„Idén már nem fogok versenyezni. Miután az orvosokkal és a csapatommal mérlegeltük a karom állapotát, úgy döntöttünk, hogy a legjobb választás az, ha jövőre térek vissza. Ideje folytatni a gyógyulást. Köszönöm az üzeneteket és a támogatást. Várom a 2021-es visszatérést” – jelentette be a hatszoros MotoGP-világbajnok Marc Márquez.

Hetek óta egyre több pletyka kering a depóban, illetve egyre több tény utal arra, hogy Marc Márquez sérülése súlyosabb annál, mint amit elárulnak a HRC és a csapat részéről. Ma ezen találgatások végére akart pontot tenni (?) az istálló egy sajtóközleménnyel, amiből kiderül, hogy csak a teljes gyógyulás után láthatjuk majd újra motoron a nyolcszoros világbajnokot, és ez biztosan nem Misanóban lesz.

Elérkeztünk az első hármas etaphoz az idei szezonban. Most hétvégén Brnóban, majd a következő két hétvégén a Red Bull Ringen köröznek a világ legjobb gyorsaságimotoros-versenyzői, kivéve Marc Márquezt.

A tegnap este bombahíre után, miszerint a nyolcszoros világbajnokot ismét megműtötték, kedd délben a Repsol Honda csapat bejelentette, hogy Marc Márquez nem indul a hétvégi brnói futamon, és a HRC tesztpilótája, Stefan Bradl ugrik be a helyére.

A csapat hétfő este 10 óra előtt pár perccel kiküldött tájékoztatása szerint a nyolcszoros világbajnoknak ismét kés alá kellett feküdnie 13 nappal az első beavatkozás után. Az ok: a sérült területet ért összes stressz hatására megsérült a csont rögzítésére hivatott titánlemez.

A korábbi terveknek megfelelően ma (szinte) véglegessé vált a MotoGP 2020-as, koronavírus sújtotta naptára. Eddig 13 európai futamot fixáltak az újra kezdést követően, és ma volt a határideje, hogy eldőljön, lesznek-e végül idén tengerentúli futamok. Thaiföldnek, Malajziának és Argentínának volt még esélye.

A jelek szerint nem kell félnünk attól, hogy csak azért, mert ugyanazon a pályán feszülnek egymásnak a pilóták, minden ugyanúgy történik majd. A körülmények folyton változnak, holnapra minden eddiginél nagyobb forróságot jósolnak.

A köridő szombat délután ugyan elmaradt a múlt heti időmérő legjobbjától, de újfent Fabio Quartararo szerezte meg a pole pozíciót Jerezben, az első Andalúziai Nagydíjon. Maverick Vinales utolsó köre gyorsabb volt, de azonnal törölték, mert a hetes kanyarban a spanyol elhagyta a pályát.

Miközben a szurkolók és a sajtó egy része megkérdőjelezi Marc Márquez döntését, addig a versenytársak többsége megérti, sőt maguk is így döntöttek volna. Csak egy valaki volt, aki egészen más véleményen van, mint a többiek.

Alig több, mint 48 órával műtétje után – felkarját a legmodernebb titánlemezzel és 10 csavarral rögzítették – Marc Márquez alávetette magát az orvosi alkalmassági vizsgálatnak. Márquez átment az orvosi vizsgálaton, fizikai teszten, és megkapta a hétvégi versenyengedélyt.

Amióta kiadták a gyorsaságimotoros-vb koronavírus miatt feje tetejére állított versenynaptárát, sok kritika érte azt a futamok száma és helyszíne miatt. Csak 13 verseny a 20 helyett? Csak Európában? Mi ez? Ez nem világbajnokság. A regnáló bajnok, Marc Márquez sérülése után pedig csapatfőnöke, Alberto Puig nyilatkozata verte ki a biztosítékot, miszerint a spanyol nélkül nyerni nem lesz ugyanaz, és ezt minden ellenfélnek tudnia kell...

A terveknek megfelelően Marc Márquezen kedd reggel sikeres műtétet hajtottak végre. A beavatkozás során, mely nagyjából délelőtt 11 órakor ért véget, lemezzel rögzítették a sérült felkarcsontot.

Vasárnapi hatalmas bukása után Marc Márquez hétfő dél körül magángéppel megérkezett Barcelonába menedzsere, Emilio Alzamora, segítője, José Luis Martinez és az operációt kedden elvégző dr. Xavier Mir kíséretében.

„A dolgok néha nem úgy történnek, ahogy várod. De a legfontosabb, hogy felállj és menj tovább. Remélem, élveztétek a felzárkózást. Most egy műtét vár rám, hogy helyre tegyék a törött jobb felkarom. Ígérem, hogy amilyen hamar csak lehet, visszatérek, még erősebben” – üzent a közösségi médiában Marc Márquez.

Fabio Quartararónak a sors visszaadta, amit tavaly elvett tőle, amikor első pole pozíciója után műszaki hiba miatt feladni kényszerült a versenyt. Ma mindenkit maga mögött hagyott a Spanyol Nagydíjon, ezzel 21 év után neki szólt először ismét a La Marseillaise egy királykategóriás verseny után.

Eseménydúsan ért véget a királykategória idei első időmérője. Szinte egyszerre csúszott el Andrea Dovizioso a 2-es kanyarban és Jack Miller a 11-esben, aki talán pole-t érő körön volt éppen. Pár pillanattal később Álex Rins is ugyanott esett hatalmasat (talán Miller motorjából folyt ki valami...).

Számoljanak el egyig! Megvan? Nos, ma nagyjából ennyi idő választotta el egymástól a teljes MotoGP-mezőnyt. 19 pilóta egy másodpercen belül – ennyire volt szoros az első edzésnap Jerezben. És hogy ki zárt az élen? Kapaszkodjanak meg, Marc Márquez.

Mozgalmasan telt a szerdai jerezi edzésnap, amelyet a négy hónapos kényszerszünet miatt tartottak az összes kategória mezőnyének a gyorsaságimotoros-vb-ben. Koronavírus ide vagy oda, nagy csodák egyelőre nem történtek, de egy tesztnapból nem lehet messzemenő következtetéseket levonni. Azt mindenesetre már tudjuk, hogy délelőtt Marc Márquez, délután Maverick Vinales volt a leggyorsabb. Fabio Quartararót megbüntették, Valentino Rossi pedig legutóbb 1997-ben volt ennyire szabad.

Ha valami őrült szezon már eddig is, az bizony a 2020-as MotoGP-évad, ami még el sem kezdődött. Most itt az újabb bombahír, ami ugyan még nem hivatalos, de egyre több forrás tudni véli, hogy Pol Espargaró az év végén elhagyja a gyári KTM-csapatot és a HRC-nél folytatja, Marc Márquez csapattársaként. És ha mindez tényleg igaz, annak nagyon súlyos következményei lehetnek még.

Az eddigi legizgalmasabb versenyt hozta a virtuális MotoGP-futamok negyedik felvonása, a 9 körös misanói összecsapás, ami után a finom beszólogatások sem maradtak el.