Egy F1-es versenyző életében az első nagydíjgyőzelem megszerzése a legérzelmesebb, legboldogabb pillanatok közé tartozik, ami örökre felejthetetlen emlék marad. A Magyar Nagydíj eddig öt pilótának hozta el a nagy áttörést. Lássuk, kik ők, és lehet-e idén követőjük.

Lewis Hamilton, az F1-es Mercedes-istálló háromszoros világbajnok pilótája egy szponzori rendezvényen új csapattárásról, Valtteri Bottasról beszélt. Várja már a közös munkát, és azt, hogy kihívások elé állítsa a világbajnok Nico Rosberg utódját.

Nico Rosberg megpróbál nem nagy jelentőséget tulajdonítani a Brazil Nagydíj pénteki szabadedzésein megszerzett első helyezéseinek, de reméli, ha esős marad az idő, megverheti Sebastian Vettelt Interlagosban. Miközben Rosberg a győzelemről fantáziál, Lewis Hamilton elismerte, sohasem érezte ennyire reménytelennek a helyzetét vizes pályán, mint az idei Mercedesszel. Fernando Alonso Luca di Montezemolo Ferrari-elnöknek felesel a spanyol sajtón keresztül, míg Heikki Kovalainen az őt kritizáló Flavio Briatorénak üzente, hogy ha a Brazil Nagydíja jobban sikerül, mint a texasi futama, dicséretet is vár az olasz excsapatfőnöktől.

Sebastian Vettel nem unja még sikersorozatát, sőt, arra sarkalja a Red Bull-istálló tagjait, addig élvezzék a diadalmenetet, amíg tart. A dobogóra az abu-dzabi botlása (4. lett...) után az Amerikai Nagydíjon visszatérő Romain Grosjean nagy dicséretet kapott Mark Webbertől, míg Lewis Hamilton úgy érzi, autója vázának kicserélése új lendületet adott neki. A vb-pontverseny 2. helyét bebiztosító Fernando Alonso legfeljebb annak örülhetett, hogy ezúttal nem fájt a háta, míg Valtteri Bottas karrierje első pontjait egész csapatának megköszönte.

Sebastian Vettel rendíthetetlen, az Amerikai Nagydíj első napja után úgy tűnik, képtelenség megállítani. Ha így lesz, Kanada és Németország után az Egyesült Államokban is megtöri nyeretlenségét, és az idei helyszínek közül Magyarország marad az egyetlen, amelyet nem sikerült még bevennie győzelemmel. Az edzésnap hőse Heikki Kovalainen volt, a finn Kimi Räikkönen Lotusában ülve úgy körözött, mintha az év eleje óta az enstone-iak autóját kormányozná. Ahogy ő fogalmazott: simán landolt. Fernando Alonso dereka jól bírta a száguldást, de azt szóvá tette, hogy a Pirelli túl óvatosan választott gumit, egyáltalán nem kopnak az abroncsok.

A délelőtti ködös, lerobbant helikopteres csonka délelőtti edzés után délután minden rendben ment a Formula–1-es Amerikai Nagydíj pénteki tréningnapján, de tíz perccel a vége előtt fékhiba miatt leállt a bukótérben Max Chilton Marussiája. Az amerikaiak nem hagyták annyiban a dolgot, a mentésre igyekvő traktor a kavicságyba ragadt, és nyolc percig tartott a mentés. A tréninget egyébként Sebastian Vettel zárta az élen Mark Webber és a két Mercedes előtt, az ötödik legjobb időt pedig némi meglepetésre a Kimi Räikkönent helyettesítő Heikki Kovalainen jegyezte.

Felipe Massát több Formula–1-es istálló is megkereste, mielőtt a Ferraritól az idény végén távozó brazil pilóta a Williamshez igazolt. Jelenlegi csapattársa, Fernando Alonso átesett az orvosi vizsgálatokon, és zöld jelzést kapott az austini versenyhétvégére. A világbajnok Sebastian Vettel a raliban jeleskedő Robert Kubicáról beszélt.

A Lotus-istálló Heikki Kovalainennel pótolja a hátműtét után lábadozó Kimi Räikkönent az idény utolsó két futamán, a Caterham tartalék pilótája már el is készítette sisakját régi-új csapata logóival. Bár ennek az ügynek a végére muszáj volt mihamarabb pontot tenni, a 2014-es rajtlista még sokáig alakulhat: a McLarten Kevin Magnussenről szóló bejelentése után nyolc versenyzői állás még szabad a 22-ből. Péntektől Austinban rendezik meg az Amerikai Nagydíjat.

Michael Schumacher visszautasította a Lotus ajánlatát, hogy a Formula–1-es szezonból hátralévő két futamon beugorjon a műtét előtt álló, a következő szezontól a Ferrarit erősítő Kimi Räikkönen helyére.

Visszatér a Caterham Formula–1-es istállóhoz Heikki Kovalainen – az F1-ben hat szezont lehúzó, legutóbb pont a Caterhamnél alkalmazásban álló finn pilóta egyelőre tartalék pilóta lesz.

Sajtóhírek szerint a Formula–1-es Marussia-istálló felvette a kapcsolatot Heikki Kovalainennel, aki abban az esetben szerződhet a csapathoz, ha Luiz Razia szponzorai továbbra sem fizetnek, s a brazil pilóta elveszíti állását.

Mike Gascoyne, a Caterham Formula–1-es istállójának csapatvezetője szerint Heikki Kovalainennek sokkal több tiszteletet kellene mutatnia, ha jövőre is náluk szeretne versenyezni. Egyre valószínűtlenebbnek tűnik, hogy a finn versenyző a Caterhamnél folytathatja pályafutását.

Romain Grosjean továbbra sem kapott új szerződést a Formula–1-es Lotus-istállótól 2013-ra, s egyre több helyen hallani, hogy a francia helyére a Saubertől kitett Kobajasi Kamuit szerződtetheti az enstone-i csapat. Erre utal a genfi születésű Grosjean nyilatkozata is a svájci Le Matinnek.

Érzelmes idényzárón van túl a McLaren-istálló, amely Jenson Button győzelmét ünnepelte, Lewis Hamiltontól viszont elbúcsúzott Interlagosban. A Mercedeshez távozó angol szomorú a válás miatt, de izgatottan várja az új kihívásokat. Ami a versenyét illeti, mérges Nico Hülkenbergre, amiért a német bocsánatot sem kért tőle az után, hogy megcsúszott és kilökte a pályáról. Michael Schumacher büszke arra, hogy pontot szerzett utolsó versenyén, és hogy Sebastian Vettel lett a világbajnok, míg a verseny alatt egy szervizúton zsákutcába futó Kimi Räikkönen azt mondta, kellett volna lennie ott egy kapunak, amelyen át visszajut a pályára.

Nincs több esély a javításra, a Brazil Nagydíjon eldől, ki lesz a 2012-es Formula–1-es idény világbajnoka. Sebastian Vettel 13 pontos előnnyel, a 4. rajthelyről várja az interlagosi futamot, riválisa, Fernando Alonso a 7. rajtkockából figyeli a piros fények kialvását. Vettelnek addig nem kell izgulnia, amíg a spanyol fel nem verekszi magát a dobogós helyek egyikére, de ha közel marad a spanyolhoz, mindenképp megszerzi zsinórban harmadik vb-címét. 

Hiába lett második Fernando Alonso a Formula–1-es idényt záró Brazil Nagydíjon, Sebastian Vettel a hatodik helyen ért célba, és ezzel minden idők legfiatalabb háromszoros F1-es világbajnoka lett. S az első, aki az első három vb-címét sorozatban szerezte meg. Nem volt sima a verseny, Vettel a rajt után visszacsúszott a mezőny végére, de visszaküzdötte magát a hol esős, hol száraz versenyen.

A McLaren-istálló úgy fejezi be az idényt, ahogy elkezdte: az első rajtsor kisajátításával. Lewis Hamilton és Jenson Button azonban Ausztráliában még nem sejtette, hogy a mostani után nem lesz több szezonjuk együtt, most már viszont tudják. És mind a ketten a másik legyőzésével akarják lezárni a harmadik, egyben utolsó közös évüket a McLarennél. Michael Schumacher elégedetlen pályafutása utolsó időmérőjével, míg Romain Grosjean úgy véli, a Pedro de la Rosával történt ütközése nagy lehetőségtől fosztotta meg.

A Formula–1-es idényt záró Brazil Nagydíj szabadedzésein a világbajnoki aspiránsok közül Sebastian Vettel nyújtotta a meggyőzőbb teljesítményt, mindháromszor a második helyen zárt a McLaren-istálló valamelyik pilótája mögött. Fernando Alonso viszont a pénteki ötödik helyezései után szombaton csak nyolcadik lett, így a Ferrari elsősorban a szombatra és vasárnapra beígért esőben reménykedhetett. Az meg is érkezett, fél órával az időmérő előtt zápor áztatta a versenypályát.

A McLaren-istálló folytatta remeklését a Formula–1-es idényt záró Brazil Nagydíjon, Lewis Hamilton és Jenson Button kisajátította az első rajtsort Interlagosban. A második sor a Red Bullé, a világbajnoki címért csatázó Sebastian Vettel a negyedik kockát szerezte meg Mark Webber mögött. A másik vb-aspiráns, Fernando Alonso a vizes pályán kezdődő, de napsütésben  véget érő kvalifikáción a csalódást keltő 8. rajthelyre futott be, innen kellene a versenyen a dobogóra verekednie magát – de Vettel jó eredménye esetén az sem elég a 13 pontos hátrány ledolgozásához.

Jenson Button átvette Lewis Hamilton szerepét a Brazil Nagydíj utolsó szabadedzésén, a 2009-es világbajnok az élen tartotta a McLaren-istállót Interlagosban. Mögötte a két Red Bull végzett és Hamilton lett a negyedik. Sebastian Vettel jól áll Fernando Alonsóval szemben, a 2. helyen zárta a tréninget, míg a Ferrari spanyolja csak a 8. legjobb időt autózta. Kimi Räikkönen egy mért kört sem futott, Lotusában tönkrement a Renault-motor.