Az 51 éves rutinos pilóta – a mezőny egyik legnépszerűbb tagja – az MTI-nek elmondta, a korábbi autójuk, egy 2019-es gyártású Volkswagen Polo régebbi konstrukció volt, s bár kaptak hozzá fejlesztéseket, a mostani Skoda jóval korszerűbb, aktuális modell.
„Eddig talán volt némi technikai hátrányunk, és bár sokkal ez az autó sem lesz gyorsabb, de ha egy picivel igen, az nekünk már nagyon jó” – fogalmazott a Shell Helix Ultra csapatának versenyzője, majd hozzátette, egy napot tudtak tesztelni a Skodával az idénynyitó és most hétvégén sorra kerülő Diósgyőr rali előtt.
„Magyarországon most nehéz tesztelési lehetőséget találni, így mi is Kassára mentünk, ahol egy nagyon alacsony tapadású pályán tudtunk gyakorolni és néhány lényeges dolgot kipróbálni. Ezután úgy érzem, hogy a száz százalékot még nem várhatjuk el magunktól, ahhoz jóval többet kell mennünk az autóval” – mondta Turán, aki szerint bár néhányan hiányoznak az ob mezőnyéből, a minőségi szint nem változott.
„Klausz Kristófékkal és Német Gáborékkal mindenképpen számolnunk kell, a saját magunkkal szemben támasztott elsődleges elvárás pedig az, hogy hibamentesen versenyezzünk. A csapatunk jó, hajt minket, hogy eredményesek legyünk, és úgy érzem, minden adva van számunkra a cél eléréséhez, ezért az esélyesek között tartjuk számon magunkat is” – fogalmazott.
A hétvégi szezonnyitó viadalról Turán azt mondta, a Diósgyőr rali gyorsasági szakaszai a nehezebbek közé tartoznak, azokon száraz körülmények között is változó a tapadás.
„A csütörtöki pályabejáráson mi is igyekszünk a lehető legjobban felkészülni, a jó taktika és a helyes gumiválasztás fontos lesz a végső sikerhez” – jelentette ki a versenyző.