F1-es mérnökkel forradalmasítanák az adatfeldolgozást az MU-nál – sajtóhír
Noha a Premier League-ben a várakozásokhoz képest pocsékul teljesítő klub már most sokat költ az adatelemzésre, az MU irányítását kézbe vevő Sir Jim Ratcliffe kisebbségi tulajdonos a napokban arról beszélt a United We Stand szurkolói magazinnak, hogy a klub „még a múlt században jár ezen a téren, s így gyakorlatileg nem létezik”.
A brit milliárdos ezen változtatna Michael Sansoni bevonásával, aki belsős információk szerint az idény végén távozik az F1-es istállótól. A Mercedesnél teljesítményszimulációs főmérnökként dolgozó, de légi- és űrrepülőmérnöki diplomával rendelkező szakember váltását az is segítheti, hogy Ratcliffe az Ineos révén a Mercedesben is résztulajdonos, így Sansoni „házon belül” váltana munkahelyet.
A Manchester United jelenleg a Premier League alsóházában tanyázik, s csak az Európa-liga megnyerésével indulhat a következő idényben is a nemzetközi porondon.
| AZ ÁLLÁS | M | Gy | D | V | L–K | Gk | P |
| 1. Liverpool | 32 | 23 | 7 | 2 | 74–31 | +43 | 76 |
| 2. Arsenal | 32 | 17 | 12 | 3 | 57–27 | +30 | 63 |
| 3. Nottingham Forest | 32 | 17 | 6 | 9 | 51–38 | +13 | 57 |
| 4. Newcastle | 31 | 17 | 5 | 9 | 56–40 | +16 | 56 |
| 5. Manchester City | 32 | 16 | 7 | 9 | 62–42 | +20 | 55 |
| 6. Chelsea | 32 | 15 | 9 | 8 | 56–39 | +17 | 54 |
| 7. Aston Villa | 32 | 15 | 9 | 8 | 49–46 | +3 | 54 |
| 8. Fulham | 31 | 13 | 9 | 9 | 47–42 | +5 | 48 |
| 9. Brighton | 32 | 12 | 12 | 8 | 51–49 | +2 | 48 |
| 10. Bournemouth | 31 | 12 | 9 | 10 | 51–40 | +11 | 45 |
| 11. Brentford | 32 | 12 | 7 | 13 | 52–48 | +4 | 43 |
| 12. Crystal Palace | 31 | 11 | 10 | 10 | 41–40 | +1 | 43 |
| 13. Everton | 32 | 8 | 14 | 10 | 34–38 | –4 | 38 |
| 14. Manchester United | 32 | 10 | 8 | 14 | 38–45 | –7 | 38 |
| 15. Tottenham | 32 | 11 | 4 | 17 | 60–49 | +11 | 37 |
| 16. Wolverhampton | 32 | 10 | 5 | 17 | 47–61 | –14 | 35 |
| 17. West Ham | 32 | 9 | 8 | 15 | 36–54 | –18 | 35 |
| 18. Ipswich Town | 32 | 4 | 9 | 19 | 33–67 | –34 | 21 |
| 19. Leicester City | 32 | 4 | 6 | 22 | 27–72 | –45 | 18 |
| 20. Southampton | 32 | 2 | 4 | 26 | 23–77 | –54 | 10 |
