„A csapatok beleegyeztek, hogylegyen költségvetési plafon, így semmi akadálya, hogy bevezessük a 200 milliós limitet – mondta Ecclestone. – Azt még nem rögzítettük, hogy minek kell a korlátozás alá esnie, de ha kivételeket teszünk, mondjuk a stábtagok fizetésével, úgyis megkerülik valahogy. A leghatékonyabban úgy vehetjük elejét a csalásnak, ha fizetünk egymillió eurót annak, aki közli velünk, hogy csaltak. Aztán ha bebizonyosodik a csalás, a következő szezonban súlyos pontlevonásokat alkalmazunk."
A költségvetési plafon már fél évtizede napirenden van, de a Ferrari és a Red Bull ellenállása miatt megfeneklettek a korábbi próbálkozások. A mostani tervezetet is a Red Bull bírálja leginkább.