A Nemzeti Sport Formula–1-es magazinjában sorrendbe állítottuk a sorozat első hetven évének 70 legjobb, legemlékezetesebb versenyét. A haláleseteket és súlyos sérüléseket kizártuk a kritériumok közül, inkább azokra összpontosítottunk, amelyek drámai fordulatait, előzéseit máig emlegetjük, illetve amelyek a világbajnoki csata szempontjából is kulcsfontosságúak voltak. Online sorozatunkban a húsz legjobbat vesszük sorra, a 15. helyre talán minden idők legnagyszerűbb első köre, majd Ayrton Senna egész versenyes remeklése került 1993-ból.

Jánvári Zsolt, az F1-es Williams-istálló rendszertechnikusa nagy lelkesedéssel vetette bele magát az idei munkába, de a járvány keresztülhúzta az F1-es számításokat is, így hazatért, és május végéig itthon marad.

A Williams hivatalos oldalán jelentette be, hogy a koronavírus-járvány okozta gazdasági visszaesés következtében kénytelen megszorításokat bevezetni.

Minden Formula–1-es istálló gyárában egészségügyi felszerelések készülnek, mondta Jánvári Zsolt, a Williams versenycsapatának magyar tagja.

Bár a koronavírus világméretű terjedése miatt sok a kérdőjel, a 2020-as Formula–1-es világbajnoki sorozat elvileg a március 13. és 15. közötti melbourne-i Ausztrál Nagydíjjal kezdődik. A rajt előtt adott exkluzív interjújában Jacques Villeneuve, a Formula–1 1997-es világbajnoka elmondta: elképzelhető, hogy 2020-ban a Mercedes, a Ferrari és a Red Bull között szoros csata alakul ki a világbajnoki címért, de néhány tény nyugtalanítja.

Kétrészes beharangozó írásunk első részében a 2019-es konstruktőri világbajnokság második felében végző csapatokat, vagyis az Alpha Taurit (tavalyi nevén Toro Rossót), a Racing Pointot, az Alfa Romeót, a Haast és a Williamset térképeztük fel, hogy megpróbáljunk valamilyen képet kapni a 2020-as Formula–1-es idény esélyeiről.

Nagy büszkeség, hogy három honfitársunk is fontos szerepkörben járul hozzá csapata munkájához a Formula–1-ben: Jánvári Zsolt a Williams, Kling Sándor a Red Bull, Ladocsi Péter a McLaren sikereiért dolgozik.

A Williams csapatfőnöke, Claire Williams kissé frusztrált, hogy több motorproblémájuk is adódott az eddigi tesztnapok során, és reméli, nem lesz újabb meghibásodásuk.

A téli tesztidény csak szerdán veszi kezdetét, de már szinte az összes csapat Barcelonában van, és többen közülük ki is próbálták új autójukat a kétszer háromnapos tesztnek otthont adó Circuit de Catalunyán. Vasárnap a McLaren tette meg első köreit, majd másnap összesen három istálló, a Renault, a Williams és a Haas próbálta ki a 2020-as versenygépét Barcelonában.

Az elmúlt évekhez képest nagyon más festést kapnak a Williams 2020-as autói. A patinás, de tavaly sereghajtónak számító istálló közzétett néhány fotót arról, hogyan néz ki az FW43-as, s a festésben feltűnő a piros szín hangsúlyos megjelenése.

Az anyai ágon dél-koreai származású brit Jack Aitken lett a Formula–1-es Williams istálló tartalék versenyzője az idei szezonra.

A Williams színeiben idén bemutatkozó Nicholas Latifi elárulta, melyik rajtszámot választotta a Formula–1-es debütálásához.

A jó pilóta gyors, műszakilag felkészült és jó csapatjátékos – Claire Williams szerint ilyen Roy Nissany is. Az F1 egyetlen női vezetőjének Mansell a nagy kedvence, és szívesen vacsorázna I. Erzsébettel.

Magyarországon nőtt fel, nálunk kezdett gokartozni, most a Formula–1 ajtaján kopogtat az izraeli Roy Nissany, akinek magyar menedzsere van, s akinek tesztpilótai szerződését szerdán Tel-Avivban jelentette be a Williams-istálló.

Az idei évben is tesztpilótaként segíti a Williams Formula–1-es istállót Jamie Chadwick, aki tavaly megnyerte a csak nőknek kiírt, első alkalommal megrendezett W Series elnevezésű formaautós bajnokságot.

A Williams kedden bejelentette, a Red Bull korábbi neveltje, Dan Ticktum fejlesztőversenyzőként csatlakozik a csapathoz.

Az Abu-dzabi Nagydíj utáni kétnapos teszten az izraeli Roy Nissany is teszteli a Williamst. A 25 éves versenyző a Budapesten élő édesapja révén hazánkban nőtt fel, érti a nyelvünket, és ezer szállal kötődik Magyarországhoz.

A Williams az F1-es Abu-dzabi Nagydíj médianapján jelentette be, hogy Nicholas Latifi váltja az idény végén távozó Robert Kubicát – ezzel a 2020-as rajtlista is teljessé vált.

Egyre kevesebb az esély arra, hogy Nico Hülkenberg jövőre is az F1-es mezőny tagja lesz. Azt viszont leszögezte, hogy ha ez végül sikerül is, nem a Williams versenyzőjeként indul 2020-ban.

A Formula–1 vezetői csütörtökön az Egyesült Államokban bemutatták a 2021-es versenyautó koncepcióját, és megerősítették, hogy biztosan bevezetik az autókra vonatkozó új előírásokat a 2021-es idényben. Néhány csapat már meg is rajzolta saját festésével a jövő F1-es autóját.