Az ördög cimborái

„Az ördöggel kellett cimborálnia annak, aki hétfőn gyors akart lenni. A filozófia az volt: győzelem vagy bukás” – a hétfői első nagybányai szakaszt megnyerő Stéphane Peterhansel mondta ezt, s az eredménye azt mutatja, neki bejött a furcsa cimboraság. Nem úgy a második szakaszon, amelyen nem találta a megfelelő ritmust – pedig kétszer mentek ugyanazon a pályán –, és csak a nyolcadik lett. El is keseredett rendesen: nem szokott hozzá az ilyen megpróbáltatásokhoz. (Az említett szelektíven a korábbi Ncsoportos ralivilágbajnok Naszszer Al-Attijah nyert.)

A második szakaszt egyébiránt lerövidítették: nyolc kamion feltorlódott az úton, egymást húzták-vonták a sárban, másodszorra lehetetlen volt az áthaladás.

A magyarok közül tetemes idővesztesége ellenére mindkét hétfői szakaszon Szalay Balázs volt a leggyorsabb (a másodikon 13. lett). Az előző napi szervógondjai miatt hátulról indult, és előzgetnie kellett, ráadásul húsz kilométerrel a szakasz vége előtt elfogyott az ablakmosó folyadék, és a szélvédő is párásodott, úgyhogy alig látott ki. Ehhez képest a lendületes második kör már könnyű, bár tempós esti séta volt.

A részeredmények alapján a legjobbak között volt még Palik László, aki ezen a napon alighanem megnyerte az előzési versenyt. Az első 30 kilométeren 12 autót utasított maga mögé, majd miután elromlott az ablaktörlője, és öt percig szerelt, újrakezdte az egészet. Majdnem utolsó rajtpozíciója ellenére a részeredménye (17.) biztató, bár az összetettben már nincs esélye jó eredményre. Az abszolút értékelésben a mieink közül Kis Sándor áll a legjobban (15.): ő délelőtt a havas, sáros, csúszós szakaszon még óvatos volt, délután azonban saját bevallása szerint is állt a gázon. Magyar vonatkozású hír, hogy Ács László fejtetőre tette a Nissanját, s a boruláskor kiugrott a válla (nem folytatja a küzdelmet), Gál István pedig közeli (túl közeli) ismeretséget kötött az egyik gyári BMW-vel, amelynek sofőrje előzni próbált, s amikor Gál lehúzódott, a rossz irányt választotta az előzésre, és hátulról nekiment. Eltört a kipufogója, úgyhogy ettől kezdve óvatosnak kellett lennie. A motorosoknál a nap nagy vesztese a győzelemre is esélyes Marc Coma volt – a spanyol pilóta elesett az első szakaszon, és nagyon megütötte a térdét. Még így is folytatta volna, ám a hétfői második szelektívre vezető úton ismét elcsúszott, és akkor már elviselhetetlen volt a fájdalom. A vezetést David Casteu vette át, mivel a kétszeres Dakar-győztes Cyril Despres eltévedt.

A kamionos mezőnyben Darázsi Zsolt ezúttal is bizonyítja klasszisát (ezúttal az abszolút ralibajnok Bahor Bea navigál neki), csakúgy, mint Szaller Zoltán az új MAN versenykamionnal.

A viadal kedden Nagybánya környékén folytatódik, utána Magyarországon száguld a mezőny.