Verstappen történelmi sikert aratott; a Ferrari dobogón Monzában

Carlos Sainz Jr. révén a Ferrari hazai pályán szerzett pole pozíciót, így az előző évhez hasonlóan idén is egy piros autó várhatta az élről a piros lámpák kialvását a tomboló tifosók előtt Monzában. A spanyol versenyző mellől az egyéni vb-összetettet toronymagasan vezető és zsinórban az új rekordot jelentő tizedik győzelmére készülő Max Verstappen rugaszkodhatott el, míg a második sorban az első ferraris évében Olaszországban diadalmaskodó Charles Leclerc, valamint George Russell foglalhatott helyet.

Sergio Pérez az ötödik, Lewis Hamilton a nyolcadik rajtkockából vághatott neki a versenynek, melynek legnagyobb kérdése az volt, megszakad-e a Red Bull és/vagy Verstappen sikerszériája.

Ami a stratégiát illeti, mindössze három versenyző, Hamilton, Valtteri Bottas, illetve Kevin Magnussen indult kemény gumin, míg a többiek a közepes keverék mellett tették le voksukat.

A rajtot az eredetileg tervezetthez képest húsz perccel el kellett halasztani, mivel Cunodai Juki előtt már a felvezető körben megadta magát az AlphaTauri, és a leparkolt autó mentése nem fejeződött be az újabb kör végéig. A japán az erőforrás meghibásodása miatt nem tudott elindulni az 51 körösre rövidülő futamon.

Sainz jól rugaszkodott el, sikerült megtartania a vezetést, mögötte változatlan sorrendben érkezett az első ötös. Bár Alexander Albon a startnál elvesztett egy pozíciót, a második körben visszaelőzte Oscar Piastrit, nem úgy, mint a visszaeső Hamilton és Fernando Alonso. A mercedeses a kilencedik, az Aston Martin spanyolja a tizenegyedik helyre szorult vissza.

Az első hármas meglehetősen közel maradt egymáshoz, a hetedik körben mindössze 1.4 másodperc választotta el egymástól az első Sainzot, illetve a harmadik Leclerc-t, és a trióra rövidesen elkezdett visszakapaszkodni a negyedik helyért küzdő Russell és Pérez is. Az élen harcoló trió között tíz kör elteltével kevesebb mint egy másodperc volt a különbség: Verstappen folyamatosan ott ólálkodott Sainz mögött, de nem igazán tudott fogást találni az egyenesben nagy tempót diktáló Ferrarin. A hollandhoz hasonlóan a csapattárs, Pérez is küszködött, a mexikói Russell Mercedese mögé ragadt be.

A nagy nyomást a 15. körig bírta Sainz, ugyanis akkor elfékezett az 1-es kanyarnál. Verstappen kapva-kapott a lehetőségen, és sikeres offenzívát indított a spanyol ellen, majd átvette a vezetést. A címvédő ezt követően hamar ellépett az egymást szorosan követő Sainz és Leclerc előtt, mögöttük Pérez előzte meg Russellt, és kezdte meg a felzárkózás. Huszonöt kör elteltével a keményen rajtoló Hamilton kivételével valamennyi versenyző túl volt az első kerékcserén: a hétszeres világbajnok ekkor másodikként haladt az élre visszaálló Verstappen mögött, majd Sainz, Leclerc és Pérez egészítette ki az első ötöst. A hatodik Russell öt másodperces időbüntetésben részesült, mivel a kiállása után úgy előzte meg Esteban Ocont, hogy közben kiszélesítette a pályát.

Hamilton a 28. körben szánta el magát az egyetlen cseréjére, amit követően, bár Alonso mögött tért vissza, rövidesen maga mögé utasította korábbi márkatársát, és megkezdte a visszakapaszkodást az előtte haladó McLarenekre. Noha Pérez viszonylag hamar felért a spanyol vetélytárs mögé, hosszú körökön keresztül nem tudott elmenni a szerinte néha szabálytalan eszközökkel is védekező Sainz mellett, míg hátrébb Hamilton keveredett csatába Piastrival, és kapott 5 másodperces időbüntetést.

A hétszeres bajnok ugyanis összeért az ausztrállal, akinek olyan mértékben sérült az első vezetőszárnya, hogy ki kellett állnia a bokszba is. Piastri az esetet követően nem tudta már visszaverekedni magát a pontzónába, viszont Hamilton Norrist, majd Albont is maga mögé tudta utasítani, ráadásul akkora előnyre tett szert, hogy nem bukott pozíciót a büntetése ellenére sem.

Bár Verstappen elhúzott az élen, mögötte nagy csata zajlott a másik két dobogós helyért: Pérez többszöri nekirugaszkodás után a 46. körben tudott elmenni Sainz mellett, akit Leclerc kezdett el támadni. A két ferraris az utolsó méterekig harcolt a pódium alsó fokáért, ám nem történt pozíciócsere.

Verstappen magabiztosan szerezte meg idénybeli 12., egymás utáni tizedik győzelmét, amivel megdöntötte a zsinórban aratott legtöbb siker rekordját. A kettős Red Bull-sikert Pérez tette teljessé, majd Sainz, Leclerc, illetve Russell egészítette ki az első ötöst. A hatodik Hamilton lett, mögötte Albon szelte át a célvonalat, a pontszerzők sorát pedig Norris, Alonso, illetve Valtteri Bottas tette teljessé.

A Daniel Ricciardót helyettesítő Liam Lawson a 11. helyen ért célba, Piastri a 12. lett. Bár utóbbi jegyezte a leggyorsabb kört, mivel nem zárt a top 10-ben, nem osztottak pluszpontot Monzában.

Az el sem rajtoló Cunoda mellett Esteban Ocon nem fejezte be a versenyt.

Folytatás két hét múlva a Szingapúri Nagydíjjal.