A McLaren brit pilótája a sárga zászlós szakasz alatt előzött az első szabadedzésen.

A bemutatkozó olasz pályán rendezik a Ferrari fennállásának 1000. versenyét.

Összegyűjtöttük az előző verseny érdekességeit, az aktuális pletykákat és latolgatjuk a mostani hétvége esélyeit.

A Williams után az Alfa Romeo is beveti a harmadik számú versenyzőjét pénteken.

„A visszaesések nem fogják megváltoztatni a célunkat, és bízom Mattiában, illetve a csapatában.”

A Red Bull óvást nyújtott be a szombati döntés ellen, és az új bizonyíték hatására módosult a rajtsorrend.

„Minden tisztelettel, de ennek az elemnek nincs köze a kormányzáshoz, mivel csak az egyenesben használják.

„Nehéz, mert az egyensúly még nem is olyan rossz, az autó összteljesítményén kell javítanunk.”

A Red Bull által benyújtott óvást követően több mint hat órán keresztül tanácskozott a szövetség.

„A köridők nem igazán mondanak semmit, mivel eltörtem az első szárnyam a gyors körömön.”

A „vörös bikák” szeretnék tisztázni a DAS szabályosságát, ezért kértek állásfoglalást az FIA-tól.

A címvédőnél ezúttal sem volt gyorsabb • A Ferrari előrébb, a Red Bull hátrébb lépett.

A brit mögött csapattársa, Bottas végzett, még a harmadik Verstappen lett a Red Bull-lal.

„Ezen a hétvégén megpróbáljuk a legjobbunkat nyújtani, aztán egy bizonyos ponton döntök a jövőmről.”

Az idénynyitó előtt összeszedtük az esélyeseket, a nagy kérdéseket és a világjárvány esetleges hatásait.

Ezzel két olyan pálya csatlakozhat a versenynaptárhoz, amelyen korábban még nem tartottak futamot.

A Spielbergbe két fejlesztési csomagot is hozó Red Bull bízik abban, hogy felveheti a harcot a Mercedesszel.

„Az biztos, hogy jövőre nagyon erős lesz a pilótafelállásunk, de erről csak később fogunk beszélni.”

A Renault már az idénynyitó Osztrák Nagydíjra komoly fejlesztési csomaggal készül.

A ROKiT távozása után eltűnt a piros szín is, helyette a fehér és a sötétkék kapott főszerepet.