Rossi első ausztrál pole-ja

A 125 köbcentiben a 35 versenyzőből nyolcan nem gyorsultak fel, a 250-ben a harminc motoros közül csak négyen, míg a MotoGP-ben az összes szereplő rátett egy lapáttal. A javítók közül Stefano Perugini, Toni Elías és Valentino Rossi lehet elégedett. A 125-ös Perugini pénteken a hatodik volt, szombaton már az idei harmadik rajtelsőségét szerezte meg, Elías a pénteki harmadik helye után sorozatban az ötödik pole-ját örülhetett, Rossi pedig további fél másodpercet javított a pénteken felállított pályacsúcsán.
Rossinak szinte mindenre figyelnie kell. Rengeteg a szponzori kötelezettsége, folyamatosan PR-munkát kell végeznie, ráadásul ő a pilóták szakszervezetének elnöke is, és ez utóbbi szerepben szombat délelőtt tanácskozott a Phillip Island-i pálya vezetőivel, illetve a vb-t szervező Dorna főnökével, Carmelo Ezpeletával. A találkozóra Daniel Pedrosa súlyos balesete miatt került sor. "Pedrosa azért sérült meg, mert ahol elesett, nem volt bukótér. Emiatt az ausztrál pályát át kell alakítani ezen a helyen, hiszen ha ez nem történik meg, a szuzukai pályához hasonlóan a Phillip Island-it is bojkottálni fogja a szakszervezet”– mondta Rossi, aki pályafutása során először indulhat a pole-ból az Ausztrál GP-n, így még jobb az esélye arra, hogy ötödször is nyerjen az ötödik kontinensen.
A 125-ösöknél furcsa pletyka terjed boxutcában: az Aprilia állítólag üzleti okok miatt feláldozta Stefano Peruginit, aki egy héttel ezelőtt már elveszítette a vb-címet a hondás Pedrosa ellenében. Egyesek szerint az Aprilia alkut kötött a spanyol Jorge Aspar Martínez csapatfőnökkel, és mivel az Aprilia a 250-ben Manuel Poggialihoz viszonyítva kevesebbet segített az év elején a Martínez-féle csapatban versenyző Elíasnak és Fonsi Nietónak, a szezon vége felé az olasz márka előnyben részesíti Martínez két 125-ös pilótáját, Hector Barberát és Pablo Nietót.

Meglehet, az Aprilia a 250-ben is alkut kötött Martínezzel, hiszen Elías szárnyal, Nieto is javul, miközben a vb-éllovas Poggialinak rendre gondjai vannak. Jól mutatta ezt az Ausztrál GP második napja is: Elías a Portugál, a Brazil, a Csendes-óceáni és a Malajziai GP után Phillip Islanden is verhetetlen volt az edzésen, Nieto pedig megint megelőzte a csupán a 7. rajtkockát megszerző Poggialit. Az Aprilia magatartása egyébként érthető, hiszen Elías és Nieto egyik fő szponzora ugyanis el akarja hagyni a csapatot a Honda kedvéért.

Az eső segíthetne

Talmácsi Gábor (Aprilia, 14. hely):
– Sokat javítottam péntekhez képest, és ez annak köszönhető, hogy jó irányba mentünk el a futómű beállításával. Az én stílusomnak jobban megfelel, ha kemény a rugó, így azt választottuk. Az időmérésen egyetlen gondom volt: bárki mögé álltam be az élbolyból, az kiállt a boxba, egyedül pedig elég nehéz jó időt elérni. Nem vagyok túlságosan lemaradva az élbolyhoz képest, jó lenne bekerülni az első tízbe. A versenyre esőt jósolnak, és ez segíthetne rajtam.

Tóth Imre (Honda, 29. hely):
– Visszacsúsztam négy helyet péntekhez képest, mert a motorom "kitört” a kanyarokban. Nem értem, miért, pénteken ugyanis semmi baj sem volt vele, és állítólag nem változtattak a beállításokon. Én ezt nem hiszem, szerintem amikor kicserélték a váltót – mert az elektronika már jó néhány verseny óta nem működik –, elállíthattak valamit.