt helycsere a monacói, illetve Hamilton között. Az átmenetileg az élre kerülő Piastri a 30. körben tetetett fel frissebb abroncsokat, kerékcseréje viszont nem sikerült túl jól – túlcsúszott, amikor megállt a McLaren garázsa előtt a bokszutcában.

Kicsivel korábban Pérez elengedte Verstappent, majd Piastri kerékcseréjét követően a Mercedes kettőse autózott az élen, Russell ráadásul korábban felvetette mérnökének az egykiállásos stratégia lehetőségét. A brit pilóta hosszú körökön keresztül tartotta is az első helyet, ám Hamilton nem akart lemondani a győzelemről, és a futam hajrájában elkezdett egyre közelebb kerülni Russellhez.

A 36. körben Piastri megelőzte Leclerc-t, aminek köszönhetően feljött a harmadik helyre. Az utolsó körökben ráadásul az ausztrál igen közel került az élen autózó Mercedes-pilótákhoz, akik szintén szorosan egymás mögött autóztak, ám helycserére már nem került sor az első hármas között.

Egykiállásos taktikájának köszönhetően tehát Russell nyerte meg a Belga Nagydíjat, Hamilton második helyezésével ráadásul a Mercedes kettős győzelmet aratott. A dobogó legalsó fokára Piastri állhatott fel, pontot szerzett továbbá Leclerc, Verstappen, Norris, Sainz, Pérez, Alonso és Esteban Ocon.

Folytatás augusztus 23–25-én a Holland Nagydíjjal!

FRISSÍTÉS: A Nemzetközi Automobil-szövetség (FIA) szabálytalannak találta Russell Mercedesét, amiért a brit versenyző autója nem érte el a minimumsúlyt. Ez kizárást vont maga maga után, a győzelem így Hamilton ölébe hullt. Erről bővebben ide kattintva olvashatnak!