-->
F1: Bianchi horrorbalesete a balszerencse számlájára írható

A körülmények szerencsétlen összejátszása miatt történt a szuzukai pálya szóvivője szerint a vasárnapi Formula–1-es Japán Nagydíjon az a baleset, amelyben Jules Bianchi, a Marussia francia pilótája egy mentést végző darunak ütközött, és súlyos fejsérüléseket szenvedett.

F1: Kritikus, de stabil Bianchi állapota - Bonciani

Kritikusnak, de stabilnak nevezte Jules Bianchi állapotát Matteo Bonciani, az F1 szóvivője. A Forma-1-es Marussia istálló francia pilótája vasárnap szenvedett súlyos balesetet.

F1: Bianchi családja és a Marussia a szurkolók türelmét kéri

A Marussia-istálló a szurkolók türelmét kéri a Japán Nagydíjon súlyos fejsérülést szenvedő Jules Bianchi állapotának ismertetése előtt.

F1: Bianchi magától lélegzik műtétje után - sajtóhír

Az angol BBC megerősítette a francia L'Équipe hírét, amely szerint a Szuzukában, a Formula–1-es Japán Nagydíjon súlyos balesetet szenvedő Jules Bianchi műtétje után magától lélegzik és nem szorul lélegeztetőgép segítségére.

F1: Bianchit megműtötték, nincs lélegeztetőgépen - sajtóhír

A francia L'Équipe sportnapilap jelentése szerint befejeződött a Formula–1-es Japán Nagydíjon súlyos fejsérülést szenvedett pilóta, Jules Bianchi műtétje a miei kórházban.

Rosberg nem is sejtette, milyen jó a pihenés

Két helyen is megváltozik a mezőny felállása a hét végi Belga Nagydíjon – s nemcsak az első szabadedzésre, hanem a versenyre is: a Caterhamnél német, a Marussiánál amerikai újonc kap lehetőséget Kobajasi Kamui, illetve Max Chilton helyett. André Lotterer 32, Alexander Rossi 22 éves. Közben elöl a Ferrari és a Red Bull lemondott arról, hogy a győzelemért csatázzon, a Mercedesnek a Williamsszel kell harcolnia az élen.

F1: váltás a Marussiánál, Chilton helyett amerikai a volánnál

Újra lesz amerikai pilóta az F1-es mezőnyben, méghozzá már ezen a hétvégén, Belgiumban: Alexander Rossi a Marussiánál kap lehetőséget Max Chilton helyén. Az angol pilóta szerződését azért függesztették fel, mert az angol nem teljesített bizonyos, a szerződésében rögzített feltételeket.

Ricciardo különleges klubban; csalt a Renault?

A Nemzeti Sport Online olvasói már megszokhatták, hogy a Bajnokok Ligája-játéknapokat és az NB I-es fordulókat követően „leges” cikkben, kicsit másképp dolgozzuk fel az érdekességeket. Az idén nincs ez másképp a Formula–1-es versenyhétvégékkel sem. Ezúttal a Kanadai Nagydíjat vettük górcső alá.

F1: lázadnak a kiscsapatok, közeleg a pénzügyi katasztrófa

Négy Formula–1-es csapat is levelet írt Jean Todt FIA-elnöknek, mert szerintük a demokráciával és az európai uniós normákkal ellentétben áll az, ahogy a sportág szabályait meghozzák és ahogy azt irányítják. A Force India, a Sauber, a Caterham és a Marussia számára az volt az utolsó csepp a pohárban, hogy Todt a Bahreini Nagydíj hétvégéjén kijelentett, semmi sem lesz a jövőre tervezett költségvetési plafonból.

F1: megszűnt a Marussia autógyár, de a csapat tovább él

Felszámolták az orosz Marussia sportautógyárat, de a Formula–1-es csapat ettől függetlenül tovább üzemel – írta az orosz Ria Novosztyi.

Ezért lesz érdemes nézni az F1-es futamokat 2014-ben

Az elmúlt években Sebastian Vettel és a Red Bull sikersorozata láttán többen is elfordultak a Formula–1-től, amelyben a holt szezonban régóta várt változások következtek be. Az F1-nek szüksége volt az átalakulásra, a V8-as szívómotorok ideje is lejárt, s Vettel negyedik világbajnoki címét követően éppen a legjobbkor kavarodott fel az állóvíz. Az, hogy a hajtóművek átalakítását leginkább szorgalmazó Renault elmaradt riválisaival szemben a fejlesztések során, további izgalmat csempészhet az idénybe, amely látványosnak, kiszámíthatatlannak és izgalmasnak ígérkezik. Íme, tíz ok, ami miatt nem szabad kihagyni.

Eső nélkül is kaotikus lenne az új F1, hát még így

A hét végén az Ausztrál Nagydíjjal kezdetét veszi a 2014-es Formula–1-es világbajnokság. A sportág forradalmi változásokon megy keresztül az új technikának köszönhetően, de a turbó visszatérésén és a hibrid technológia térnyerésén túl is vannak változások. Cikkünkben azt járjuk körbe, mitől lesz mindenképpen más az Ausztrál Nagydíj, mint a tavalyi – a vasárnapra jósolt eső is faktor lesz, még ha nem is az F1-ben dolgozó elméknek tudható be, ha valóban vizes pályán rendezik meg az 58 körös viadalt.

F1: leteperték és kirabolták Párizsban a Marussia pilótáját

Párizsban kirabolták Jules Bianchit, a Formula–1-es Marussia-istálló 24 éves francia pilótáját, akinek több mint 20 millió forint értékű karóráját vették le erőszakkal a csuklójáról. A pilótának, aki éppen dohányzott, amikor megtámadták, nem esett baja.

A Williams és a Mercedes önmagában, a Lotus a csodában bízik

A Formula–1-es tesztek időszaka lezárult, a csapatok legközelebb a jövő hét végén találkoznak Melbourne-ben. Az utolsó teszthéten a Mercedes és a Williams mellett a Ferrari tűnt erősnek, a Red Bull és a Lotus továbbra is szenved – utóbbi két csapat esetében az a fő kérdés, meddig tart ez az állapot, és esetleg már az Albert Parkban megmutatják-e, mire képes az autójuk, vagy a célba érést szem előtt tartva maradnak a biztonsági menetnél. Tesztösszegzés.

Hamiltoné az utolsó tesztnap, de Massáé maradt a csúcs

Lewis Hamilton zárta az élen a Formula–1-es csapatok utolsó tesztnapját, a Mercedes pilótája Valtteri Bottast és Fernando Alonsót megelőzve lett az első, de három századdal elmaradt Felipe Massa szombati eredményétől. Az utolsó napon több autó is korai zárásra kényszerítette csapatát, s amíg ez a Lotustól nem volt szokatlan, a McLarenben, a Williamsben és a Force Indiában is kimúlt a Mercedes-motor. Összesen nyolc piros zászlós kényszerszünet volt. Két hét múlva Ausztrál Nagydíj.

Vettelnek ma fél kör jutott, Massa idei csúcsot ment

Miközben Sebastian Vettel fél kört sem tudott megtenni a Red Bull-Renault-val az idény előtti F1-es teszt utolsó előtti napján, új favorit került a középpontba: Felipe Massa a Williams-Mercedesszel az egész bahreini tesztsorozat eddigi leggyorsabb körét futotta, ráadásul az istállók közül csak a Williams mondhatja el magáról, hogy egyszer sem kellett miatta lengetni a piros zászlót az eddigi 11 tesztnapon. Massát, akárcsak Nico Rosberget és Kimi Räikkönent, legközelebb az Ausztrál Nagydíjon látjuk F1-es autóban.

Ha megy a Red Bull, gyors – de meddig megy?

Sergio Pérez az utolsó előtti után az utolsó tesztnapját is az élen zárta az idény előtti Formula–1-es felkészülés során, így bizakodva utazhat az idénynyitóra. Annál is inkább, mert ismét több mint 100 kört teljesített a Force Indiával. A második Fernando Alonso és a harmadik Daniel Ricciardo eredménye mutatja, hogy a Ferrari és a Red Bull is tud gyors lenni – csak éppen az utóbbi esetében továbbra is kérdéses, hogy meddig tud menni? A Mercedes és a McLaren ma gyengélkedett, ahogy a Lotus is. Pastor Maldonado valamirevaló tesztelés nélkül várja a 2014-es szezont.

F1: számítógépvírus akadályozta meg a Marussia tesztjét

Számítógépvírus hátráltatta a Formula–1-es Marussia istállót a bahreini teszt első napján. A korábbi Virgin-csapat csupán 29 kört teljesített a négynapos felmérésen, a legkevesebbet a mezőnyben, miután szerdán egy vírus gyakorlatilag meghiúsította a tesztelést.

Lépéselőnyben a Mercedes, de várjunk az eredményhirdetéssel!

A keddtől péntekig megtartott jerezi F1-es teszt után elhamarkodott lenne a Formula–1-es világbajnokság esélyeiről beszélni, de annyi máris leszűrhető, hogy a Mercedes motorjait használó csapatok lépéselőnybe kerültek, s a Ferrari az egyetlen, amely hasonlóan elégedett lehet a négy nap folyamán történtekkel.

F1: Massa zárt az élen az utolsó jerezi tesztnapon

A spanyolországi Jerezben zajló Formula–1-es teszt utolsó, pénteki napján a Williams-Mercedest vezető Felipe Massa végzett az élen, aki korábbi csapattársát, Fernando Alonsót és Daniel Juncadella előzte meg. A Mercedes a korábbi napokhoz hasonlóan rengeteg kört tudott megtenni, sőt, Nico Rosberg először a mezőnyből még egy teljes versenyszimulációt is el tudott végezni. A Red Bull vesszőfutása ma sem ért véget, Daniel Ricciardo mindössze hét kör megtétele után befejezte a tesztelést.


Kézilabda Eb: Tudta-e?