Egy szakasz – három bukás

Mielőtt a mezőny Hollandiába ért volna, Erik Dekker – korábban négy szakaszt nyert meg a Touron – számára már be is fejeződött a
2006-os Francia körverseny. A Rabobank holland kerekese a mezőnyben ütközött az amerikai Fred Rodriguezzel, ennek következtében mindketten a verseny feladására kényszerültek. A két kerekest mentő vitte el, az orvosi vizsgálat Dekkernél kulcscsonttörést állapított meg.
Nem ő volt az egyetlen, aki a keddi napon bukott. Alig húsz kilométerrel a cél előtt kisebb baleset történt a mezőnyben, ebben a Tour egyik esélye, a spanyol Alejandro Valverde járt a legrosszabbul, ő is a kulcscsontját törte, s fel kellett adnia a viadalt. Az ausztrál Stuart O’Grady is elesett, de ő – igaz, némi időhátránnyal – folytatni tudta a versenyt.

A kulcscsonttörés egyébként a bringások leggyakrabban előforduló sérülése, hiszen egy-egy bukást rendre ez a testrészük szenvedi meg legjobban. Megkerestük a tavalyi magyar időfutambajnok Szekeres Csabát, aki elmondta, a kulcscsont mellett a kar és a csukló van még nagy veszélynek kitéve, nem beszélve kisebb zúzódásokról, horzsolásokról.

„A kulcscsonttörés gyógyítására két lehetőség van – mondta a P-Nívó Betonexpressz SE versenyzője –, vagy kötést tesznek rá, ami mintegy két hónap pihenéssel jár, vagy csavarokat ültetnek be, és akkor már egy hét múlva lehet kerékpározni. A csavarok kivétele viszont újabb műtétet jelent, ráadásul amíg benn vannak, nagyon zavaróak. Kivédeni viszont lehetetlen, csak megelőzni lehet a sérüléseket. Folyamatosan figyelni kell az előttünk haladót, hiszen ilyen esetekben mindig a hátulról érkező versenyzőnek kell jól helyezkednie. Persze vannak esetek, amikor elkerülhetetlen a bukás, erre nincs semmilyen megoldás, olyankor már nem tudjuk irányítani a mozgásunkat, illetve tompítani az esést.”

93. TOUR DE FRANCE
3. szakasz. Esch-sur-Alzette– Valkenburg (216.5 km): 1. Matthias Kessler (német, T-Mobile) 4:57:54 (43.605 km/óra), 2. Rogers (ausztrál, T-Mobile) 5 másodperc hátrány, 3. Bennati (olasz, Lampre) azonos idővel, …62. Hushovd (norvég, Crédit Agricole) 17 mp h.
Az összetett állása: 1. (sárga trikóban) Tom Boonen (belga, Quick Step) 14:52:23 (42.787 km/óra), 2. Rogers 1 mp h., 3. Hincapie (amerikai, Discovery) 5 mp h.
A gyorsasági pontversenyben: 1. (zöld trikóban) Boonen 67 pont, 2. Bennati 66, 3. McEwen (ausztrál, Davitamon-Lotto) 65.
A hegyi pontversenyben: 1. (pötytyös trikóban) Jerome Pineau (francia, Bouygues Telecom) 17 pont, 2. De la Fuente (spanyol, Saunier-Duval) 14, 3. Wegmann (német, Gerolsteiner).
A legjobb 25 éven aluli versenyző: 1. (fehér trikóban) Marcus Fothen (német, Gerolsteiner) 14:52:48, 2. Vaugrenard (francia, Francaise de Jeux) 3 mp h., 3. Gilbert (belga, Francaise de Jeux) 11 mp h.
A csapatversenyben: 1. Discovery 44:37:55, 2. Team CSC 1 mp h., 3. T-Mobile 2 mp h. ---- A harmadik szakaszon is bizsergett néhány kerekes lába, röviddel a rajt után kialakult az aktuális napi boly, amelyet ezúttal Jens Voigt, José Luis Arrieta, Unai Etxebarría, Christophe Laurent és Jerome Pineau alkotott. A legnagyobb előnyük 6:10 perc volt. A fór a már megszokott módon egyenes arányban csökkent a befutó közeledtével. A legtovább Arrieta és Voigt húzta, de két kilométerrel a cél előtt őket is hátba vágta a mezőny. A végső kétezer méter első nyolcszáz métere 7.3%-os, harmadik kategóriás hegyre vezetett fel, amely alaposan szétzilálta a mezőnyt.

A hétfői naphoz hasonlóan a német Matthias Kessler ismét szökéssel próbálkozott, és ezúttal a mezőny tehetetlen volt, hiába hajráztak a sprinterek csapatai, a T-Mobile kerekesének mintegy ötven méter előnye maradt a befutóig.

Az mezőnyt megrostáló emelkedő következtében Kessler mögött negyvenheten értek célba azonos idővel, az élen álló norvég Thor Hushovd azonban ettől a csoporttól is kapott tizenkét másodpercet, ezzel pedig ismét elveszítette az elsőséget, sőt visszacsúszott az ötödik helyre. Az új sárga trikós Tom Boonen lett, de ezen a Touron eddig még senki sem tudta megőrizni a „maillot jaune”-t… ----
Az előző két szakasz utolsó kilométerein néhány kisebb hegy okozott némi nehézséget a versenyzőknek, ezúttal még ennyi gondjuk sem lesz, az etap elején letudják a két emelkedőt – egy harmadik és egy negyedik kategóriást –, majd százötven kilométernyi, szinte teljesen sík rész következik. Szökés biztosan lesz, de mivel a befutónál nincs emelkedő, a mezőny várhatóan megregulázza a renitenseket, s akkor pedig színre léphetnek a sprinterek.