Lewis Hamilton, a McLaren-istálló brit pilótája szerint az idei Formula–1-es világbajnokság az utóbbi évek talán legizgalmasabb versenye lehet, mert most négy csapat is esélyes a végső sikerre.

Megvan a magyarázat arra, Sebastian Vettel hogyan tudott minden probléma nélkül csapattársa, Mark Webber mellé kerülni a Török Nagydíj 48. körében (a két Red Bull végül összeütközött egymással a manőver folyamán, Vettel pedig kiesett). Webbernek le kellett lassítania, ugyanis elfogyott volna az üzemanyaga, ha tovább tartja addigi tempóját.

Ahogy arról már beszámoltunk, Lewis Hamilton győzött a Formula–1-es Török Nagydíjon, azonban a brit világbajnok sikeréhez elengedhetetlen volt, hogy az élen álló két Red Bull-pilóta, Mark Webber és Sebastian Vettel összeütközzön egymással. A futam utáni nyilatkozatokból kiderül, az osztrák istálló két pilótája eltérően látta a balesetet.

Mark Webber szinte végig vezetett a Formula–1-es világbajnokság hetedik futamán, a Török Nagydíjon, azonban a 48. körben összeütközött csapattársával, az őt támadó Sebastian Vettellel. A német kiesett, az ausztrál folytatni tudta a futamot, de csak a két McLaren-pilóta mögött ért célba: a futamot Lewis Hamilton nyerte meg, a második Jenson Button, a harmadik Webber lett. A Ferrari leszerepelt története nyolcszázadik nagydíján.

Gyorshajtás miatt vádat emeltek Lewis Hamilton, a McLaren-Mercedes pilótája ellen.

A nemzetközi sajtó elsősorban a győztes Red Bull-pilóta, Mark Webber szereplését, valamint a hétszeres világbajnok Michael Schumacher (Mercedes GP) teljesítményét emelte ki a vasárnapi Formula–1-es Spanyol Nagydíj másnapján.

Bár Sebastian Vettel alig több, mint egy tizedmásodperccel volt csak lassabb Mark Webbernél, a Red Bull német pilótája szerint csapattársa teljesen megérdemelten szerezte meg a pole pozíciót a Formula–1-es világbajnokság Spanyol Nagydíján.

Lewis Hamilton nem nyert még futamot az idei Formula–1-es világbajnokságon, de a 25 éves pilótát egyelőre nem zavarja, hogy jelenleg a másodhegedűs szerepét játssza csapattársa, a már két sikernél járó Jenson Button mögött. A 2008-as világbajnok ugyanis biztos abban, hogy a McLaren az elkövetkező versenyeken még erősebb lesz, és így ő is felállhat a dobogó legtetejére.

A remek Kínai Nagydíjon kitűnő vezetéssel diadalmaskodó Jenson Button úgy véli, sikerének titka az volt, hogy mérnökeivel együtt jó döntéseket hoztak, jó ütemben.

A világbajnoki címvédő Jenson Button győzelmével zárult a sok remek csatát és az időről időre eleredő eső miatt jókora káoszt hozó Formula–1-es Kínai Nagydíj. Sikerével Button átvette a vezetést a világbajnoki pontversenyben. A második helyen a szintén mclarenes Lewis Hamilton ért célba, a harmadikon Nico Rosberg, utánuk Alonso, Kubica, Vettel, Petrov, Webber, Massa, M. Schumacher volt a sorrend. Az eredmény még változhat, mivel egy dupla boxutcai Vettel–Hamilton affért vizsgálnak a versenybírók.

A McLaren brit pilótája, Lewis Hamilton autózta a leggyorsabb időt (1:35.217) a Kínai Nagydíj második, magyar idő szerint péntek délelőtti szabadedzésén. Az első gyakorláshoz hasonlóan ezúttal is a két McLaren és a két Mercedes nyújtotta a legjobb teljesítményt.

A Formula–1-es vb Malajziai Nagydíjának mindkét pénteki szabadedzésén a 2008-as világbajnok Lewis Hamilton volt a leggyorsabb. A tréningek után a brit pilóta elmondta, hogy még sohasem érezte magát ilyen jól a McLarenben a sepangi pályán.

A legutóbbi két idény világbajnoka, Lewis Hamilton és Jenson Button egyaránt a McLarent erősíti a 2010-es szezonban. Az eset apropóján sportleg sorozatunk legújabb részét „arra használtuk”, hogy olyan Formula–1-es pilótapárosokat mutassunk be, amelyben mindkét versenyző már világbajnokként vágott neki az aktuális szezonnak.

A szezon második futama, az Ausztrál Nagydíj időmérő edzése után Michael Schumacher úgy véli, Fernando Alonso feltartotta őt az utolsó gyors körén, ezért nem tudott előrébb végezni a hetedik helynél. A pole pozíciót megszerző Sebastian Vettel elégedett, míg Lewis Hamilton magát is meglepte azzal, hogy csak a 11. helyen zárt.

Lewis Hamilton (McLaren) optimistán nyilatkozott az Ausztrál Nagydíj vasárnapi futamával kapcsolatban, miután a mai második szabadedzésen ő volt a leggyorsabb. A brit pilóta úgy érzi, Melbourne-ben még sohasem volt annyira erős az autója, mint most. Hozzá hasonlóan derűlátó volt a napot gyengén kezdő, de végül 4. helyen záró Michael Schumacher is. A Ferrarik a vártnál gyengébben szerepeltek, de Stefano Domenicali csapatfőnök ennek nem tulajdonít nagy jelentőséget.

A Formula–1-es világbajnoki címvédő brit Jenson Buttonnak és csapattársának, Lewis Hamiltonnak is téves riasztás miatt kellett elhagynia melbourne-i szállodai szobáját péntek hajnali hat órakor.

A héten Ausztráliában folytatódik a 2010-es Formula–1-es szezon. Lewis Hamilton számára nem szolgálhat szép emlékként a tavalyi verseny, ugyanis az ismert hazugságbotrány után elvették az ott szerzett pontjait. Ezzel szemben maga a McLaren-pilóta úgy véli, a melbourne-i eset csak erősebbé tette, és sokat tanult belőle.

A McLaren két pilótája, Jenson Button és Lewis Hamilton egyaránt bizakodva várja a Formula–1-es világbajnokság második idei futamát, a hétvégi Ausztrál Nagydíjat. A brit versenyzők korábbi melbourne-i sikereikből merítenek erőt, és úgy vélik, közelebb kerülhetnek a jelenlegi legjobbakhoz.

Alig öt hónappal az után, hogy Jenson Button megszerezte pályafutása első világbajnoki címét, a hétvégi Bahreini Nagydíjjal kezdetét veszi a 61. Formula–1-es világbajnokság. Az új idény számos változást hoz: régóta nem látott mértékű mozgás volt a pilótapiacon, új istállók jelentek meg a rajtrácson, módosult a pontrendszer, betiltották a tankolást, visszatért Michael Schumacher – hogy csak a legjelentősebbeket említsük. A Nemzeti Sport Online hatrészes beharangozó sorozattal vezeti fel a szezont; az ötödik részben történeti visszapillantásunk következik, melyből kiderül: évről évre hány bajnok viaskodott egymással az autósport elitszériájában.

Alig öt hónappal azután, hogy Jenson Button megszerezte pályafutása első világbajnoki címét, a hétvégi Bahreini Nagydíjjal kezdetét veszi a 61. Formula–1-es világbajnokság. Az új idény számos változást hozott: régóta nem látott mértékű mozgás volt a pilótapiacon, új istállók jelentek meg a rajtrácson, megváltozott a pontrendszer, betiltották a tankolást, visszatért Michael Schumacher – hogy csak a legjelentősebbeket említsük. A Nemzeti Sport Online hatrészes beharangozó sorozatában vezeti fel az idényt, a második részben az új szezon várható erőviszonyaival, a világbajnokság esélyeseivel foglalkozunk.