Max Mosley szerint a sportág akár meglenne a Ferrari nélkül is

Az összeg többszöröséből gazdálkodó maranellói istálló pénteken kilátásba helyezte, hogy megvétózza a szabály bevezetését. „A Ferrari nélkül is meglennénk, habár nagyon sajnálnánk az elvesztését. Mindenképpen életbe lép 2010-ben a költséghatár” – szögezte le válaszában Mosley.

Mosley reméli, hogy az F1-es csapatok vezetői belátják, hogy nincs értelme a harcnak az FIA-val, hiszen miért akarna valaki háborúzni, ha mindegyik csapat számára egyenlőek lennének a feltételek?

Az elnök szerint a fizetési sapka természetesen a mindenkori gazdasági viszonyok kérdése is. „A fizetési sapka most nem mehet 40 millió font fölé. Arról már lehet tanakodni, hogy 2011-ben ennél magasabb vagy alacsonyabb legyen ez az összeg, sőt ha a gazdaság ismét fellendül mondjuk 2014-re, akkor mennyi legyen a határ. El kell fogadnia mindenkinek a korlátozást, mert csak így tartható fenn az érdeklődés a sportág iránt.”

A tervezet értelmében azoknak az istállóknak, amelyek önkéntesen elfogadják, hogy ezt az összeget nem lépik túl, nem kell maximalizálniuk a motorok fordulatszámát, valamint két szezon között bármennyit tesztelhetnek, versenypályán és szélcsatornában egyaránt. A 40 millió fontos limitbe egyébként nem tartoznak bele a versenyzők fizetései, az esetleges pénzbüntetések, valamint a motorok előállításának költségei.