A Ferrari ezután már a 2010-es autó fejlesztésére koncentrálna

Vágólapra másolva!
2009.06.27. 20:03
Nyolc futam ment eddig le a Formula–1 idei szezonjából, azonban a Ferrarinál már a következő évi modellt kezdenék el tervezni. Az olasz istálló jelenleg a negyedik helyen áll a konstruktőrök versenyében a Brawn, a Red Bull és a Toyota mögött, s különösen az első kettő előnye tűnik behozhatatlannak. Luca di Montezemolo, a Ferrari elnöke ezért úgy látja, a csapat már elkezdhetné fejleszteni a jövő évi autót.
A Ferrarinál már a jövő évi modellre koncentrálnának
Fotó: Action Images (archív)
A Ferrarinál már a jövő évi modellre koncentrálnának
A Ferrarinál már a jövő évi modellre koncentrálnának
Fotó: Action Images (archív)
A Ferrarinál már a jövő évi modellre koncentrálnának

Az eddigi futamok azt mutatták, hogy az idei F60 fantázianevű Ferrari nem képes felvenni a versenyt a két Brawnnal és a két Red Bull-lal. Bár az utolsó alkalmakon már látszott némi felzárkózás, a győzelemért folytatott harcba nem igazán tudott beleszólni az olasz istálló két pilótája, Kimi Räikkönen és Felipe Massa.

Mivel eddig csupán egyszer tudott valamelyik ferraris felállni a dobogóra (Räikkönen Monacóban 3. helyen végzett), ezért a konstruktőri vb-pontversenyben is tetemes a maranellóiak lemaradása.

Di Montezemolo ezért azt javasolja, hogy sürgősen összpontosítsák erőforrásaikat a jövő évi modell tervezésére.

„Biztos vagyok benne, hogy tudunk még javulni a hátralévő versenyeken, de nagyon nehéz, ha nem éppen lehetetlen drasztikus fejlődést elérni tesztek nélkül. Egyik versenyről a másikra nem könnyű változtatni az autó főbb jellemzőin” – mondta Di Montezemolo.

„Bízom benne, hogy jobbak leszünk a következő versenyen, és aztán teljes erőnkkel a jövő évi, immáron KERS nélküli autóra koncentrálhatunk” – tette hozzá az elnök.

Di Montezemolo szerint a szezon elején még nem teljesen tisztázott szabályok (diffúzorügy) is döntő szerepet játszottak a Ferrari gyengélkedésében.

„Sajnos nem voltak egyértelműek a szabályok. A csapatok különbözőféleképpen értelmezték az előírásokat, a Ferrari, a McLaren és a Renault hasonlóan, emiatt nem voltunk olyan versenyképesek, mint azelőtt. Ezért is küzdöttünk, hogy a szabályok következetesek és egyértelműek legyenek. Mi KERS-szel csináltuk meg az autót, ez nagyobb súlyt eredményezett, míg sok más csapat nem használt KERS-t. Ha a szövetség komolyan gondolja a KERS-t, akkor annak egyformának kell lennie mindenkinél, így eljött az idő, hogy visszatérjünk a tiszta szabályokhoz” – zárta mondandóját Di Montezemolo.
Legfrissebb hírek

A Red Bull Imolától, a Ferrari Spanyolországtól várja a fordulópontot

F1
15 órája

A Red Bull Piastrit tartja Verstappen fő ellenfelének

F1
16 órája

„Fájdalmas lesz" – Hamilton nem tudja, miért szenved a Ferrarival

F1
2025.04.21. 15:24

„Megnehezítem a saját életemet" – Norris elvesztette a vezetést a bajnokságban

F1
2025.04.20. 23:59

„Mégis hova kellett volna mennie Verstappennek?” – a Red Bull értetlenkedett, az FIA érvelt

F1
2025.04.20. 22:54

Piastri magabiztos győzelemmel állt a világbajnokság élére; Leclerc dobogóra vezette a Ferrarit Dzsiddában

F1
2025.04.20. 20:31

Kulcsfontosságú rajt, trónfosztás, biztonsági autó és vonatozás – mit hozhat a szaúdi verseny?

F1
2025.04.20. 14:27

„Pokoli küzdelem lesz magunk mögött tartani Piastrit" – a Red Bull taktikája bevált, de mit hoz a verseny?

F1
2025.04.20. 00:32
Ezek is érdekelhetik