Solberg vezet Grönholm előtt

Kevés olyan futam van, amikor az élmezőnyt sem balesetek, sem technikai problémák nem tizedelik. A 2005-ös Japán-rali második napja azonban ilyennek bizonyult, így a nagymenőknek és a gyári pilótáknak csupán a versenyzésre kellett koncentrálniuk.

Így is tettek, különösen a Peugeot-versenyző Grönholm és a Mitsubishivel induló Rovanperä, akik már a nap elején remek időket autóztak.

Hozzájuk hasonlóan szintén beleerősített a verseny elején remeklő Atkinson, a Citroën színeiben újra csatasorba állított Duval és az ezen a futamon harmadiknak nevezett Mitsubishi-pilóta, az olasz Galli is. Az ötödik, hatodik, illetve a hetedik helyekért köztük zajlott mindvégig a csata, csupán másodperces különbségekkel.

A fenti trióból végül Galli végzett a legelőkelőbb helyen, még csapattársát, Rovanperät is megelőzte. A nap folyamán Atkinson egyre csak lejjebb csúszott a tabellán.

Nem úgy Grönholm, aki több szakaszgyőzelmet is szerzett ma, és 20 másodpercre megközelítette a Subaru norvég világbajnokát, Solberget.

Grönholm jó időeredményeivel ellentétben a világbajnoki éllovas Sébastien Loeb gyenge eredményeket produkált, és ennek köszönhetően jó egyperces hátrányt szedett össze a jelenlegi első Solberggel szemben. A francia pilótának mindellenben ez a harmadik hely is elegendő lenne ahhoz, hogy Japánban ünnepelhesse második világbajnoki címét.

Vasárnap már csak öt szakasz várja a mezőnyt, ezek azonban hosszabbak egy átlag gyorsaságinál, így Solbergnek és Grönholmnak lehetősége lesz megmutatni, melyikük a jobb Japánban.