Loeb zsinórban negyedszer

Mindennek a szikla volt az oka. Pontosabban nem maga a szikla, hanem hogy a Mayer Gábor, Tagai Róbert kettős ráhajtott, és mintegy 12-14 percig elidőzött a tetején, mire a lelkes szurkolók és a nem kevésbé igyekvő navigátor együttes erővel lerángatta róla a Subarut.

Ha nincs ez az incidens, a magyar kettős pályafutása második vb-futamán pontot szerezhetett volna az N-csoportban. Így maradt a 10. hely a kategóriában és a 20. az abszolút értékelésben.

„Nagyon mérges vagyok magamra – fakadt ki Mayer Gábor. – Bár álmomban sem gondoltam volna, hogy a pontszerző helyek közelébe kerülünk, amikor ott voltunk a jó eredmény kapujában, szerettem volna meg is szerezni. Nem sikerült, és csak magamat okolhatom miatta, hiszen nem lett volna muszáj fennakadnunk azon a sziklán...”

Ami az élmezőnyt illeti: Sebastien Loeb zsinórban negyedszer is megnyerte a viadalt – a végén már senkitől sem zavartatva. Egyik legfőbb ellenfele a világbajnoki címért folytatott küzdelemben, Mikko Hirvonen még pénteken elköszönt győzelmi álmaitól (eltört a Fordja első felfüggesztése), a vasárnapra egyetlen üldözőként megmaradó Petter Solberg pedig elektronikai hiba miatt búcsúzott. Így Loeb viszonylag kényelmes tempóban teljesíthette a záró napi három gyorsasági szakaszt.

„Szerencsére elég előnyöm volt ahhoz, hogy ma már óvatos lehessek – mondta Loeb a célban. –Nem kellett sietni, és ez szerencse, mert a gumijainkkal lehetetlen is lett volna. Nagyon nagy sár volt.”

A francia Citroën-pilóta – aki mellé az ausztrál Chris Atkinson és a spanyol Dani Sordo állhatott fel a dobogóra – idei harmadik győzelmével az öszszetett pontversenyben is az élre állt. Némi meglepetést keltett, hogy az első teljes WRC-s szezonját futó Conrad Rautenbach elcsípte a negyedik helyet, és hogy az N-csoportos küzdelmet megnyerő Andreas Aigner az abszolútban is pontot szerzett, nyolcadikként ért célba.