F1: Vettel azt hitte, hogy moziban van; Hamilton a motorral küzdött

Sebastian Vettel karrierje 50. győzelmét aratta Kanadában, ennek és Hamilton gyengébb futamának köszönhetően – a brit csak az 5. lett – pedig újra a német vezeti a világbajnoki összetettet. Vettel ráadásul az első Michael Schumacher 2004-es győzelme óta, aki a Ferrari versenyzőjeként állhatott fel a dobogó legfelső fokára Montrealban.

„A tökéletes szó talán jó arra, hogy jellemezzük ezt a hétvégét. Az egész olyan volt, mintha moziban lennénk, és a film happy enddel végződne. Michael volt az utolsó ferraris, aki nyerni tudott itt, én pedig soha nem is álmodtam róla, hogy én leszek a következő, aki a Ferrarinak nyerhet versenyt ezen a pályán. Ilyen hosszú idő után, mialatt a Ferrari nem nyert, láttam, hogy az emberek egyszerűen szuperboldogok. Biztos vagyok benne, hogy ez nagy lökést ad számukra és a ma estére is" – utalt vélhetően a verseny utáni ünneplésre a négyszeres világbajnok.

Akárcsak az élen Vettel, Valtteri Bottas is abban a pozícióban ért célba, amiből megkezdte a versenyt. A győzteshez hasonlóan ráadásul a Mercedes pilótájának pozíciót sem fenyegette nagyon senki – bár az első körben keményen támadta őt a mögüle rajtoló Max Verstappen. A finn végül kiállta a próbát, így ismét jól szerepelt Kanadában. Azt viszont bánja, hogy Vettel és a Ferrari ellen nem tudták felvenni a versenyt.

„Az első körtől kezdve folyamatosan gyorsabbnak tűntek és irányítani tudták a versenyt – vélekedik olasz riválisukról Bottas. – Azt hiszem, hogy ez volt a maximum a mai napon. Tegnap csak néhány század másodperc döntött, szóval a pole-ból indulva talán máshogy alakulhattak volna a dolgok. A legizgalmasabb rész a rajt volt, mikor annyira keményen próbáltam megvédeni a második helyet, amennyire csak tudtam. Király volt Max ellen versenyezni az első és a második kanyarban, de örülök, hogy előtte tudtam maradni. Később próbáltunk nyomást helyezni Sebastianra, de valójában nem voltunk rá képesek, mert nem volt hozzá meg a kellő tempónk."

Volt min javítania Max Verstappen a Kanadai Nagydíjon, miután az előző versenyeken sokat rontott a megítélésén vitatható manőverei és hibái miatt. A Red Bull fiatalja viszont az első percről kiegyensúlyozottan teljesített Montrealban, aminek eredménye a 3. hely lett a futamon.

„Ez egy jó verseny volt. Korán kellett letudnunk a kerékcserét, mert a hiperlágy gumik hamar elfogytak. A szuperlágyakon viszont elég jó volt a tempónk, úgyhogy folyamatosan csökkenteni tudtam a hátrányomat, az utolsó néhány körben pedig kifejezetten versenyképesek voltunk. Végül csak egy tized másodpercen múlt, ami amúgy nem jó, de így is jó volt a verseny, élveztem" – összegezte a montreali futamot a holland.

Lewis Hamilton egy pozíciót és a világbajnoki összetettben való vezetést bukta a verseny végére Kanadában, de mint utólag elárulta, ennél sokkal rosszabbul is végződhetett volna számára a montreali futam. A verseny egészében küzdött ugyanis a szezon eleje óta használt erőforrásával. Ez mellesleg az esetleges szabályváltoztatásokról alkotott véleményén sem javított.

„Nagyon hálás vagyok, amiért egyáltalán célba értem – mondta a leintést követően a Mercedes pilótája. – A rajt után egyszer csak hirtelen elment az erő, a motor pedig azt jelezte, hogy túlmelegedett, a hőmérsékletet pedig nem tudtam lejjebb vinni. Azt hittem, hogy egyszer csak elszáll, és minden egyes körben arra vártam, hogy mikor javul végre az ereje. Folyamatosan elszállt, majd visszajött. Ez már a hetedik versenye volt az erőforrásnak, szóval érezhető volt az élettartama. Sokat veszíthettem volna ma. Remélem, hogy végül nem csak két motort használhatunk jövőre, mert az már nevetséges lenne."

A Red Bull jó taktikájának és időzítésének köszönhetően Daniel Ricciardo a kerékcsere során ugrotta át Lewis Hamiltont, így pedig egy helyet javítva a rajtpozíciójához képest a 4. helyen ért célba. Az ausztrál érzései azonban felemások a futamon mutatott teljesítményét illetően.

„Lehettünk volna jobbak is, valljuk be – ismerte el Ricciardo. – Küszködtem azzal, hogy az irányításom alatt tartsam a gumikat. Max viszont egész hétvégén nagyon jól ment, ezt pedig nem vehetem el tőle. Szereztünk néhány fontos pontot, és meglátjuk, mi lesz ezután. Viszonylag elégedett vagyok a negyedik hellyel. Minden tőlünk telhetőt megtettünk. Számunkra az, hogy ennyi ponttal távozhatunk, felér egy kisebb győzelemmel, és nagy lökést ad."

Ez a verseny sem múlhatott el látványos baleset nélkül. Rögtön az első kör végén Lance Stroll és Brendon Hartley miatt kellett pályára küldeni a biztonsági autót, a két versenyző ugyanis az ötös kanyarban ütközött egymással és a fallal. A sportfelügyelők az esetet később versenybalesetnek minősítették, vagyis egyik versenyzőt sem büntették meg. Hartley az ütközést követően kórházba ment, hogy elvégezzenek rajta néhány vizsgálatot, de szerencsére nem esett baja az új-zélandinak.

„Jól sikerült a rajtom és javítottam néhány pozíciót. Aztán egymás mellé kerültünk Brendonnal az ötös kanyarba bemenet – emlékezett vissza Stroll. – Kicsit elveszítettem az irányítást az autó felett, és bár korrigáltam, nem maradt elég hely kettőnknek. Mire javítottam a hibát, már összeértünk és a falnak ütköztünk."