F1: a Toro Rosso bejelentette, ki lesz Verstappen csapattársa

A Formula–1-es Toro Rosso istálló hivatalos honlapján jelentette be, hogy Max Verstappen mellett az ifjabbik Carlos Sainz versenyez a csapat színeiben a 2015-ös szezonban.

F1: Vergne bejelentette, távozik a Toro Rossótól

Jean-Éric Vergne szerdán a Twitteren bejelentette, hogy jövőre nem lesz az F1-ben szereplő Toro Rosso-istálló pilótája. Azaz a háttérben minden bizonnyal megszületett a döntés arról, hogy a spanyol Carlos Sainz Jr. versenyez majd a holland Max Verstappen csapattársaként.

Így vágja maga alatt a fát az F1

Egy csapásra megoldaná a Formula–1 anyagi problémáit, ha a nagycsapatok lemondanának juttatásaik egy részéről és a kicsiknek adnák? Az amerikai csapatsportokban remekül működik az egyenlőség elve alapján történő osztozás, de az F1-ben ez sohasem fog megvalósulni. Csakhogy a kicsik megszűnése hosszú távon a nagyoknak is árt. F1-es gazdaságelemzés.

F1: Vergne megtartása logikus lenne, de nem a Toro Rosso dönt

Franz Tost, a Toro Rosso csapatfőnöke úgy véli, a leglogikusabb döntés Jean-Éric Vergne megtartása lenne jövőre a 17 éves Max Verstappen mellé, de elárulta, nem ő dönt a felállásról, hanem Dietrich Mateschitz tulajdonos és Helmut Marko, a Red Bull F1-es tanácsadója, a vállalat utánpótlásprogramjának vezetője.

F1: újabb rekordjától fosztja meg Vettelt a Toro Rosso

A Toro Rosso hivatalosan is bejelentette, hogy a Japán Nagydíj első szabadedzésén Max Verstappen vezeti az egyik autóját – ezzel a 17. születésnapját ma ünneplő holland lesz minden idők legfiatalabb versenyzője F1-es versenyhétvégén.

F1: Még csak 16 éves, de már olyan, mint Senna - Marko

Helmut Marko, a Red Bull F1-es tanácsadója szerint a Toro Rosso jövőre bemutatkozó versenyzője, a mindössze 16 esztendős Max Verstappen olyan, mint Ayrton Senna.

F1: Max Verstappen 17 évesen Toro Rossót vezethet - hivatalos

Ugyan szeptember végén lesz csak 17 éves, ám a következő szezontól a Formula–1-es Toro Rosso istállóban versenyez Max Verstappen – jelentette be hivatalosan az istálló.

Ami a Red Bullnak négy éve sikerült, a Mercedesnek most nem

A Nemzeti Sport Online az idei F1-es világbajnokság során a hétvége érdekességeit összeszedve tekint vissza egy-egy futamra. A 29. Magyar Nagydíjon is volt miből szemezgetni, íme, a hétvége legjei!

F1: a Lotus és a Caterham nem tartozik a Renault-nak

A Renault pénteki „krízisjelentésére” reagálva szombaton a Lotus és a Caterham is leszögezte, hogy nem miattuk panaszkodott a francia motorgyártó, hiszen nincsenek elmaradva a fizetésekkel.

F1: megbüntették a Toro Rossót és francia pilótáját

Már a szombati időmérő előtt eldőlt, hogy a francia Jean-Éric Vergne a kiharcolt pozíciójához képest tíz hellyel hátrébbról lesz kénytelen elrajtolni a vasárnapi Formula–1-es Spanyol Nagydíjon.

Eső nélkül is kaotikus lenne az új F1, hát még így

A hét végén az Ausztrál Nagydíjjal kezdetét veszi a 2014-es Formula–1-es világbajnokság. A sportág forradalmi változásokon megy keresztül az új technikának köszönhetően, de a turbó visszatérésén és a hibrid technológia térnyerésén túl is vannak változások. Cikkünkben azt járjuk körbe, mitől lesz mindenképpen más az Ausztrál Nagydíj, mint a tavalyi – a vasárnapra jósolt eső is faktor lesz, még ha nem is az F1-ben dolgozó elméknek tudható be, ha valóban vizes pályán rendezik meg az 58 körös viadalt.

F1: a Renault elismerte, nem áll készen a rajtra

A Renault sportprogramjának ügyvezető-helyettese elismerte, hogy nem áll készen az autógyár az idény első futamára.

A Williams és a Mercedes önmagában, a Lotus a csodában bízik

A Formula–1-es tesztek időszaka lezárult, a csapatok legközelebb a jövő hét végén találkoznak Melbourne-ben. Az utolsó teszthéten a Mercedes és a Williams mellett a Ferrari tűnt erősnek, a Red Bull és a Lotus továbbra is szenved – utóbbi két csapat esetében az a fő kérdés, meddig tart ez az állapot, és esetleg már az Albert Parkban megmutatják-e, mire képes az autójuk, vagy a célba érést szem előtt tartva maradnak a biztonsági menetnél. Tesztösszegzés.

Hamiltoné az utolsó tesztnap, de Massáé maradt a csúcs

Lewis Hamilton zárta az élen a Formula–1-es csapatok utolsó tesztnapját, a Mercedes pilótája Valtteri Bottast és Fernando Alonsót megelőzve lett az első, de három századdal elmaradt Felipe Massa szombati eredményétől. Az utolsó napon több autó is korai zárásra kényszerítette csapatát, s amíg ez a Lotustól nem volt szokatlan, a McLarenben, a Williamsben és a Force Indiában is kimúlt a Mercedes-motor. Összesen nyolc piros zászlós kényszerszünet volt. Két hét múlva Ausztrál Nagydíj.

Vettelnek ma fél kör jutott, Massa idei csúcsot ment

Miközben Sebastian Vettel fél kört sem tudott megtenni a Red Bull-Renault-val az idény előtti F1-es teszt utolsó előtti napján, új favorit került a középpontba: Felipe Massa a Williams-Mercedesszel az egész bahreini tesztsorozat eddigi leggyorsabb körét futotta, ráadásul az istállók közül csak a Williams mondhatja el magáról, hogy egyszer sem kellett miatta lengetni a piros zászlót az eddigi 11 tesztnapon. Massát, akárcsak Nico Rosberget és Kimi Räikkönent, legközelebb az Ausztrál Nagydíjon látjuk F1-es autóban.

Ha megy a Red Bull, gyors – de meddig megy?

Sergio Pérez az utolsó előtti után az utolsó tesztnapját is az élen zárta az idény előtti Formula–1-es felkészülés során, így bizakodva utazhat az idénynyitóra. Annál is inkább, mert ismét több mint 100 kört teljesített a Force Indiával. A második Fernando Alonso és a harmadik Daniel Ricciardo eredménye mutatja, hogy a Ferrari és a Red Bull is tud gyors lenni – csak éppen az utóbbi esetében továbbra is kérdéses, hogy meddig tud menni? A Mercedes és a McLaren ma gyengélkedett, ahogy a Lotus is. Pastor Maldonado valamirevaló tesztelés nélkül várja a 2014-es szezont.

Lépéselőnyben a Mercedes, de várjunk az eredményhirdetéssel!

A keddtől péntekig megtartott jerezi F1-es teszt után elhamarkodott lenne a Formula–1-es világbajnokság esélyeiről beszélni, de annyi máris leszűrhető, hogy a Mercedes motorjait használó csapatok lépéselőnybe kerültek, s a Ferrari az egyetlen, amely hasonlóan elégedett lehet a négy nap folyamán történtekkel.

F1: Massa zárt az élen az utolsó jerezi tesztnapon

A spanyolországi Jerezben zajló Formula–1-es teszt utolsó, pénteki napján a Williams-Mercedest vezető Felipe Massa végzett az élen, aki korábbi csapattársát, Fernando Alonsót és Daniel Juncadella előzte meg. A Mercedes a korábbi napokhoz hasonlóan rengeteg kört tudott megtenni, sőt, Nico Rosberg először a mezőnyből még egy teljes versenyszimulációt is el tudott végezni. A Red Bull vesszőfutása ma sem ért véget, Daniel Ricciardo mindössze hét kör megtétele után befejezte a tesztelést.

Felipe Massa zárt az élen az utolsó jerezi tesztnapon

A spanyolországi Jerezben zajló Formula–1-es teszt utolsó, pénteki napján a Williams-Mercedest vezető Felipe Massa végzett az élen, aki korábbi csapattársát, Fernando Alonsót és Daniel Juncadella előzte meg. A Mercedes a korábbi napokhoz hasonlóan rengeteg kört tudott megtenni, sőt, Nico Rosberg először a mezőnyből még egy teljes versenyszimulációt is el tudott végezni. A Red Bull vesszőfutása ma sem ért véget, Daniel Ricciardo mindössze hét kör megtétele után befejezte a tesztelést.

Magnussen az élen debütált, tanácstalan a Red Bull

Kevin Magnussen, a McLaren dán újonca volt a leggyorsabb az F1-es csapatok harmadik tesztnapján Jerezben. A Red Bull problémái nem oldódtak meg, mert bár a Renault megjavította az energiaellátó elektronikai rendszerét, a világbajnok csapat autójáról kiderült, túlságosan szűk helyre akarják bezsúfolni a hajtómű alkatrészeit, így problémás a turbó és az akkumulátorok hűtése. Daniel Ricciardo három kört tett meg, Adrian Newey és Christian Horner visszarepült Angliába, és azon dolgozik a csapattal, hogy a február végi bahreini tesztekre megoldják a problémákat.


Kézilabda Eb: Tudta-e?