F1: Russell szerint ilyen a csapatsport; Wolff elmondta, mi is történt

190 versenyt kellett várnia Sergio Péreznek, hogy életében először az F1-es dobogó legtetején ünnepelhessen. A kaotikusan alakuló Szahíri GP elején a Racing Point versenyzőjének a mezőny végéről kellett visszazárkóznia, a kockás zászló lengetésekor – részben a Mercedes problémái miatt – viszont ő örülhetett.

„Sok időbe telik, mire végre felfogom ezt – vallotta be Pérez a leintést követően. – Rengetegszer álmodtam erről a pillanatról, de aztán mindig felébredtem. Most sem tudom, hogy ez csupán álom, vagy valóban megélem. A legrosszabb időkben arra gondoltam, hogy ez soha nem fog összejönni, mert sosem volt olyan autóm, amivel képes lettem volna erre az eredményre. Ma viszont végül jól alakultak a dolgok, és hatalmas versenyt futottunk. Sok múlt George balszerencséjén is, de csapatként nagyon jól teljesítettünk, amikor úgy döntöttünk, hogy elmegyünk a végéig azokon a gumikon. Úgy hiszem, hogy a gumik hosszú élettartama miatt tudtuk a végén megtartani az első helyet.”

Pérez a porult járt Russellre is kitért, és felhívta a figyelmet arra, hogy mi a gond a mai Formula–1-gyel.

„George ma megmutatta, mekkora tehetség is lakozik benne, de a problémát az jelenti, hogy az F1-ben csak egy Mercedesben ülve vagy képes önerőből nyerni” – mondta a sorozat történelmének 110. futamgyőztese.

A futam közel háromnegyedében ugyanis úgy tűnt, hogy George Russell győzelemmel debütálhat a Mercedes színeiben, ekkor azonban jött a dráma a bokszutcában. A 63-as számú autóra Bottas egyik abroncsa került, ami miatt Russellnek még egyszer ki kellett állnia, később pedig lassú defekt miatt a mezőny végére esett vissza. A brit versenyző – aki a szezonzárón akár ismét a mezőny végén találhatja magát a Williamsszel – természetesen roppant csalódott volt a futam után.

„Nem tudom szavakba foglalni azt, ami ma történt. Amikor kiszálltam az autóból, nem igazán éreztem jól magam. Korábban voltak már olyan versenyeim, ahol kicsúszott a kezeim közül a győzelem, de hogy ez most kétszer is megtörténjen? – tette fel a költői kérdést. – Egyszerűen nem hittem el. Mindent beleadtam, a rajttól én irányítottam a versenyt, magabiztosan vezettem, és tartottam az előnyt Valtterival szemben, aztán jött a kavarodás a bokszkiállásnál. Ezután Valtteri elém került, és meg kellett előznöm őt. De ilyen a versenyzés, ez ráadásul egy csapatsport. Mindent együtt dolgozunk fel.”

Russell futama után természetesen az újságírók Toto Wolffnak szegezték a kérdést a hibával kapcsolatban, hiszen a múltban nem igazán fordult elő, hogy az immár hétszeres világbajnok alakulatnál ekkorát bakizzanak.

„George jól ment a kemény gumikon, és kinn maradhatott volna, de megvolt az előnyünk ahhoz, hogy ismét kiálljon – vázolta fel a helyzetet a Mercedes csapatfőnöke. – Persze a döntés megkérdőjelezhető, de én mindenképp úgy gondolom, hogy jókor hívtuk ki, csak a gumik voltak rosszak. A kerékcserét végző csapatok közül ugyanis az, amelyik George kerékcseréjét intézte, nem hallotta, hogy szóltunk, mert gond volt a rádióval, és a szerelők rossz gumikat hoztak ki.”

Az, hogy Russell könnyedén beilleszkedett a csapatba, és Bottas dolgát is igencsak megnehezítette a hétvégén, természetesen azt eredményezte, hogy Wolffnak a jövő évi pilótafelállással kapcsolatban is magyarázkodnia kellett.

„George a Williams versenyzője, a mi versenyzőinket pedig Valtteri és Lewis alkotja. Jelenleg nem látom reálisnak, hogy változtassunk a 2021-es felálláson. Megértem, hogy sokak szerint ez egy izgalmas helyzet lenne. Talán a jövőben majd sor kerül erre is” – mondta Wolff.