A Red Bull továbbra is veretlen, Verstappen újabb győzelmével a Hungaroringen döntött rekordot

Váratlan eredmény született a 38. Magyar Nagydíj időmérőjén, hiszen a hétszeres vb-első Lewis Hamilton megszakította az egyéni összetettet toronymagasan vezető Max Verstappen öt Grand Prix-t felölelő pole pozíciós sorozatát. A brit versenyző – a Hungaroringre vonatkozóan – rekordot jelentő kilencedik alkalommal várhatta az élről a piros lámpák kialvását, mellőle a csupán három ezreddel kikapó Red Bull-pilóta rugaszkodhatott el.

Mind a ketten történelmi siker előtt álltak: előbbi az új csúcsot jelentő kilencedik hungaroringi győzelmét célozta meg, míg utóbbi csapatával készült megdönteni a Formula–1 eddigi leghosszabb futamgyőzelmi szériáját. A „vörös bikák” ugyanis tizenegy diadallal a hátuk mögött érkeztek meg Mogyoródra, abban a tudatban, hogy ha újra nyernek, átadják a múltnak a McLaren 1988-ban felállított rekordját. Úgyhogy nagy várakozás előzte meg a telt ház előtt megrendezett futamot.

A második sorból a Magyarországon legsikeresebbnek számító alakulat, a McLaren kettőse, Lando Norris és Oscar Piastri indulhatott el, a Ferrari-versenyzők közül Charles Leclerc a hatodik, Carlos Sainz Jr. a tizenegyedik, az Aston Martin párosa, Fernando Alonso és Lance Stroll pedig a nyolcadik és a tizennegyedik helyről várhatta a rajtot.

A 70 körös verseny legnagyobb kérdése az volt, vasárnap is véget ér-e a Red Bull és Verstappen menetelése, vagy a „vörös bikák” ezúttal sem találnak legyőzőre.

Ami a stratégiát illeti, Sainz, Strolll, Pierre Gasly és Cunoda Juki a lágy, Sergio Pérez és George Russell a kemény, a többiek a közepes keveréken kezdték meg a 70 körös versenyt.

Verstappen már az első kanyarban az élre állt, és a lendületet vesztő Hamiltont Piastri és Norris is maga mögé utasította, míg hátrébb a két Alpine-pilóta összeütközött egymással, miután a pocsékul induló Csou Kuan-jü eltalálta Cunodát, és a páros magával vitte a francia duót is. A baleset következményeként az enstone-iak mindkét autóval kénytelenek voltak feladni a futamot, míg Csou 5 másodperces időbüntetést kapott.

A Ferrari az ötödik és a hatodik, Pérez a hetedik helyre kapaszkodott fel, miközben Verstappen igyekezett ellépni az élen. A holland a tizedik körben három másodperccel előzte meg Piastrit, míg a harmadikként haladó Norris lemaradása közel 6 szekundum volt.

A kerékcserék sora a vártnál hamarabb vette kezdetét, Albon már a kilencedik körben keményre cserélte a közepest, s rajta kívül Stroll, Cunoda és Valtteri Bottas is megjárta a bokszutcát. Az élmezőnyből elsőként a hatodik Sainz állt ki, méghozzá a 16. körben, őt a következő körben Hamilton követte, amire azonnal válaszolt Norris, illetve Leclerc is. Piastri eközben újabb kört tett meg, ami döntőnek bizonyult, mert csak csapattársa mögött tért vissza a pályára.

A legtovább Verstappen várt az élbolyból, a 23. körben váltott keményre, és az élen tért vissza. Az előnye bő 5 másodperc volt Norris előtt, majd Piastri, Hamilton, valamint a továbbra is a fehér oldalfestésű Pirellit nyúzó Russell érkezett az első ötösben. Míg a mezőny elejében beálltak a különbségek, Pérez tovább folytatta a felzárkózást: először Sainzot, majd Russellt ugrotta át, és elkezdte lopni a távolságot Hamilton mögött.

Verstappen fél távnál már több mint tíz másodperccel előzte meg Norrist, míg Piastri további hét szekundumos hátránnyal követte a márkatársát. Pérez a 39. körben érte utol Hamiltont, ám hiába került előzési helyzetbe, nem tudott elmenni a hétszeres bajnok mellett. A Red Bull ezért a 43. körben úgy határozott, inkább kihívja a mexikóit, és hozzá hasonlóan a folyamatosan tempót vesztő Piastri is a bokszba menekült.

Rajtuk kívül Leclerc és Alonso is megejtette a második cseréjét, majd további egy körrel később Norris és Sainz is reagált. Pérez a 48. körben levadászta Piastrit, majd Norrist célozta meg, míg a hatodik Leclerc 5 másodperces időbüntetésben részesült bokszutcai gyorshajtás miatt. Hamilton eközben egészen az 50., Verstappen meg az 51. körig várt a kerékcserével, a Mercedes britje az ötödik helyen, a Red Bull-os az élen tért vissza a nyomvonalra.

Verstappen előnye tizenöt körrel a vége előtt tizenhárom másodperc volt Norris előtt, akit további hatszekundumos lemaradással követett Pérez, míg hátrébb Hamilton utasította maga mögé a visszalassuló Piastrit. Pérez egy ponton túl már nem igazán tudott közeledni, a Mercedes viszont új erőre kapott: Hamilton nagy léptekben közeledett a Red Bullra, hátrébb Russell elment Sainz mellett. Noha a hétszeres bajnok két másodpercre is megközelítette a mexikóit, elfogytak a körök, így lemaradt a dobogóról.

Verstappen eközben nagy fölénnyel, több mint 33 másodperces előnnyel szelte át Norris előtt a célvonalat, ő egymást követő hetedik, a Red Bull sorozatban a 12. győzelmét aratta, amivel rekordot döntött (lásd fentebb). A dobogó alsó fokára Pérez állhatott fel, majd Hamilton, Piastri, Russell, Leclerc, Sainz, Alonso és Stroll sorakozott a pontszerző helyeken.

A visszatérő Ricciardo a 13. pozícióban ért célba, az utolsó előtti körben megforgó Logan Sargeant az utolsó lett.

Verstappen a győzelmével 110 pontra növelte előnyét az egyéni vb-összetettben csapattársa, Pérez előtt, a továbbra is harmadik Alonsót pedig 6 pontra megközelítette Hamilton.

Folytatás jövő hétvégén Spa-Francorchamps-ban.