Az F1-es istállók az edzés után jelezték, hogy a hátsó gumik 90 százalékában vágásokat találtak, sőt a bal hátsókban aggasztóan mélyeket, ezért többen idő előtt befejezték a száguldást.
Charlie Whiting FIA-versenyigazgató a GP2-es időmérő megszakítása után a pályára ment intézkedni a szervezőkkel, és a kerékvetők megvizsgálását követően döntött úgy, hogy a GP2-es tréning helyett a meglazult rázókövek stabilizálása legyen a következő pont az Európai Nagydíj pénteki programjában.
Remélhetőleg a 15 órára tervezett második F1-es szabadedzés rendben lezajlik.