F1: Leclerc-nek a rajtrács vége, Péreznek a Jurassic Park volt új terep

LECLERC SORSA MÁR A HÉTVÉGE ELEJÉN MEGPECSÉTELŐDÖTT. Legalábbis nagy nehezítést kapott Charles Leclerc, miután előbb tíz rajthelyes büntetést kapott erőforráselem cseréje miatt, majd még hátrébb küldték a rajtrácson. Az elmúlt hetek motorhibái miatt egyébként indokoltak voltak a cserék a monacói esetében, aki azonban oda került a rajtrácson, ahol jó ideje nem sokszor járt. LECLERC SORSA MÁR A HÉTVÉGE ELEJÉN MEGPECSÉTELŐDÖTT. Legalábbis nagy nehezítést kapott Charles Leclerc, miután előbb tíz rajthelyes büntetést kapott erőforráselem cseréje miatt, majd még hátrébb küldték a rajtrácson. Az elmúlt hetek motorhibái miatt egyébként indokoltak voltak a cserék a monacói esetében, aki azonban oda került a rajtrácson, ahol jó ideje nem sokszor járt.

AMIKOR ALONSO LEGUTÓBB AZ ELSŐ SORBÓL INDULT. A 2012-es Német Nagydíjon fordult elő legutóbb, hogy Fernando Alonso ennyire előkelő pozícióból kezdhette meg a versenyt. A jelenlegi mezőnyből 15 pilóta akkor még nemhogy nem a Formula–1-ben, de akár „annak közelében” sem versenyzett, hiszen – mint mondjuk Lando Norris – még igen fiatal volt.

Szombaton egyébként már a harmadik szabadedzés is kissé nosztalgikusra sikerült, hiszen Alonso az első helyen végzett, harmadikként pedig Sebastian Vettel zárta az esős utolsó gyakorlást. Nem mostanában láthattuk legutóbb mindkét világbajnokot a top három – akár csak egy edzésen is.

KALANDOS ÚTON A PADDOCKBA MENET. Nem éppen a megszokott módon, autóban vagy robogón vitték vissza Sergio Pérezt a paddockba, miután balesetet szenvedett az időmérő második szakaszában. A mexikói versenyzőt ehelyett közvetlenül a pályát övező kerítés mellett, a fák között kísérte vissza két sportbíró. Ha ezt a jelenetet mondjuk egy Jurassic Park-filmben látnánk, számítanánk arra, hogy a sétából hamarosan menekülés lesz.

ISMÉT SOKAT JELENT A HARMADIK HELY. Egy kisebb hullámvasút volt Lewis Hamilton számára a kanadai versenyhétvége, aminek pénteki napján még úgy fogalmazott, hogy bármit is tesznek, az autójuk nem lesz jobb. Szombaton ezzel szemben megszerezte a negyedik rajthelyet az időmérőn, amiről már azt mondta, hogy talán még sosem örült ennyire ennek a rajtpozíciónak. Vasárnap végül a dobogós helyezés is összejött a hétszeres világbajnok számára, aki a futamot követően már a reményről beszélt, ami a Mercedesnél végre megvan a fényesebb jövőt illetően.

VOLT CSAPATTÁRSAK CSATÁJA ÉS KÖZÖS JUBILÁLÁSA. Max Verstappen és Carlos Sainz Jr. 2015-ben a Toro Rosso versenyzőiként mutatkoztak be a Formula–1-ben, és több mint egy évig voltak csapattársak a Red Bull fiókcsapatánál. Hét évvel később főként kettejükről szólt a Kanadai Nagydíj, amely egyébként mindkét pilóta 150. versenyhétvégéje volt a királykategóriában.

CSAK NEM AKAR ÖSSZEJÖNNI A PONTSZERZÉS. Továbbra is első F1-es pontjaira vár Mick Schumacher, aki Kanadában nagyon jó esélyekkel vágott neki a futamnak, hiszen a hatodik helyről várhatta a piros lámpák kialvását. Ezzel szemben nem sokkal Pérez után a német pilótának is fel kellett adnia a versenyt technikai meghibásodás miatt. Schumacher kezd hasonló helyzetben lenni, mint anno George Russell, aki még a Williams pilótájaként élte át, milyen az, amikor sokszor majdnem meglett az első pont, de aztán mégis tovább kellett várnia.