Ezt Eisenkrammer Károly, a viadal főszervezője árulta el az M1 aktuális csatornának, hozzátéve, hogy az ötből három szakasz is a leggyorsabbak számára lesz majd kedvező.
Hozzátette, rengeteg város verseng azért, hogy részese lehessen a Tour de Hongrie-nak, és természetesen számos turisztikailag kiemelkedő jelentőségű helyszín kap majd helyet az útvonalban.
Mivel a viadal idén már Pro Series-versenyként szerepelt a naptárban, ezért számos nagy név indult, Eisenkrammer megjegyezte, bízik abban, hogy hasonlóan erős vagy akár még erősebb is lehet jövőre a mezőny.
„Rögös és helyenként szomorú pillanatokkal teli úton jutottunk el idáig. Szerencsére amióta 2015-ben újraélesztették az eseményt, a magyar kormánynak köszönhetően évről évre emelkedik a verseny színvonala” – mondta a főszervező. Kiemelte, hogy a Tour de Hongrie újraindítás egyben a magyar csapatok felemelkedését is szolgálta, innen pedig olyan klasszisok kerülhettek ki, mint Valter Attila, Fetter Erik, vagy Peák Barnabás.
Ember és gép harca a magyar országúttal és az elemekkel
Túl a Touron – Jakus Barnabás jegyzete
Először nyerte meg ecuadori bringás a Tour de Hongrie-t
