„Annyit fogok kérni a csapattól, amennyire szükségem lesz a támogatást és az információt illetően.”

Ahogyan az ilyenkor megszokott, a hivatalos leleplezés után nem sokkal ki is próbálták a négykerekűt.

A brit autógyártó 61 év után tért vissza a királykategóriába, az AMR21-est Vettel és Stroll vezeti az idén.

A csapat lecserélte a korábban bemutatott festést, amiben viszont a színek így sem okoztak meglepetést.

Két tesztnapon próbálhatják ki a Pirelli 2022-re tervezett gumiabroncsait.

Maradt a főként fekete fényezés, de visszatért a megszokott ezüstös szín is az F1 W12-esen.

Az idény előtti egyetlen hivatalos tesztet március 12-14-én tartják Szahírban.

Az istálló elsősorban arra összpontosít, hogy a lehető legtöbbet kihozza a 2022-től életbe lépő szabályokból.

„Most kizárólag magamra, illetve az előttem álló idényre összpontosítok.”

A csapat hivatalos közlése szerint a spanyol a jelenlegi helyzetben nem tudta vállalni a szereplést.

A mexikói is tudja, hogy csapattársa magasra fogja tenni a lécet, de bízik saját képességeiben.

Az élő show helyett egy hosszabb videóban mesélt Binotto, Leclerc és Sainz a 2021-es idényről.

„Nekem az a legfontosabb, hogy a Formula–1 DNS-e ne vesszen el.”

Szponzori kapcsolatban maradhatott volna a francia korábbi csapatával, de aztán megtörtént a balesete.

Az első csapatfotó is a 2019-es konstrukcióval készült az idei autó bejáratásakor.

A legutóbbi afrikai futamot a dél-afrikai Kyalamiban rendezték, de előtte Marokkóban is voltak versenyek.

Mick Schumacher elmondta, teherként éli-e meg a vezetéknevét, s beszélt arról is, milyen a kapcsolata Vettellel.

A Haas nincs jó helyzetben, s nem is tűzött ki maga elő nagy célokat az idei évre.

Vajon miért rekedtek meg az alábbi F1-es versenyzők mindössze egy futamgyőzelemnél?

A La Gazzetta dello Sport értesülései szerint a grove-iak felbontják a Mercedesszel kötött együttműködésüket.

A korábbi híresztelésekkel ellentétben nem fog más istállót támogatni a vízenergiával foglalkozó vállalat.

„Elképesztő volt az első napom, és nagyon különleges érzés volt látni a nevemet az autón.”

A „vörös bikák” a McLarenhez és a Williamshez hasonlóan Silverstone-ban járatják be a 2021-es gépet.

Az osztrák szerint a Ferrari is erősebb lesz az idén, és kíváncsian várja miként teljesít az Aston Martin.

Az osztrák alakulatnál idén sem tartottak nagy bemutatót, csak közölték néhány képet az új gépről.

„A nyolcadik helyen fejeztük be az előző idényt, szóval a célunk, hogy ennél jobb eredményt érjünk el az idén.”

A spanyol újra nyeregbe pattant, míg a francia a Paul Ricard-pályán rótta a köröket az átmeneti festést kapó géppel.

„Élvezem az edzést, azonban ha egy napon úgy kelek fel, hogy nincs kedvem hozzá, akkor edzem másnap, nem dől össze a világ.”

„Nyilván ha mindenki hozza a várt teljesítményt, akkor egyértelmű lesz a helyzet.”

„Egyelőre Lewis és Valtteri élvezi az elsőbbséget, aztán valamikor az év közepén értékeljük, hogy akarunk-e változást 2022-re.”

Kimi Räikkönenék előrelépést várnak a Ferrari 2021-es erőforrásától.

Az autósportban jártas üzletember két istállót nevezett meg, amely iránt igencsak érdeklődik.

„A Mercedes egy nagyszerűen működő gépezet, de bizonyítottuk már, hogy kemény munkával le tudjuk győzni.”

„Azt akarták, hogy rúgjuk ki azért, amit tett, mi viszont nem éreztük úgy, hogy ez lenne a helyes megoldás.”

Nicholas Latifi nemrégiben bemutatott bukósisakja is újabb pletykákat eredményezett.

A „vörös bikák" egy nappal az Alfa Romeo után tartják az autóbemutatót.

A olasz beszállító két nagydíj esetében jelölt ki lágyabb keverékeket az előző évekhez képest.

A csapat örülne egy újabb győzelemnek, de tudja, szerencsére is szüksége lesz, hogy megismételhesse a tavalyi sikert.

A csapatfőnök elismerően beszélt Cunoda Yukiról és Mick Schumacherről is, utóbbival kapcsolatban megjegyezte, akár bajnok is lehet.

„D-vitamin, rugós kötél és némi séta a szinten tartáshoz. Mindennel boldog vagyok, és hálás az üzenetekért.”

„Remélhetőleg Pérez gondoskodik arról, hogy folyamatosan közel legyünk a Mercedeshez végre két autóval."

A négyszeres világbajnok összesen nyolc sportautótót, köztük öt Ferrarit bocsát eladásra.

A háromnapos tesztet eredetileg a Barcelona közelében elhelyezkedő Circuit de Catalunyán tartották volna.

Vettelék versenygépe egy nappal a Mercedesé és az Alpine-é után érkezik.

Az Alpine idei versenygépét a Mercedesével egy napon leplezik le.