A Nemzetközi Automobil-szövetség (FIA) csütörtök este hivatalos közleményben tudatta, hogy nem zajlik etikai vagy fegyelmi vizsgálat senki ellen, így lezártnak tekinthető Susie és Toto Wolff összeférhetetlenségi ügye.

Szerda este valamennyi Formula–1-es csapat azonos szövegű közleményben tagadta, hogy panasszal fordult volna a Nemzetközi Automobil-szövetséghez (FIA) azzal kapcsolatban, hogy a Formula One Management egyik munkatársa és egy F1-es csapatvezető bizalmas információkat osztott volna meg egymással.

A Formula–1-es Red Bull tanácsadója, Helmut Marko megosztotta, a várható feszült légkör és a pénzügyi okok miatt sem elképzelhető, hogy Max Verstappen és Lewis Hamilton egy azon csapatban versenyezzen.

A Nemzetközi Automobil-szövetség (FIA) összeférhetetlenség miatt indított vizsgálatot Susie és Toto Wolff ellen. Az F1 Academy ügyvezető igazgatója jelezte, mélyen megsértették a vádak, míg a Mercedes és a Formula One Management (FOM) arra hívta fel a figyelmet, hogy az FIA előzetesen nem tájékoztatta őket az ügy kapcsán.

A Nemzetközi Automobil-szövetség (FIA) hivatalosan megerősítette, hogy összeférhetetlenség gyanúja miatt vizsgálatot indított Susie és Toto Wolff ellen.

A Formula–1 vezetősége kedd délután hivatalosan is megerősítette, mely helyszíneken rendez sprinthétvégét a soron következő 2024-es idényben.

A Formula–1-ben szereplő McLaren első számú pilótája, Lando Norris kijelentette, biztos benne, hogy jövőre megszerzi első F1-es futamgyőzelmét.

A pilótapiacon 2023 a vihar előtti csend éve lehetett, mert hiába marad változatlan jövőre a mezőny összetétele, legalább 13 versenyző szerződése lejár, ami egy év múlva óriási mozgolódáshoz vezethet.

Az Aston Martin kiemelkedően kezdte, a McLaren pedig még jobban zárta a 2023-as F1-es idényt, a két csapatnak mégis be kellett érnie a konstruktőri tabella negyedik és ötödik helyével.

A Formula–1-es Mercedes hétszeres világbajnoka, Lewis Hamilton őszintén vallott arról, hogy önmagában is kételkedni kezdett az elmúlt két nyeretlen idénye során, és feltette a kérdést, hogy érdemes-e folytatni.

Esteban Ocon (Alpine) zárt az élen a Formula–1-es idényzárót követő egynapos teszten Abu-Dzabiban. A franciát Patricio O'Ward (McLaren) és Frederik Versti (Mercedes) követte a top 3-ban, míg George Russell (Mercedes) összetörte az autóját.

A Red Bull a 22 nagydíjból 21-et, Max Verstappen pedig 19-et megnyerve lett 2023 F1-es világbajnoka, ami a sportág történetében a csapatok és a pilóták között is példa nélküli győzelmi arány. Pedig az idény elején a riválisok még bajnoki álmokat dédelgettek.

Max Verstappen aratott győzelmet a Formula–1-es világbajnokság 2023-as idényének utolsó versenyén is. Az Abu-dzabi Nagydíjon a háromszoros világbajnok 290 pontra növelte előnyét csapattársával szemben, vagyis elképesztő fölénnyel zárta az idényt. A Ferrarinál annak is örültek volna, ha csak néhány ponttal szereznek többet idén, hiszen így a Mercedes előtt végezhettek volna a konstruktőri bajnokságban, ám a vereség után Charles Leclerc-nek még némi szórakozást sem engedtek meg. Kevin Magnussen a legaranyosabb segítséget kapta, amikor az időmérőre készült – ez lett talán a teljes szezon legkedvesebb jelenete. Íme, az F1-legek az Abu-dzabi GP-ről!

A Formula–1-es Aston Martin spanyol versenyzője, Fernando Alonso úgy érzi, jobb idényt zártak, mint azt a konstruktőri tabellán elfoglalt helyük mutatja

A Formula–1-es Mercedes a sportszerűségéért méltatta Charles Leclerc-t, míg a Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner szerint a monacói nem ment el elég messzire, hogy feltartsa George Russellt, és félmunkát végzett az Abu-dzabi Nagydíj végén. Hozzá hasonló

Max Verstappen nem talált legyőzőre az idényzáró Formula–1-es Abu-Dzabi Nagydíjon sem. A háromszoros világbajnok kicsit bánja, hogy véget ért hihetetlen szezonja, és búcsút kell intenie az autójával. Verstappen tisztában van azzal, hogy idei sikereit nem lesz egyszerű felülmúlni a következő évben, ám Lewis Hamilton attól tart, hogy a Red Bull máris elhúzott a fejlesztési versenyben. Izgalmas szezonzárón győzte le a Mercedes a Ferrarit a konstruktőri bajnokságban – az utolsó körig tartó csatában és taktikázásban Charles Leclerc és George Russell is mindent beleadott, s végül utóbbi nyilatkozhatott elégedettebben.

Max Verstappen nyerte meg a Formula–1 2023-as idénynének utolsó futamát Abu-Dzabiban. Bár a konstruktőri tabella második helyének érdekében Charles Leclerc maga elé engedte Sergio Pérezt az utolsó körben, a mexikói versenyző időbüntetése miatt csupán a negyedik pozícióban zárta a futamot. A dobogón Leclerc és George Russell ünnepelhetett az idényzárón.

Max Verstappen nyerte a Formula–1 2023-as idénynének utolsó futamát Abu-Dzabiban. Bár a konstruktőri tabella második helyének érdekében Charles Leclerc maga elé engedte Sergio Pérezt az utolsó körben, a mexikói versenyző időbüntetése miatt csupán a negyedik pozícióban zárta a futamot. A dobogón Leclerc és George Russell ünnepelhetett az idényzárón.

Max Verstappen szerezte meg a pole pozíciót a Formula–1-es idényzáró Abu-dzabi Nagydíj időmérőjén, így ő várhatja az élről az év utolsó versenyének a rajtját. Mellőle Charles Leclerc rugaszkodhat el, akit eléggé meglepett a jó helyezés, míg a második sorból a kifejezetten elégedett Oscar Piastri, illetve a csalódott George Russell foglalhat helyet. Az ötödik Lando Norris frusztrált az újabb hiba miatt, a Q2-ben kieső Lewis Hamilton pedig nem tudja, miért szenvedett, míg az első szakaszban búcsúzó Carlos Sainz Jr. abban bízik, hogy sikerül felzárkóznia.

Max Verstappen (Red Bull) szerezte meg a pole pozíciót a Formula–1-es idényzáró Abu-dzabi Nagydíj időmérőjén. Mögötte Charles Leclerc (Ferrari) és Oscar Piastri (McLaren) érkezett, míg az első ötös sorát George Russell (Mercedes) és Lando Norris (McLaren) zárta.