Alonso: Egyre inkább lemaradunk a riválisainktól

Sebastian Vettel nem élvezte, hogy a boxból figyelte, megtartja-e a pole pozíciót a Szingapúri Nagydíj időmérő edzésének hajrájában. Riválisai remek részidőkkel riogatták, de az utolsó szektorban nem tudták felvenni a versenyt korábbi köridejével.

„Nagyon furcsa a boxban állni két perccel az időmérő vége előtt, sokkal rosszabb nézni a többieket, mint kint lenni a pályán, és próbálni még egy gyors kört futni – mondta Vettel. – A szektoridőket figyeltem, és láttam, hogy előbb Mark, majd Nico és Romain is lila részidőt fut. Szerencsére azonban az utolsó szektorban nem voltak jobbak nálam, nagyon megkönnyebbültem. Az autó fenomenális, elégedett vagyok."

Vettel eddig egyszer indult a pole pozícióból Szingapúrban, két éve meg is nyerte a versenyt, hasonlóan kiemelkedő autója volt akkor, mint az idén.

„Ez a verseny testileg és mentálisan is a legnehezebbek közél tartozik, nagyon hosszú egy kör, nem lehet hibázni, hepehupás az aszfalt, mindenki láthatja, mennyire izzadunk, pedig csak néhány kört tettünk meg. A verseny nagyon nehéz lesz, sokat számít, hogy az élről rajtolhatok, mert nehéz előzni, de általában jön a biztonsági autó, erre most is számítanunk kell – mondta Vettel, aki a Ferrari gyenge időmérős teljesítménye ellenére sem zárja ki, hogy Fernando Alonsóval is csatáznia kell a győzelemért. – Fernandót sohasem szabad leírni, a versenyeken csodákra képes."

Nico Rosberg csupán 91 ezreddel kapott ki Vetteltől az időmérőn, és bár ez is nagy bravúr tőle, a kis különbség miatt nem tudta kiverni fejéből a gondolatot, hogy csak kicsivel kellett volna gyorsabbnak lennie a pole-hoz.

„Nagy pech, hogy nem lett meg a pole, főleg úgy, hogy nagyon szoros volt, és csak egy tized kellett volna hozzá – mondta Rosberg. – Sebastian azonban az egész hétvégén nagyon gyors volt, és a második rajthely sem rossz, hiszen elöl vagyok, és nagyon jónak tűnik a versenytempónk."

A harmadik rajtkockát megszerző Romain Grosjean a nehéz pénteki napja után (szinte többet állt az autó a garázsban szerelés miatt a szabadedzéseken, mint amennyit a pályán tudott tölteni), de a jelek szerint sikerült megjavítani a kormányművét. A francia volt az egyetlen a Red Bull pilótái mellett, aki az első szakaszban megkockáztatta, hogy csak a közepesen kemény gumikat használja, és miután továbbjutott, előnyben volt a riválisaival szemben, amit ki is használt.

„Az autó rendben volt, és ha azt nézem, ki hány kört tett meg ezen a hétvégén, nincs okom szégyenkezni. A csapat jó döntést hozott a gumikról, ezen a futamon nagyon fontos, hogy ennyire elölről rajtoljak" – mondta Grosjean.

A negyedik rajtkockát megszerző Mark Webbert meglepte, hogy csapattársán kívül még ketten megelőzték.

„Az utolsó szektor Sebé ezen a hétvégén, a 20-as és a 21-es kanyarban elképesztően gyors. Eszembe sem jutott, hogy esélyem lenne legyőzni a pole pozícióért – mondta Webber. – A negyedik hely nagy csalódás, de sajnos itt kötöttem ki. Nagyon szoros az élmezőny, néhányan elképesztően gyorsak voltak. A második sorból azért lehet kezdeni valamit a versenyen, persze jobb lett volna Seb mellé kerülni."

Lewis Hamilton, azok után, hogy zsinórban négyszer a pole-ból rajtolt, újabb csalódást keltő eredményt ért el. Bár nem esett ki a második szakaszban, mint Monzában, kikapott csapattársától, Rosbergtől, holott Szingapúrban jól szokott menni neki, kétszer is indult itt a pole-ból.

„Ezen az estén semmi sem jött össze. Mindent megpróbáltam, de nem hoztam ki mindent, ami az autóban volt. Nem éreztem magam komfortosan a kocsiban, amelynek erejét Nico eredménye mutatja. Igyekszem erőt meríteni a negatívumokból, és a versenyen keményen nyomom majd a gázt, mert hiszek benne, hogy többen is legyőzhetőek azok közül, akik előlem indulnak, és odaérhetek a dobogóra" – fogalmazott Hamilton.

Fernando Alonso csalódottan beszélt a hetedik rajtkocka megszerzése után Szingapúrban, ahol bele kellett törődnie, hogy a Ferrari nem volt képes előrelépni az előre beharangozott fejlesztéseivel. Mindenesetre jó versenyben bízik.

„Egyetlen edzés sem volt ezen a hétvégén, amely után azt mondhattam volna, hogy versenyképesek vagyunk. Lassúbbak vagyunk a közvetlen riválisainknál – mondta csalódottan Alonso, aki az idén ötödször kapott ki Felipe Massától az időmérőn. – Bizonyos szempontból ez nem meglepő, több hétvégén is előfordult, hogy az időmérőn gyengébben teljesítettünk, aztán a versenyen feljavultunk, és a dobogó közelében vagy a dobogón végeztünk. Ez a célunk most is, de el kell fogadnunk azt a szomorú tényt, hogy egyre inkább lemaradunk a riválisainktól. Júliusban nyolc tized volt a hátrányunk az elsőhöz képest, most 1.1 másodperc. Nem hiszem, hogy ezt meg tudjuk fordítani, akármilyen jó munkát is végeznek a fiúk Maranellóban. Az ellenfeleink sem tévézéssel töltik a versenyek közötti időszakokat."

Alonso szerint a versenystratégiáról egyelőre nehéz beszélni.

„Ez nyitott kérdés. Lépésről lépésre kell haladnunk, először a jó rajtra, majd a jó első kanyarra, utána pedig a jó első körre kell törekedni. A következő feladat, hogy frissebben tartsuk a gumijainkat, mint a riválisok. Több szempontból is nehéz a pálya, az autót és a versenyzőt is próbára teszi. Mindenképpen célba kell érnem" – mondta Alonso.

TOVÁBBI NYILATKOZATOK

Felipe Massa (6.): – Jót tettek a kocsinak a módosítások péntek óta, de ennél több nemigen volt az autóban. Remélem, a versenyen versenyképesebbek leszünk, most ugyanis esélytelen volt megközelíteni a Red Bullokat és a Mercedeseket.
Jenson Button (8.): – Rendben volt az autó, nagyjából ilyen eredményre számítottunk, igaz, az első helyezetthez képest félelmetes a hátrányunk. Sokat javítottunk a kocsin a hétvégén, de van még tennivaló vele. Érdekes lesz a verseny a stratégiák miatt, a két gumitípus annyira eltér, mintha más-más autót vezetnénk rajtuk. Nehéz futam lesz, de azért edzünk, hogy gond nélkül végigbírjuk, nem?
Daniel Ricciardo (9.): – A korábbi nagydíjakhoz képest keményebben kellett dolgoznunk azért, hogy bejussunk a harmadik szakaszba. Jenson néhány tizeddel gyorsabb volt nálam, de minden körülményt figyelembe véve a kilencedik hely jó eredmény. A versenyen kicsit előnyben lesznek azok a gumik szempontjából, akik kiestek a második szakaszban, de remélhetőleg ez nem fogja nagyon befolyásolni a futam alakulását.
Esteban Gutiérrez (10.): – A versenytempómmal a korábbi versenyeken sem volt gond, egyszerűen az időmérő edzéseken nem tudtam kiharcolni jobb rajthelyet. Most a tizedik pozícióból rajtolhatok, ami hatalmas különbség, megpróbálok mindent kihozni ebből a lehetőségből.
Nico Hülkenberg (11.): – A második szakasz hajrájáig jól ment a kocsi, de akkor a DRS tönkrement, és vagy két tizedet veszítettem, ami elég lett volna a továbbjutáshoz. Jó irányba haladunk a kocsi fejlesztésével, ami jó hír, de a verseny nehéz lesz.
Jean-Éric Vergne (12.): – Nagyon közel volt a harmadik szakasz, kár, hogy nem sikerült elérni. Ugyanakkor az autó jó lesz a versenyre, ami nagy kihívást fog jelenteni, itt egyetlen kör sem könnyű. Optimista vagyok, a 12. helyről rajtolva szerintem reális célkitűzés a pontszerzés.
Sergio Pérez (14.): – Be kellett volna jutnom a harmadik szakaszba, de nem tudtam kihozni a kocsiból a maximumot akkor, amikor jó volt a pálya. Kicsit ártottak a kocsinak a szabadedzés utáni módosítások, amelyek a versenyen sem lesznek a hasznomra.
Adrian Sutil (15.): – Jelen pillanatban túl lassúak vagyunk ahhoz, hogy az első tíz közelébe kerülhessünk, mindenki azon dolgozik, hogy megértsük, hol veszítünk ilyen sok időt. Annyit tehetünk, hogy kidolgozunk egy jó stratégiát, és akkor remélhetőleg sikerül feljebb kapaszkodnunk a versenyen.
Valtteri Bottas (16.): – Olyan keményen nyomtuk, ahogy csak bírtuk, és elégedett is voltam a második szakaszban futott körömmel, de jobb helyet nem lehetett elérni ezzel az autóval. Kemény verseny vár mindenkire, a legjobb, amit tehetünk, hogy versenyben maradunk, és kihasználjuk a lehetőségeinket.
Paul di Resta (17.): – Nem váratlan az eredmény, inkább a versenyre állítottuk be az autót, sokkal jobban kíméljük a gumikat, mint a többiek. Feladtuk magunknak a leckét, de remélhetőleg sikerül kidolgozni egy jó stratégiát.
Pastor Maldonado (18.): – Az első szabadedzéstől kezdve szenvedtünk a kocsival, ma pedig nem tudtuk rendesen felmelegíteni a gumikat, ráadásul forgalomba is keveredtem.
Charles Pic (19.): – Jó hír, hogy héttizednyi előnyünk van a Marussiákhoz képest, és arra számítunk, hogy a versenyen is így lesz. Talán már nem is rájuk kell figyelnünk, hanem azokra, akik előttünk mennek majd.
Giedo van der Garde (20.): – Két szuperlágy körös menetem volt. Az elsőben forgalomba keveredtem, a második során a falnak koccantam, de a lényeg, hogy így is kényelmesen megvertük a riválisainkat.
Jules Bianchi (21.): – Nem volt rossz az időmérő, de még mindig tanulom a pályát, amely nagyon nehéz, a verseny is nagy kihívás lesz.
Max Chilton (22.): – Az első gyors köröm után csak egy tizedre voltam Jules-től, azt hittem, másodikra sikerül gyorsulnom, de teljesen megváltozott a kocsi egyensúlya, ami megdöbbentett. Közelebb vagyunk a Caterhemekhez, ami biztató.