„A legutóbbi teszten még elmaradtunk az ütemtervtől, ezért arra kértük a csapatokat, hogy ne használják a motor teljes erejét – mondta Remi Taffin, a Renault főmérnöke. – Úgy gondoljuk, megoldottuk a problémáinkat, így megismerhetjük, mit tud valójában a motor, és milyen jók az autók vele."
A Renault-val dolgozó csapatok a teszteken keveset köröztek, mert rendszeresen probléma adódott a motort vezérlő szoftverrel, és a francia gyár mérnökei nehezen találták a gyógyírt a bajra.