Az egyetlen cél a világbajnoki cím megnyerése, a versenyzők pedig egyenlő feltételekkel vágnak neki a Forma-1-es idénynek a Ferrari új csapatfőnöke, Frederic Vasseur szerint.

Az olasz Antonio Giovinazzi mellett az orosz-izraeli Robert Svarcman is tartalékversenyzője lesz az idei szezonban a Formula–1-es Ferrari istállónak.

Bár a koronavírus-járvány 2022-ben már kevésbé szólt bele a nemzetközi autósport alakulásába, idén is akadtak nehezítő tényezők – elég csak az orosz–ukrán háborúra gondolni. A Formula–1-ben azonban végre megkezdődhetett az új korszak, ami a nagy izgalmak mellett kissé a 2010-es évek elejét hozta vissza, ugyanis a végeredményt tekintve egy Red Bull-versenyző dominanciájáról szólt az idény. A királykategóriát évekig uraló Mercedesnek 2022 csak a Formula–E-ben hozott világbajnoki címet, míg az év végén el kellett búcsúznunk Michelisz Norberték sorozatától, a túraautó-világkupától. Íme, a 2022-es idény legfontosabb történései a Nemzeti Sport által kiemelt nemzetközi szériákban!

Mint arról korábban beszámoltunk, a Ferrari Frédéric Vasseurt nevezte ki F1-es csapatfőnökének. A Mattia Binotto pótlására érkező francia szakember átigazolása lavinát indított el a mezőnyben, aminek következtében az Alfa Romeo és a McLaren is új csapatfőnökkel vág neki a 2023-as idénynek.

Hivatalos honlapján jelentette be a Ferrari, hogy Frédéric Vasseurt nevezték ki a Scuderia új csapatfőnökének. A szakember 2017 óta a Sauber istálló nevét átvevő Alfa Romeo csapatfőnöke volt, 2016-ban pedig a Renault-nál töltött be hasonló tisztséget.

A háromszoros Formula–1-es világbajnok Niki Lauda első szolgálati Ferrarija 207 ezer euróért (87 millió forint) kelt el egy szerdai árverésen.

Mint arról beszámoltunk, Mattia Binotto, a Scuderia Ferrari csapatfőnöke lemondott a pozíciójáról és 28 év közös munka után otthagyja az olasz istállót, amelynek két F1-es versenyzője, Carlos Sainz Jr. és Charles Leclerc egyaránt a közösségi oldalaikon reagáltak a bejelentésre.

A Ferrari hivatalos közleményben erősítette meg, hogy Mattia Binotto csapatfőnök távozik pozíciójából. A közlemény szerint Binotto lemondott. Az olasz csapatvezető 28 évig dolgozott az istállónál.

Bár Mattia Binotto hetek óta mondogatja, hogy biztosnak érzi csapatvezetői állását a Ferrari F1-es istállójának élén, a Corriere della Sera szerint eldőlt, hogy biztosan távozik az olaszok csapatfőnöke.

Bár a Ferrari vezetősége éveken át hangoztatta, hogy a 2022-ben kezdődő új technikai érától várja a nagy áttörést, amelyben elindul a „győztes ciklus”, a pocsék ősz fényében ma már átmeneti idényként utal rá.

Max Verstappen magabiztos győzelmet aratott a Formula–1-es Abu-dzabi Nagydíj versenyén. Az idén összesen 15 sikert elérő holland nagyon élvezte az évet, és az motiválja, hogy jövőre túlszárnyalja az idei eredményeket. A másodikként célba érő, ezzel az egyéni második helyet megszerző Charles Leclerc azonban ezt megakadályozná, abban bízik, hogy jövőre harcba szállhat a bajnoki címért. Az összetett vb-harmadik Sergio Pérez eközben a gumikezelés terén fejlődne 2023-ra.

Szünet nélkül folytatódik a 2022-es Formula–1-es világbajnokság, a 22. és egyben utolsó állomás Abu-Dzabi, ahol a 14. Abu-dzabi Nagydíjat rendezik meg. Noha rég eldőltek a legfontosabb kérdések és elkelt valamennyi ülés a következő évre, így is tartogat még izgalmakat a hétvégi forduló, hiszen amellett, hogy az egyéni és a konstruktőri bajnokságban is nagy harc zajlik egy-egy helyért, érdekes lesz látni, miként alakul a Red Bullnál a házon belüli hangulat, és hogy Max Verstappen ezúttal valóban kész-e segíteni a csapattársának.   

Formula–1-es pályafutása első győzelmét aratta George Russell a Sao Pauló-i Nagydíjon. A Mercedes versenyzője igencsak elérzékenyült rögtön a leintést követően, még egy-két gyerekkori emlék is megrohamozta. Az élmezőnyből egyébként Russell volt az egyetlen, aki viszonylag sima versenyt teljesített Interlagosban, a Ferrarinál és a Red Bullnál ugyanis még a csapatutasítás is szolgáltatott némi feszültséget. Főleg utóbbi alakulatnál feszültek egymásnak a versenyzők a be nem tartott kéréseket illetően, ám Charles Leclerc sem érti, csapattársa miért nem engedte el őt a futam hajrájában.

George Russell aratott győzelmet a Formula–1-es Sao Pauló-i Nagydíj sprintfutamán. Lewis Hamilton harmadik helye és Carlos Sainz Jr. büntetése következtében ráadásul a Mercedesé az első rajtsor az interlagosi futamon. A riválisok szerint ez nem véletlen, ugyanis Hamiltonék meglepően sokat gyorsultak az utóbbi időben – Max Verstappen egyenesen verhetetlennek tartja a Mercedest Brazíliában. A sprintfutamon a pole pozícióból induló Kevin Magnussen egyáltalán nem csalódott, amiért nem tudott harcba szállni a legjobb helyekért.

Kevin Magnussen szerezte meg a pole pozíciót a Formula–1-es Sao Pauló-i Nagydíj időmérőjén, így – pályafutása során először – a Haas dán pilótája rajtolhat az élről a szombati sprintfutamon. Magnussen visszatérése már az idény elején egyfajta tündérmesének tűnt, néhány nehezebb verseny után azonban nem mindennapi sikert ért el, így még inkább hálás a Haasnak a lehetőségért. Max Verstappen elárulta, miért maradt le az interlagosi rajtelsőségről, míg a Magnussen sikeréhez hozzájáruló George Russell is elmondta, mi vetett véget idő előtt a esélyeinek.

Folytatódik a 2022-es Formula–1-es bajnokság, a záró dupla hétvége első állomása Interlagos, ahol a második Sao Pauló-i Nagydíjat rendezik meg. Noha a legfontosabb kérdések már rég eldőltek, az idény utolsó sprintje még tartogat bőven izgalmakat. Az egyéni és konstruktőri második helyért is szoros csata folyik, ráadásul Mick Schumacher és Daniel Riccirado jövője sem tisztázódott még. 

Rekordáron, 13.1 millió euróért (5.3 milliárd forint) kelt el a hétszeres Formula–1-es világbajnok Michael Schumacher 2003-as Ferrarija egy árverésen – írta az MTI.

Nyolcvanhét esztendős korában elhunyt a Ferrari Formula–1-es csapatánál 1960-tól 1987-ig főmérnökként és műszaki igazgatóként dolgozó Mauro Forghieri.

Max Verstappen szerezte meg a pole pozíciót a Formula–1-es Mexikói Nagydíj időmérőjén, így vasárnap ő várhatja az élről a piros lámpák kialvását. A rekorddöntésre készülő holland nem igazán számolt azzal, hogy az övé lesz a rajtelsőség, nem úgy, mint a végül második helyen záró George Russell, aki csakis magát hibáztatja az elszalasztott lehetőség miatt. Hozzá hasonlóan a csapattárs, Lewis Hamilton körében is maradt némi idő, azonban a hétszeres világbajnok nem gondolja, hogy meg tudta volna előzni a Red Bull-t. A hetedik pozícióban végző Charles Leclerc-t eközben furcsa probléma hátráltatta.

Akárcsak Austinban, Mexikóban sem lettünk sokkal okosabbak az aktuális erősorrendet illetően a pénteki szabadedzések után. Ennek hátterében az átmenetileg átalakult mezőny, illetve a 2023-as abroncsok tesztelése állt, ám Max Verstappen, George Russell, illetve az autóját összetörő Charles Leclerc elmesélte benyomásait a pénteki nap végén. Náluk azonban több figyelmet kapott a Red Bull költségvetési ügye, amellyel kapcsolatos döntést nem sokkal az első szabadedzés kezdete előtt jelentették be. A riválisok annyira nem elégedettek a büntetés mértékével...