F1: egyre gyengébb érv Monaco mellett a hagyományőrzés

ZSOLDOS BARNAZSOLDOS BARNA
Vágólapra másolva!
2022.05.26. 08:12
null
A Monacói Nagydíjon gyakran már az első kanyarban eldőlnek az érdemi kérdések, de az utánozhatatlan hangulat miatt nagy kár lenne, ha kiszorulna a versenynaptárból (Fotó: AFP)
A tradíciókat felrúgva idén hosszú évtizedek után a Monacói Nagydíj eseményei nem csütörtökön, hanem pénteken kezdődnek, sőt, a hercegségbeli futam létjogosultságát is többen megkérdőjelezik.

A Formula–1-ben az 1950-es kezdetek óta sokáig megkérdőjelezhetetlen igazságnak számított, hogy a Monacói Nagydíj a sportág koronájának ékköve, amely a különleges hangulat, a luxusesemények és a gazdag hagyományok miatt kirobbanthatatlan a versenynaptárból. Ennek megfelelően az ötvenes évek közepétől mindössze a Covid-járvány tudta egyszer kipöckölni a menetrendből, ám ahogy egyre inkább átalakul a teljes F1 és annak rajongói bázisa, úgy kezd kissé megkopni Monaco ragyogása is.

Az egyik alapvető problémát az jelenti, hogy az aktuális generációs nehéz, nagy – teli tankkal 903 kiló, két méter széles, öt és fél méter hosszú – autókkal a városállam szűk utcáin szinte lehetetlen a kerék-kerék elleni harc, amit tovább nehezít az óriási tempó. Tavaly kiderült, a Formula E körönként húsz másodperccel lassabb autóival Monacóban is izgalmas csatákat lehet vívni, csakhogy az F1 varázsát többek között épp az eszeveszett tempó jelenti.

Bár a versenyzők imádják az egyedi kihívást, hogy a falak közelsége miatt a legapróbb hibáért is hatalmas árat fizetnek, a vasárnapi versenyek gyakran silányulnak egyszerű vonatozássá, amit a tévénézők egyre nehezebben tolerálnak. Különös kettősség ez, hiszen a helyszínen akkor is páratlan élményt nyújt a Monacói Nagydíj hétvégéje, ha a futam jobbára eseménytelen, ebből viszont az otthoni rajongók nyilván semmi sem kapnak, márpedig a sportági bevételek jó részét ők termelik a nézettségi adatok növelésével.

Mivel az újabb városi pályák (lásd Baki, Miami, Dzsidda stb.) kialakításánál elsődleges szempont, hogy legalább egy-két megfelelő előzési pont legyen rajta, Monacón egyre csak nő a nyomás a mai igények szempontjából elavult vonalvezetés miatt. Az első autós nagydíjat a helyszínen 1929-ben rendezték, és a városállam zsebkendőnyi területe miatt a nyomvonal radikálisan azóta sem változott. Egyelőre nehezen látni, technikailag miként lehetne megvalósítani a pályamódosítást, mindenesetre ma már Monaco sem hivatkozhat minden téma kapcsán a hagyományőrzésre, amire az idei programmódosítás is rávilágít.

Az elmúlt évtizedekben a nagydíjak közül egyedüliként a hercegségben csütörtökön kezdődött a hétvége programja, hogy a pénteki szünnapon újra megnyithassák az utakat, így egyebek mellett a lakosok elutazhattak a hétvégére, a vendéglátóegységek pedig feltölthették készleteiket. A sűrű idei menetrend miatt azonban az F1 vezetői nem törődnek többé a helyi tradíciókkal, ami jelzésértékű is lehet a jövőre nézve a különböző privilégiumokat élvező Monacónak. Ezek közé tartozik, hogy a városállam minimális összeget, a többi helyszín rendezési jogdíjának a töredékét fizeti csupán, miközben a közösségi médiában látott vélemények alapján az esemény egyre népszerűtlenebb a tévénézők körében.

Az F1 elnök-vezérigazgatója, Stefano Domenicali már korábban hangsúlyozta, a megváltozott igények miatt a gazdag múlt hosszú távon önmagában nem lesz elég a történelmi helyszíneknek, míg a McLarent irányító Zak Brown arra hívta fel a figyelmet, hogy Szingapúr, Miami és Las Vegas mellett már a monacói csillogás sem annyira különleges, mint korábban. Azok, akik valaha is a helyszínen élhették át a hercegségbeli versenyhétvégét, valószínűleg nagyon hiányolnák a nagydíjat, ám mivel az F1-es rajongók közül ők vannak kevesebben, a városállam irányítóinak most kell kidolgozniuk egy olyan stratégiai tervet, amelynek köszönhetően a következő időszakban is biztosíthatják helyüket a világbajnoki sorozatban. Ennek híján Monaco a hagyományok ellenére is körön kívül találhatja magát.

Legfrissebb hírek

F1 75: Fangio az utolsó győzelméért az életét is kockára tette

F1
13 perce

Megegyezett új klubjával Paul Pogba, hamarosan aláír

Francia labdarúgás
3 órája

F1 75: Peter Collins a saját vb-esélyét feláldozva adta át Ferrariját Fangiónak

F1
Tegnap, 11:04

Norris és Leclerc sem ül autóba az Osztrák Nagydíj nyitányán

F1
2025.06.23. 14:04

Bottas sokat sejtető videót tett közzé – hamarosan érkezik a Cadillac bejelentése?

F1
2025.06.23. 13:27

F1 75: Stirling Moss nyerte a Fangio elleni Mercedes-csatát Angliában

F1
2025.06.23. 12:30

F1 75: Fangio első hazai győzelme a Ferrari sikertelen óvása után

F1
2025.06.22. 12:01

F1 75: a sorozat első igazi klasszikusa volt az 1953-as Francia Nagydíj

F1
2025.06.21. 11:18
Ezek is érdekelhetik