A Mercedes elsőségével ért véget a Portugál Nagydíj mindkét szabadedzése pénteken. Az első tréningen Valtteri Bottas, a másodikon Lewis Hamilton volt a leggyorsabb, az utóbbi ráadásul a 100. pole pozícióját szerezheti meg szombaton, hacsak a Red Bull nem tud visszavágni. Max Verstappenen azonban eddig kifogtak a gumik, míg a középmezőnyben a mclarenes Lando Norris attól tart, hogy új riválisuk akadt Portimaóban.

A múlt hétvégén megrendezett Történelmi Monacói Nagydíj nemcsak az előző évszázad leghíresebb F1-es versenyautóit repítette a pályára, hanem korábbi pilótákat is a rajtrácsra állított. Azonban nem mindegyik csapatnak sikerült szerencsésen a régi időket felidéző futam: az ikonikus Ferrari-pilóta, Niki Lauda 47 éves versenyautóját ugyanis összetörték a verseny alatt.

A Formula–1-es Ferrari spanyol versenyzője, Carlos Sainz Jr. úgy érzi, már csak idő kérdése, hogy egy szinten legyen az időmérő-specialista csapattársával, Charles Leclerc-rel.

A Formula–1-es Ferrari monacói versenyzője, Charles Leclerc szerint a maranellóiak számára teljesíthető célkitűzés a konstruktőri harmadik helyezés. A pilóta ugyanakkor rámutatott, nem fektethetnek túl nagy hangsúlyt az idei évre.

Majd' háromhetes szünet után folytatódik a Formula–1 2021-es idénye, a helyszín Imola, ahol az Emilia-romagnai Nagydíjat rendezik meg a hét végén. A favorit ezúttal is a Red Bull, amely már tavaly is erősen teljesített Imolában, ám akkor nem tudta kihasználni a lehetőséget, s Max Verstappent is utolérte a balszerencse, aminek következményeként a harmadik olaszországi helyszínről is pont nélkül távozott. A holland most ezen változtatna, az egész hétvégén fenyegető eső azonban könnyen összekuszálhatja az esélyeket.

A monacói Formula–1-es pilóta, Charles Leclerc a múlt héten számolt be a Ferrari nem mindennapi meglepetéséről:  futamgyőztes versenyautóját küldték el neki, melyet 2019-ben a spái és a monzai pályán vezetett az élre. Arról azonban egészen mostanáig nem volt információ, hogy mi is lesz az SF90-es modell sorsa.

A Formula–1-es Ferrari spanyol versenyzője, Carlos Sainz Jr. felidézte pályafutása egyik legfontosabb időszakát, illetve mesélt az első és a jelenlegi csapattársáról, Max Verstappenről és Charles Leclerc-ről, illetve a hétszeres világbajnok Lewis Hamiltonról is. 

Sajtóértesüléseink szerint a Formula–1-ben szereplő Aston Martin felvette a kapcsolatot a Ferrari egyik volt vezetőjével, Marco Mattiaccival, aki tanácsadónak érkezhet az istállóhoz.

A Formula–1-es Ferrari monacói versenyzője, Charles Leclerc különleges ajándékot kapott a maranellói istállótól: az SF90-est, amellyel Monzában is győzelmet aratott az első Scuderiával eltöltött évében.

A Formula–1-es McLaren ausztrál versenyzője, Daniel Ricciardo úgy hiszi, a tavalyi Szahíri Nagydíj bebizonyította, hogy Valtteri Bottas nem túl erős ellenfél, ugyanakkor elismerően beszélt Lewis Hamiltonról. Hozzá hasonlóan Charles Leclerc is nyilatkozott George Russell beugrásáról, s rámutatott, a hétszeres világbajnok okkal ül a Mercedesben.

Több jelenlegi Formula–1-es versenyző megosztotta a véleményét a múlt hétvégi Bahreini Nagydíj sokat vitatott négyes kanyarjáról, mely sorsdöntőnek bizonyult a győzelemért küzdő Lewis Hamilton és Max Verstappen párharcában.

A Formula–1-es Ferrari csapatfőnöke, Mattia Binotto úgy érzi, valamennyi területen tudnak még fejlődni, de pozitívum, hogy csökkent a lemaradásuk, és sikerült jó irányba elindulniuk az SF21-essel.

A Formula–1-es Ferrari csapatfőnöke, Mattia Binotto értékelte az idénynyitó Bahreini Nagydíjat, és kijelentette végre két versenyképes versenyzőre is számíthat, amivel némileg odaszúrt a maranellóiaktól tavaly elküldött Sebastian Vettelnek is.

A Formula–1-es Ferrari erős időmérőt teljesített a bahreini nyitányon, a maranellóiak jó szereplése több riválist is lenyűgözött.

A Bahreini Nagydíj időmérőjén sem talált legyőzőre Max Verstappen, aki ezzel Formula–1-es karrierje negyedik pole pozícióját szerezte meg. A Red Bull holland versenyzője mögött a Mercedes párosa végzett Lewis Hamilton, Valtteri Bottas sorrendben. Verstappen közel négy tizedmásodperces előnnyel szerezte meg a 2021-es idény első rajtelsőségét.

Max Verstappen bizonyult a leggyorsabbnak a Bahreini Nagydíj harmadik szabadedzésén is. A Red Bull versenyzője ezzel az élen zárta az összes tréninget az idénynyitón, míg a második helyen Lewis Hamilton (Mercedes) végzett, a harmadik pedig ezúttal Pierre Gasly (AlphaTauri) lett. 

A vasárnapi Bahreini GP-vel kezdetét veszi a 2021-es Formula–1-es évad, amely a világjárvány káros gazdasági hatásai miatt még nem hozza el a tervezett radikális technikai újdonságokat. Sőt, a szigorú fejlesztési korlátozások miatt az autók nem is változnak számottevően tavalyhoz képest – főleg a leszorítóerő csökkentését előirányzó kötelező módosítások és az új gumik lehetnek hatással az erősorrendre. A minden eddiginél több, 23 nagydíjat tartalmazó idény legnagyobb kérdése, hogy Lewis Hamilton a futamgyőzelmek után világbajnoki címek tekintetében is megdönti-e Michael Schumacher rekordját, vagyis a nyolcadik vb-trófea megszerzésével letaszítja-e az F1 trónjáról a német legendát.

Vasárnap véget ért a 2021-es Formula–1-es idényt megelőző teszt, amelyen minden eddiginél kevesebb idő állt a csapatok rendelkezésére. A csupán három napot felölelő gyakorlás során a Red Bull nyújtotta a legerősebb teljesítményt, míg a fő esélyesként számon tartott Mercedes tőle szokatlanul sok hibával találta szemben magát, s az alakulatok közül a legkevesebb kilométert gyűjtötte. Hozzájuk hasonlóan az Aston Martinra is sok munka vár, főleg, hogy a középmezőnyben a tavalyinál is szorosabb harc várható. A Haas a viszonylag sima teszt után sem számíthat túl sok jóra, nagy eséllyel a Williams mögé szorult vissza az erősorrendben.

Akárcsak az első napon, az utolsón is Max Verstappen volt a leggyorsabb az idényt megelőző kollektív teszten Bahreinben. A Red Bull versenyzőjét az AlphaTauri újonca, Cunoda Juki követte, a harmadik helyen Carlos Sainz Jr. végzett a Ferrarival. A tesztnap ezúttal lement megszakítás nélkül, ám a Mercedes, a Ferrari és az Aston Martin is sok időt veszített technikai problémák miatt.

A Formula–1-es Alfa Romeo finn versenyzője, Kimi Räikkönen úgy érzi, a Ferrarinak valóban sikerült előrelépést tennie az erőforrás terén.