Leclerc úgy érzi, élete formájában versenyez, de ha továbbra is hibázik, nem érdemli meg, hogy bajnokságot nyerjen (Fotó: AFP)

 

 

Max Verstappen a második helyről vágott neki a versenynek, s noha az első etap során szinte végig szorosan tapadt a pole-ból induló Charles Leclerc-re, nem talált fogást a Ferrarin, s előbb is állt ki kerékcserére, mint a rivális. Egy körrel a kiállása után azonban az ölébe hullott az első hely, hiszen Leclerc a falba szállt a Ferrarival.

62. FRANCIA NAGYDÍJ
JÚLIUS 22., PÉNTEK
1. szabadedzés: 1. Leclerc 1:33.930
2. szabadedzés: 1. Sainz 1:32.527
JÚLIUS 23., SZOMBAT
3. szabadedzés: 1. Verstappen 1:32.272
Időmérő: 1. Leclerc 1:30.872
JÚLIUS 24., VASÁRNAP
A verseny: 1. Verstappen, 2. Hamilton, 3. Russell
A KÖVETKEZŐ FUTAMOK
Július 31., 15.00Magyar Nagydíj, Mogyoród
Augusztus 28., 15.00Belga Nagydíj, Spa-Francorchamps
Szeptember 4., 15.00Holland Nagydíj, Zandvoort

A holland innentől fogva már nem engedte ki a kezei közül a vezető pozíciót, s magabiztosan aratta idénybeli hetedik sikerét, aminek köszönhetően 63 pontra növelte az előnyét az egyéni vb-összetettben. 

„Az elejétől fogva nagyon jó volt a tempónk, és folyamatosan nyomást helyeztem Leclerc-re. Ebben a nagy hőségben azonban meglehetősen nehéz követni a másik autót a gumik túlmelegedése miatt, így nem igazán jutottam el előzési manőverig, csak egyszer próbálkoztam a  tizenegyes kanyarban. Igyekeztem higgadt maradni, és szorosan tapadni rá. Kicsit korábban álltnk ki cserélni, és nem igazán tudhattuk, hogyan alakul a verseny a számunkra."

Sajnálom Charles-t, remélem, jól van. Attól a pontttól fogva a magam versenyét futottam, és vigyáztam a gumikra. Mindig a lehető legtöbb pontot igyekszem szerezni, de néhányszor egyszerűen várnod kell az előzéssel akár a verseny végéig is, és ez az, amit mi tettünk. Egy körön még van hová fejlődnünk, szóval továbbra is keményen dolgozunk. Még sok verseny áll előttünk, amin pontot kell szereznünk, ilyen szempontból a mai nap nagyszerű volt."

Lewis Hamilton fantasztikusan rajtolt, s azonnal feljött a harmadik helyre, amit később Leclerc kiesése révén a másodikra cserélt, így pályafutása 300. nagydíjának a végén a 187. dobogóját ünnepelhette. A forró versenyt folyadék nélkül teljesítő hétszeres világbajnok már várja a jövő hétvégi magyar futamot. 

Elég nehéz verseny volt ez olyan szempontból, hogy nem tudtam inni, de nagyszerű eredményt értünk el, főleg figyelembe véve, hogy milyen messze voltunk ezektől a srácoktól egész hétvégén. Nagyszerű a megbízhatóságunk, szóval nagy gratuláció a gyárban dolgozóknak, nélkületek ma nem állhattunk volna fel a dobogóra. George (Russell) is fantasztikus munkát végzett ma" – ismerte el a csapattárs teljesítményét, majd a következő versenyre is kitért.

„A Hungaroringen nehéz lesz legyőzni a Ferrarit és a Red Bullt, remélhetőleg tudunk vinni fejlesztést, és még közelebb kerülhetünk hozzájuk."

George Russell bő tíz körrel a vége előtt még az 5. helyen haladt, de Sergio Pérez és Carlos Sainz Jr. párharca helyzetbe hozta, aminek köszönhetően először felzárkózott a mexikóira, majd a virtuális biztonsági autós újraindítást követően meg is előzte a Red Bull-ost – mivel Sainz időközben újra kiállt cserélni, a brit a harmadik helyre jött fel. 

Erős volt a tempónk. Az újraindításnál eléggé szenvedtem a gumik felmelegítésével, és Checo végig tapadt rám, így nagyon örülök, hogy végül sikerült elöl maradnom, és megszereztem a harmadik pozíciót – kezdte, majd kitért a korábbi Pérez-incidensre is. – Láttam, hogy eléggé szenved, amikor Sainz elment mellette, így megragadtam a lehetőséget. A szabályok eléggé egyértelműek, hiszen az első kerekemmel előrébb voltam, mint ő a hátsóval, mégsem hagyott nekem helyet."

Leclerc jól rajtolt, és Verstappen hiába tapadt rá szorosan, sikerült megtartania a vezetés a rivális bokszkiállásáig. A monacói keze végül a 18. körben mégis megremegett, s vezető pozícióból a falba szállt a Ferrarival. Bár eleinte a baleset utáni rádiózása kapcsán arról szóltak a találgatások, hogy a gázpedál hibásodhatott meg, a versenyző a leintést követően magára vállalta a felelősséget. 

Nem technikai hiba volt, vagy legalábbis egyelőre nem tudok róla, hogy az lett volna, és nem is tűnt annak. Én rontottam. Úgy érzem, életem formájában versenyzek, de semmi értelme sincs ennek, ha ilyen hibákat követek el. Túl sok pontot veszítek: Imolában hetet, míg most huszonötöt, mivel ma valószínűleg a miénk volt a leggyorsabb autó."

„Ha a végén harminckét pont hiányzik, tudom, hogy az az én hibám, és akkor nem érdemlem meg, hogy világbajnok legyek. Ez elfogadhatatlan! Az idény második felében nem hibázhatok, ha bajnokságot akarok nyerni." 

„Most is ugyanaz lesz a folyamat, mint mindig: kielemzem a történteket. A megcsúszás kissé furcsa volt, szóval meg kell néznem az adatokat, hogy volt-e valami, még nem tudom, de számomra ez egy hiba volt. Túlságosan nyomni akartam, és elvesztettem a kocsi hátulját. Szeretem a túlkormányzottságot, de amikor ilyen nagy a hőség, nehéz következetesnek lenni, és folyamatosan összerakni a köröket, aminek meg is fizettem az árát. Rossz pillanatban hibáztam."

Folytatás jövő hétvégén a Magyar Nagydíjjal.

FRANCIA NAGYDÍJ, A VERSENY VÉGEREDMÉNYE
  1.Max Verstappen
holland
Red Bull-Honda 1:30:02.112
  2. Lewis Hamilton brit Mercedes 10.587 mp h.
  3. George Russell brit Mercedes 16.495 mp h.
  4. Sergio Pérez mexikói Red Bull-Honda 17.310 mp h.
  5. Carlos Sainz spanyol Ferrari 28.872 mp h.
  6. Fernando Alonso spanyol Alpine-Renault 42.879 mp h.
  7. Lando Norris brit McLaren-Mercedes 52.026 mp h.
  8. Esteban Ocon francia Alpine-Renault 56.959 mp h.
  9. Daniel Ricciardo ausztrál McLaren-Mercedes 1:00.372 p h.
10. Lance Stroll kanadai Aston Martin-Mercedes 1:02.549 p h.
11. Sebastian Vettel német Aston Martin-Mercedes 1:04.494 p h.
12. Pierre Gasly francia AlphaTauri-Honda 1:05.448 p h.
13. Alexander Albon thaiföldi Williams-Mercedes 1:08.565 p h.
14. Valtteri Bottas finn Alfa Romeo-Ferrari 1:16.666 p h.
15. Mick Schumacher német Haas-Ferrari 1:20.394 p h.
16. Csou Kuan-jü kínai Alfa Romeo-Ferrari 6 kör h.
17. Nicholas Latifi kanadai Williams-Mercedes 13 kör h.
18. Kevin Magnussen dán Haas-Ferrari 16 kör h.
19. Charles Leclerc monacói Ferrari 36 kör h.
20. Cunoda Juki japán AlphaTauri-Honda 36 kör h.
 A VB ÁLLÁSA
PILÓTÁK GYŐZELEM DOBOGÓ PONTSZERZÉS LEGGYORSABB KÖRÖK PONT
  1. Max Verstappen 7 9 10 3 233
  2. Charles Leclerc 3 5 9 3 170
  3. Sergio Pérez 1 6 10 2 163
  4. Carlos Sainz 1 6 10 2 144
  5. George Russell 4 11 143
  6. Lewis Hamilton 5 11 1 127
  7. Lando Norris 1 9 1   70
  8. Esteban Ocon 9   56
  9. Valtteri Bottas 7   46
10. Fernando Alonso 8   37
11. Kevin Magnussen 5   22
12. Daniel Ricciardo 5   19
13. Pierre Gasly 3   16
14. Sebastian Vettel 4   15
15. Mick Schumacher 2   12
16. Cunoda Juki 3   11
17. Csou Kuan-jü 2     5
18. Lance Stroll 4     4
19. Alexander Albon 2     3
KONSTRUKTŐRÖK  
  1. Red Bull-Honda 396
  2. Ferrari 314
  3. Mercedes 270
  4. Alpine-Renault   93
  5. McLaren-Mercedes   89
  6. Alfa Romeo-Ferrari   51
  7. Haas-Ferrari   34
  8. AlphaTauri-Honda   27
  9. Aston Martin-Mercedes   19
10. Williams-Mercedes     3