Újra Biaggi és Perugini

A kiélezett csatározások végén Max Biaggi és Stefano Perugini megismételte a legutóbbi, a Brit Nagydíjon nyújtott teljesítményét, újból a pole-ból indulhat a MotoGP-ben illetve a 125-ben. Az argentin Sebastian Porto viszont először örülhetett az idén. Az összetett nyolcadikja eddig a gyári hondás csapatban még éremhez sem jutott, vagyis meglepetés pályafutása második rajtelsősége.
Max Biaggi viszont immár az 54. pole-jánál jár. A római jelenleg mindenkinél jobb formában van, de csak az utolsó körben előzte meg a kétütemű Proton KR3-mal motorozó Jeremy McWilliamst. Hogy ki lesz Biaggi ellenfele, nehéz kérdés. A ducatis Loris Capirossi ugyan látványosan feltámadt, de nem tudni, képes lesz-e az egész viadal alatt gyors maradni. Valentino Rossi beteg, és folyamatos motor-, valamint gumiproblémákkal küszködött a második napon, ahogy a másik gyári hondás, Sete Gibernau is.
A 250-ben ugyanakkor villantott a 2003-as Honda. Az RS250RW nyergében parádézott Porto és csapattársa, Roberto Rolfo is, az apriliások közül ráadásul nem a gyáriak voltak a leggyorsabbak, hiszen Franco Battaini megelőzte az összes gyári menőt. Ennek ellenére Fonsi Nieto, a pénteki első Randy De Puniet és Manuel Poggiali bizakodó. Toni Elias ellenben végigszenvedte az edzést, így még ahhoz is bravúrra lenne szüksége, hogy egyáltalán érmes lehessen.
A 125-ös mezőnyben egyrészt vannak a nagy vesztesek: a vb-éllovas Daniel Pedrosa csak 7., míg a világbajnoki pontverseny második helyezettje, a 100. GP-jére készülő német Steve Jenkner a 9. lett. Másrészt pedig a nagy feltámadók: Perugini pénteken hetedik volt, szombaton első lett, Hector Barbera a 12. helyről feljött a 3. helyre, míg Lucio Cecchinello a 13. helyet cserélte fel a negyedik rajtkockával. Alex De Angelis teljesített csak egyenletesen: pénteken első volt, másnap második lett.

Talmácsi reményei

Talmácsi Gábor (Aprilia, 17. hely): – A rajtpozícióm nem túl jó, de alig több, mint egy másodpercre vagyok az elsőtől, úgyhogy az időeredmény nem olyan rossz. Ráadásul konstans jó köröket mentem, ami azt jelenti, hogy a versenyen lesz esélyem. Az Apriliát tökéletesen beállítottuk, a motorblokk azonban csak ennyire képes. Megpróbálok bekerülni az első tízbe.

Tóth Imre (Honda, 27. hely): – A reggeli szabadedzésen még viszonylag jól álltam, de állítottunk a motoron, mert rázott az eleje. Sajnos rossz irányba indultunk el, az időmérésen pedig már nem tudtunk visszakozni. Ha minden jól megy, van esélyem a pontszerzésre.


Lénárt Péter (Honda, 38. hely): – Délelőtt több mint tíz másodpercet javítottam a péntekihez képest, az időmérésen azonban mindössze tíz kört tudtam megtenni, úgyhogy a pénteki idővel kvalifikáltam magam.