Francia „forradalom”, „vikinguralom” és D-döntők

Az FIA által a 2009-es szezonra kiadott szabályzat értelmében, ha a ralikrossz Európa-bajnokság valamely futamán egy adott kategóriában legalább harminc versenyző értékelhető eredményt produkál (azaz a háromból legalább két selejtezőt teljesít), akkor az eddig megszokott A-, B-, valamint C-döntők mellett immár D-döntőre is sor kerül az adott kategóriában.

A D-döntőben — a selejtezők összesített eredménysora alapján — a 15-20. helyet megkaparintó versenyzők vívnak egymással, és közülük az első két helyen befutó pilóta kvalifikálja magát a C-döntőbe, ahol már az Európa-bajnoki pontokért folyik tovább a küzdelem.

Mivel az idei Európa-bajnokság harmadik versenyhétvégéje egyidejűleg a 2009-es francia bajnokság második futamát is jelentette, így a nagyszámú hazai indulónak köszönhetően a hét végi, Essay-i verseny adhatott otthont a ralikrossz Európa-bajnokság történetének első D-döntőinek. Méghozzá rögtön kettőnek, hiszen a divízió 1A-ban és a divízió 1-ben is harminc fölött volt az értékelhető versenyzők száma.

Ami pedig az A-finálékat illeti, a divízió 1-ben a harmadik idei Eb-futamon a harmadik különböző győztest avatták, a norvég Ludvig Hunsbedt személyében. Sverre Isachsen az angliai és a portugál Eb-futam után, Franciaországban is uralta az első napot, ám az első két versenyhez hasonlóan, végül ezúttal is be kellett érnie a második hellyel. A norvég kiválóságnak azonban semmi oka nincs idegeskedni az elmaradt győzelmek miatt (szerencséjére a ralikrossz esetében egyelőre fel sem merült a Forma-1-ben bevezetni kívánt „éremrendszer” bevezetése…), ugyanis vezeti a bajnoki tabellát.

A divízió 1A-ban — egy az Európa-bajnoki mezőny számára eddig csaknem teljesen ismeretlen hazai menő — Samuel Peu forradalmi sikerét hozta az Essay-i hétvége, míg a divízió 2-ben a norvég Knut Ove Borseth nyert, aki ezzel az összetett pontversenyben is átvette a vezetést.

Érdekesség, hogy három futam után mindhárom kategóriában norvég pilóta vezeti a 2009-es Európa-bajnokságot.

Legközelebb, három hét múlva Magyarországra, a Balaton közelében fekvő Nyirádi Motorsport Centrumba látogat az Európa-bajnokság elitmezőnye!