Rosberg: Ha marad az eső, legyőzhetem Vettelt

A Brazil Nagydíj pénteki edzésnapjának mindkét tréningjét az első helyen záró Nico Rosberg úgy érzi, ha esős marad a Sao Pauló-i hétvége, lehet esélye Sebastian Vettel legyőzésére.

„Nagyon jól éreztem magam a kocsiban, de semmit sem tudtunk meg a többiekről. A Red Bull bizonyára gyorsabb annál, mint amit mutatott, de derűlátónak kell lennem. Bízom benne, hogy esős marad az idő a hétvégén, mert így nyerhetek – mondta a háromszoros futamgyőztes német. – Most még csak nagyjából körvonalazódtak az erőviszonyok, nem tudom, vizes pályán lehet-e esélyem a pole-ra, de mindent megteszek, nekem és a csapatnak is jó döntéseket kell hoznunk szombaton és vasárnap."

Érdekes, hogy a korábban esőmenőnek elkönyvelt Lewis Hamilton teljesen másképp vélekedik a csapadékos időről, mint társa. Pedig nem ment rosszul, délelőtt a 2., délután az 5. helyen zárt.

„Ebben az autóban futottam a legrosszabb évemet vizes pályán az F1-ben – mondta lesújtva az angol, aki 2008-ban több mint egyperces előnnyel nyerte meg a szakadó esőben megrendezett Brit Nagydíjat. – Ha visszatekintek az eddigi karrieremre, mindig az esős versenyekre emlékezem a legnagyobb örömmel, olyan körülmények között voltam képes kiemelkedő teljesítményre. De ezzel az autóval ez reménytelen, örülök, hogy a pályán tudom tartani. Nem tudom, mi van, mit nem tudtunk jól beállítani, de meglenne a sebesség, hiszen Nico képes rá."

Sebastian Vettel volt az egyetlen, aki pénteken kipróbálta a 2014-es slick gumikat, délelőtt az esőben hajtott ki rajtuk, két kört ment úgy, hogy köztük a boxutcán hajtott át. A szakértők szerint ezzel semmivel sem kerülhetett beljebb a Red Bull, hiszen sem a tapadását, sem az aerodinamikai tulajdonságait nem ismerhette meg, és Vettel is lehangoltan nyilatkozott erről a kísérletről – még ha mérnöke azt is mondta neki akkor a rádión, hogy megszerezték azokat az adatokat, amelyekre szükségük volt.

„Tudtuk, hogy nehéz nap lesz, egyértelmű volt, hogy esni fog. A 2014-es kerekeket mindenképpen ki akartuk próbálni, a teljesen leegyszerűsített autóval ki is mentem, de lehetetlen volt – mondta Vettel. – Délután pedig alig történt valami, hiszen mindenki spórolt a gumikkal, és attól tartott, hogy kicsúszik és összetöri az autóját. Láttuk, hogy néhányan hibáztak, velem is megtörtént, de a szurkolókat lehet leginkább sajnálni."

Vettellel Hamilton is egyetértett, az angol szerint ostobán érezték magukat a boxutcában, hogy a gumikkal kellett spórolniuk a helyett, hogy akár esőben is száguldhattak volna.

Heikki Kovalainen mindkét szabadedzésen megelőzte Romain Grosjeant, s bár ezzel nem szerzett pontokat a Lotusnak, valamelyest javított az Amerikai Nagydíj utáni megítélésén. Kovalainenről Flavio Briatore azt mondta, Texasban egyértelművé vált, hogy rossz döntést hozott a Lotus az alkalmazásával, ugyanis Davide Valsecchi lett volna az igazi.

„Nincs problémám Flavióval, nem is akarok szembekerülni vele. Joga van a saját véleményéhez, és olaszként természetes, hogy Valsecchit szerette volna az autóban látni. Könnyű okosat mondani, ha egy verseny nem a legjobban alakul, csak abban bízom, hogy ha a Brazil Nagydíj jól sikerül, a dicsérete se maradjon el" – mondta Kovalainen, hozzátéve,m nem csodálkozik Kimi Räikkönen és Romain Grosjean idei eredményein, hiszen nagyon stabil az autó, könnyű vezetni.

A Ferrari idei autójára a nyár második fele óta nem sok jót tudott mondani Fernando Alonso, aki ezen a hétvégén is legfeljebb az esőben bízhat. A spanyol azonban nem a pályán történtekről beszélt nagy hévvel, hanem inkább arról, hogy Luca di Montezemolo elnök a minap elmondta, tízes skálán nyolcasra értékeli pilótája idei teljesítményét.

„Én nem osztályozgatok. Tettem a dolgomat, és csak abban bízom, hogy ezt elismerik" – mondta Alonso a spanyol EFE hírügynökségnek. Az As ezt idézte a kétszeres világbajnoktól: „Én szívesebben beszélek a pályán mutatott teljesítményemmel. Büszke vagyok a második helyezésemre, mert a mezőny hetedik vagy nyolcadik legjobb autójával értem el. Tavaly szomorúbb voltam, mert az utolsó versenyen dőlt el a vébé-cím, de az idén büszkébb vagyok a második helyezésre."

Alonso azt is elmondta, az ideinél jobb teljesítmény és sokkal gyorsabb autó kell ahhoz, hogy jövőre a világbajnoki címért csatázzanak, míg Montezemolo jelezte: a pályán dől el, hogy Alonso vagy Räikkönen lesz az első számú pilóta.

A Ferrarihoz kapcsolódó hír, hogy a legfrissebb pletykák szerint a Mercedestől távozó, korábban a Williamsszel és a McLarennel is szóba hozott Ross Brawn lehet a Scuderia következő csapatfőnöke. Montezemolo ugyanis megunta, hogy Stefano Domenicalival nem jut előrébb a csapat, és visszahívná a legutóbbi sikerkorszakot megalapozó angolt.

A jövőre Daniel Ricciardo helyén a Toro Rossóval versenyző orosz Danyiil Kvjat az Amerikai Nagydíj után Brazíliában is lehetőséget kapott arra, hogy az első szabadedzésen az autóba üljön, és Interlagosban a 8. helyen zárta a 90 perces tréninget. A 19 éves orosz is meglepődött azon, milyen jól sikerült a napja.

„Mivel az F1-es autó teljesen más, mint a GP3-as, amellyel az idén versenyeztem, nem tudhatod, milyen gyors leszel. Austint egyáltalán nem ismertem, csodálkoztam, hogy néhány kör alatt megszoktam a vonalvezetését, és csak három tizeddel kaptam ki Danieltől. Itt, Brazíliában csak egyszer mentem ki a pályára, de sok kört futottam, és a legjobbért szép elismerés a nyolcadik helyezés" – mondta Kvjat, kiemelve, hogy ez a két edzés sokat használt az önbizalmának, és most nem kell azon rágódnia, milyen lehet az autót vezetni. Persze azt elismeri, hogy a 2014-es idényre sok mindent újra kell tanulni.