Rossi válaszolt Biagginak

HEGYI ANDRÁSHEGYI ANDRÁS
Vágólapra másolva!
2003.01.24. 22:53
Címkék
Sem MotoGP első világbajnoka, az olasz Valentino Rossi, sem pedig a Honda nem villogott a novemberi és decemberi teszteken. Rossi idei első tréningjein azonban kiderült, hogy az idén is nehéz lesz elvenni tőle a vb-címet.
Gyorsasági motoros teszt, Sepang
Az élcsoport: 1. Rossi (olasz, Honda) 2:02.65, 2. Biaggi (olasz, Honda) 2:02.8, 3. Ukava (japán, Honda) 2:03.4, 4. Kato (japán, Honda) 2:03.7, 5. Capirossi (olasz, Ducati) 2:03.9, 6. Bayliss (ausztrál, Ducati) 2:04.0, 7. Gibernau (spanyol, Honda) 2:04.3, 8. Roberts (amerikai, Suzuki) 2:05.1, 9. Hayden (amerikai, Honda) és Hopkins (amerikai, Suzuki) 2:05.4, 11. Itoh (japán, Honda) 2:05.6, 12. Pitt (ausztrál, Kawasaki) 2:06.31, 13. McCoy (ausztrál, Kawasaki) 2:06.4, 14. Tamada (japán, Honda) 2:06.60, 15. Hofmann (német, Kawasaki) 2:06.62, 16. Janagava (japán, Kawasaki) 2:06.73
Gyorsasági motoros teszt, Sepang
Az élcsoport: 1. Rossi (olasz, Honda) 2:02.65, 2. Biaggi (olasz, Honda) 2:02.8, 3. Ukava (japán, Honda) 2:03.4, 4. Kato (japán, Honda) 2:03.7, 5. Capirossi (olasz, Ducati) 2:03.9, 6. Bayliss (ausztrál, Ducati) 2:04.0, 7. Gibernau (spanyol, Honda) 2:04.3, 8. Roberts (amerikai, Suzuki) 2:05.1, 9. Hayden (amerikai, Honda) és Hopkins (amerikai, Suzuki) 2:05.4, 11. Itoh (japán, Honda) 2:05.6, 12. Pitt (ausztrál, Kawasaki) 2:06.31, 13. McCoy (ausztrál, Kawasaki) 2:06.4, 14. Tamada (japán, Honda) 2:06.60, 15. Hofmann (német, Kawasaki) 2:06.62, 16. Janagava (japán, Kawasaki) 2:06.73
A malajziai Sepangban ugyanis az ötven futamgyőzelemmel büszkélkedő motoros a saját, tavaly felállított pályacsúcsát javította meg egy másodperccel. Ez azért nagy szenzáció, mert még nem a 2003-as RC211V-n ült.
A Honda mellett a Kawasaki, a Suzuki és a novemberi illetve a decemberi teszteken rekordokat elérő Ducati is tesztelt. A Kawasaki ZX-RR-je és a Suzuki GSV-R-je a módosításoknak köszönhetően felgyorsult: a tavalyi maláj futamhoz képest a Kawa három, a Suzuki majdnem egy másodpercet javult. A Ducati V4-es Desmosedicije is iszonyatosan gyors: Loris Capirossi és Troy Bayliss könnyedén döntötte meg Alex Barros tavalyi pole pozíciós idejét.
Pedig a háromnapos tesztek első felvonásán Rossi alaposan összeveszett a Hondával, mert nem volt tartalékmotorja, és így egy elektromos hiba miatt az első nap csak húsz kört tehetett meg. A második napon azonban a Honda új vezérlőelektronikát, új injektort és új vázat adott az olasznak, aki egy tizedet lefaragott a pályacsúcsból. Az utolsó tesztnapon pedig még nagyobb tempóra kapcsolt. Igaz ehhez kellett Max Biaggi is. Rossi riválisa az edzés utolsó negyedórájában kétszer is megdöntötte honfitársa pályarekordját, amely kihívásra az utolsó percekben felelt Rossi egy szuperszonikus idővel. A Malajziai GP tavalyi ezüstérmese tehát visszavágott a 2002-es sepangi győztesnek.
Legfrissebb hírek

Humphries klasszikus döntőt nyert Littler ellen Leedsben

Egyéb egyéni
5 órája

Történelmi reformok előtt a magyar labdarúgás; Szűcs Kornél: A harmadosztályból is vezet út a válogatottba

E-újság
6 órája

Pénteki sportműsor: ETO FC Győr–Fehérvár FC az NB I-ben

Minden más foci
6 órája

A Chelsea megint legyőzte Tokmacékat és a Betisszel döntőzik a Konferencialigában

Európa-konferencialiga
6 órája

Nyughatatlan nyugdíjas – Moncz Attila publicisztikája

Kosárlabda
6 órája

Négy magyar elődöntős a férfiaknál az öttusa-vk-viadalon

Egyéb egyéni
7 órája

Felavatták Földi Imre szobrát

Egyéb egyéni
7 órája

Elmaradt az újabb bodői villanás, El-döntős a Tottenham

Európa-liga
7 órája
Ezek is érdekelhetik