Szélesebb kerekek, hosszabb orr, alacsonyabb és szélesebb hátsó légterelő.
Az idén teljesen új szabályok szerint építik az F1-es autókat, s bár a Ferrari, a Mercedes és a Red Bull tavaly tesztelt kezdetleges légterelőkkel, azt még egyik csapat sem mutatta meg, milyen lesz az autója élesben.
A Manor, amelyet nem sikerült megmenteni a csődtől, pénteken megmutatta az MRT07-es fantázianevű autó kicsinyített, szélcsatornában tesztelt mását.