TALÁLATOK A(Z) MotoGP CÍMKÉRE

Ami először csak zúzódásnak tűnt, arról a hétfői felülvizsgálat során kiderült, hogy törés.

Kész csoda, hogy senki sem sérült meg súlyosan a spielbergi karambol következtében.

„Az agresszió jó, de befékezni valaki előtt, főleg 300 km/óránál, egy potenciális katasztrófa.”

Egy nappal azután, hogy bejelentette, elköszön a Ducatitól, drámákkal teli futamon nyert az olaszokkal.

Zarco és Morbidelli ütközött, kész csoda, hogy nem esett nagyobb bajuk.

Nem mindenki tudta elkerülni a pálya közepén lévő motort – óriási baleset lett a vége.

Aleix Espargaró ahelyett, hogy elnézést kért volna, a közösségi médiában tovább szította a feszültséget.

Az első hármat ma nem több mint 87 ezred másodperc választotta el egymástól.

Nem várták meg az ausztriai versenyek végét, már szombaton bejelentették a döntést.

A legrosszabbkor döntött úgy, hogy visszapattan a motorra. Nem sok kellett egy nagy balesethez.

Mi történt Pol Espargaró és Johann Zarco között az autóparkolóban?

A pilótákat csak másodikként említik, amiről Pol Espargarónak meg is van a véleménye.

Ciabatti Zarco: Véleményünk szerint teljesen rossz döntést hozott a versenyirányítás.

„Nincsenek szavaim. Gyerekkorom óta erről álmodtam, és most sikerült” – mondta a nyertes a leintés után.

Több mint 5500, a depóban elvégzett teszt után ütötte fel először a fejét a vírus. A fertőzött személy a Dorna egyik alkalmazottja.

A sportág történetében először fordulhat elő, hogy két francia indulhat az élről a királykategóriában.

A három kategóriát egybevéve 19 bukás volt pénteken, ennél több legutóbb 2015-ben történt.

A Pramac Ducati olasz versenyzője súlyos sérülést szenvedett, meg kell műteni.

„Hatalmas ablakot nyitott ki éppen, amikor hirtelen fájdalmat érzett a karjában. Az orvosok sosem figyelmeztettek minket, hogy a lemez eltörhet.”

A hétvégi brnói futamon a HRC tesztpilótája, Stefan Bradl ugrik be a helyére.