Emlékezetes, a Pirelli felkérésére a Mercedes a Spanyol Nagydíj után három napon át ezer kilométert tesztelt az idei autójával, ami egyértelműen a sportszabályzat 22.1-es pontjába ütközik. Csakhogy a stuttgartiak kezében elvileg van egy adu ász – nevezetesen az a dokumentum, amely szerint Charlie Whiting, az FIA versenyigazgatója zöld jelzést adott a vitatott gumitesztnek. A szövetség bírósági tárgyalásának legizgalmasabb kérdése tehát, hogy valóban így történt-e, és ha igen, ez felülírja-e a szabályzatban foglaltakat.
Ügy: a Mercedes titkos gumitesztje |
Időpont: 2013. június 20., 9.30 |
Helyszín: az FIA párizsi központja |
Résztvevők: a Mercedes, a Pirelli, az FIA bírói kara |
Az eljárási folyamat egyébként kísértetiesen hasonlít a hétköznapi bírósági ügymenetre. Feljelentés alapján (ez volt a csapatok óvása Monacóban) az illetékes hatóság (ez esetben maga Jean Todt FIA-elnök) a panasz kivizsgálása után a bíróság elé terjeszti az ügyet (FIA nemzetközi bíróság). A szövetség által 2010-ben életre hívott szervezetnek 12 tagja van (foglalkozásuk szerint ügyvédek, ügyészek, bírók, jogi szakemberek), ebből legkevesebb háromnak kell alkotnia a bírói kart – a Mercedes és a Pirelli érintettsége miatt azonban közülük egyik sem lehet német, illetve olasz. A vád és a védelem képviselőinek meghallgatása, valamint a bizonyítékok bemutatása után ők döntik el, a Mercedes érvei elegendőek-e ahhoz, hogy futni hagyják a csapatot a nyilvánvaló szabályszegés ellenére. Ha nem, akkor a büntetések tárháza az egyszerű megrovástól a kizárásig szinte végtelen.
A „vérszomjas" riválisok persze máris a 2007-es kémbotránnyal emlegetik egy lapon a Mercedes tettét – akkor a McLarent 100 millió dolláros pénzbüntetéssel, valamint a konstruktőri bajnokságból való kizárással sújtották. Tény, hogy a stuttgartiak elég magabiztosnak tűnnek, a vezetőségből például egyedül Ross Brawn csapatvezető képviseli majd őket, vagyis látszólag nagyon bíznak a kezükben lévő felmentő bizonyítékokban.
Akárhogy is, a tárgyalás csütörtök reggel kezdetét veszi, és optimális esetben már aznap ítéletet is hirdetnek, mert az FIA közleménye szerint a lehető leghamarabb szeretnének pontot tenni az ügy végére.