A mostani idény vége előtt a dupla pontok egyik ötletgazdája, Bernie Ecclestone is elismerte, hogy „nem jött be" a változtatás, ő előzetesen izgalmasabb fináléban reménykedett. Igaz, az eredeti ötlete szerint az utolsó három futamon dupláztak volna, ezt alkudták le a csapatok egyre.

A döntés értelmében a 2015-ös és a 2016-os vb záró futamán sem duplázzák meg a pontokat.

Arról is döntöttek, hogy nem lesz álló rajt a biztonsági autós időszak után, és hogy jövőre még nem szigorítják a pilótának adható rádióutasításokat, amelyek közé közvetlen vezetési tanácsadás nem tartozhat, az autó kímélésére vonatkozó utasítás igen.

A motorok fejlesztésének befagyasztásáról úgy döntöttek, a 2015-ös idény előtt a hajtóművek 48 százalékán hajthatnak végre módosítást a gyártók.

A döntések az FIA motorsport világtanácsának ülésén válnak hivatalossá.