Sikerrel vette az első akadályt a hosszú pályás világbajnokságon az egyetlen magyar, Hell Csaba. A kisteleki motoros a németországi Pfarrkirchenben szállt harcba a továbbjutást jelentő első kilenc hely valamelyikéért.

Május 1-jén salakmotoros ünnepet tartottak Debrecenben, az egyéni világbajnokság elődöntőjére ugyanis fantasztikus mezőny gyűlt össze a cívisvárosban. Minden adott volt egy jó versenyhez: a Gázvezeték utcai salakstadionban majdnem nyolcezer szurkoló volt kíváncsi a salakszórás nemzetközi klasszisaira, illetve a hazai pálya előnyeit élvező magyar pilótákra.

Többéves kihagyás után május 1-jén ismét világbajnoki viadalnak ad otthont hazánk. A munka ünnepén Debrecenben 15 órai kezdettel tíz ország vaspapucsosai küzdenek a továbbjutást jelentő első nyolc hely megszerzéséért.

Az igazi salakosszurkolók nagy örömére szombaton kora délután megkezdődik a hazai szezon.

Nem mindennapi megtiszteltetés ért két magyar salakmotor- versenyzőt, Hell Csabát és Magosi Norbertet, akik meghívást kaptak a francia sportbarátok szentélyként tisztelt arénájába, a Stade de France-ba. A több mint harmincezer érdeklődő előtt megtartott esemény méltó reklámja volt a technikai sportoknak. A salakosoknál igen nívós mezőny gyűlt össze, hiszen starthoz állt többek között a korábbi világbajnok amerikai Sam Ermolenko, az angol Kelvin Tatum, az ausztrál Shane Parker és Mark Lemon, illetve a dán Brian Karger is.

Életének eddigi legfontosabb diadalának másnapján Stefáni Attila, a salakmotorsport újdonsült magyar bajnoka már a helyi, Nyíregyházi Városi Televízióba volt hivatalos. Hiába, a bajnoki cím kötelez, legyen szó bármilyen sportágról.

Bekövetkezett az, amiben a svéd salakmotoros szurkolók titkon bíztak, Tony Rickardsson a Grand Prix-sorozat utolsó előtti állomásán a Dán Nagydíjon megszerezte pályafutása ötödik egyéni világbajnoki címét. A GP-versenyigazgató Ole Olsen pályája, a Vojens Speedway Center adott otthont a széria kilencedik viadalának. Már a verseny előtt nyilvánvaló volt, hogy ha Rickardsson nyer, és az őt üldöző Ryan Sullivan, valamint Jason Crump nem remekel, akkor a svéd megvédi címét.

Szatmári László és Tihanyi Sándor képviselte hazánkat a salakmotoros Európa-bajnokság lengyelországi fináléjában. Előzetesen Tihanyi csak tartalékként lett volna részese a rybniki döntőnek, ám sérüléshullám söpört végig az eredeti mezőnyön, így került sor a magyar pilóta szereplésére.

A salakmotoros ob negyedik, debreceni fordulója előtt a nagy kérdés az volt, hogy miként zárul a két bajnokaspiráns, Tihanyi Sándor és Stefáni Attila különcsatája. A viadalt megelőzően Tihanyi három ponttal vezetett kihívója előtt.Rögtön a verseny első futamában egymásnak eshetett volna a két pilóta, ám az igazi küzdelem elmaradt, mivel Tihanyi a start után állva hagyta vetélytársát, akinek halvány kísérlete sem volt az előzésre.

A salakmotoros Grand Prix hetedik állomása a Skandináv Nagydíj volt, a göteborgi Ullevi stadionban, ahol 1991-ben egyszer már volt egyéni világbajnoki döntő, és anno Tony Rickardsson a második helyet szerezte meg. Így a kérdés adott volt, napjaink kiemelkedő sztárja ismét beéri-e a második hellyel, vagy győzelemre tör hazájában?A fantasztikus látványt nyújtó létesítményben a több mint huszonhatezer néző előtt a négyszeres egyéni világbajnok minden egyes fellépésével nyomatékosította, hogy csakis az első hely megszerzése jár a fejében. A svéd szuperklasszis félelmetesen gyors volt, aratott rajt-cél győzelmeket, és ha véletlenül nem sikerült a startja, akkor parádés előzések után utasította maga mögé a mezőnyt.

Az év hazai viadala lesz. Ezt ígérik a péntek esti, gyulai salakmotoros derbi szervezői a páros magyar bajnokság mindent eldöntő viadalával kapcsolatban. Hét egység száll harcba a pontokért péntek este fél héttől Gyulán. Az első debreceni forduló után a gyulai csapat áll az élen, négy egységgel megelőzve a Simon & Wolf SC A-csapatát.

A lengyelországi Pila adott otthont a salakmotoros egyéni világbajnokság legutolsó állomásának, a Grand Final-nak. A szezon elején hatvannégyen vágtak neki a sorozatnak, amelynek tétje a jövő évi Grand Prix-be jutás volt. Az elmúlt hét végére már csak tizenhatan maradtak...

Óriási hagyományokkal rendelkezik a minden évben augusztus 20-án tartandó salakmotoros Debrecen Nagydíj, hiszen az idei nemzetközi meghívásos verseny már a huszonnyolcadik volt a sorban. A viadalt rendező egyesület, a Hajdú Volán SC igazán kitett magáért, hiszen rég nem látott nívós mezőnyt sikerült összeverbuválnia a virágkarnevált kísérő fő sporteseményre.

A lengyel csapat kellemetlen helyzetbe hozta a Mitrópa-kupa harmadik fordulójának szervezőit, ugyanis a polákok röviddel a debreceni verseny előtt közölték, hogy ilyen-olyan okoknál fogva el sem indulnak a cívis városba. Így a rendezőegyesület első emberének, Kékesi Bélának nem maradt más lehetősége, behívta a vésztartalékokat, akik Szatmári László, Bencze Zsolt, Kovács Zsolt összetételben álltak a klubvezető szolgálatára.

A külföldi rajongóknak az jelentette a legnagyobb dilemmát, hogy a címvédő Tony Rickardsson visszavág-e a Brit Nagydíj győztesének, Ryan Sullivannek. A hazai salakos fanatikusokat pedig az érdekelte a legjobban, hogy a szabadkártyával induló Tihanyi Sándor tud-e meglepetést szerezni.