Bottas: Még sohasem élveztem ennyire autóversenyt

Nico Rosberg és Valtteri Bottas a Malajziai Nagydíj előtt arról beszélt, miért jó a Formula–1 új arca – persze nem véletlenül éppen őket kérdezték, és az is furcsa, hogy az idény második futama előtt a sportágért kell lobbizniuk a pilótáknak. A Red Bullnál a sepangi futam mellett Daniel Ricciardo ausztráliai kizárásának április 14-ei újratárgyalására is készülnek, míg a McLarennél arról áradoznak, milyen jót tett Ron Dennis visszatérése. Romain Grosjean pedig a Lotus gondjait kerülve szívesen beszélt arról, milyen kapcsolata volt Kimi Räikkönennel – azaz milyen nem volt…

Lehangoló Ausztrál GP volt, de még korai lenne temetni az új F1-et

Egyetlen futam telt el a 2014-es Formula–1-es idényből, és máris sokan temetni kezdték a szakágat. Nehéz elfogadni, hogy az idény első versenyét valaki csaknem félperces előnnyel nyerte meg, hogy az autók három másodperccel lassabbak voltak, mint tavaly, hogy a melbourne-i versenyen annyi esemény történt, mint egy átlagos Spanyol Nagydíjon, és még az autók hangja is mélyebb és halkabb a megszokottnál. Ám még korai lenne pálcát törni a sorozat újdonságai felett, és talán eljön az idő, amikor az lesz az általános, amit Valtteri Bottas művelt a Williamsszel.

Ricciardót kizárták szabálytalan autója miatt

Az Ausztrál Nagydíj sportfelügyelői kizárták a végeredményből Daniel Ricciardót, a Red Bull második helyen célba érő ausztrál pilótáját, mert az autójában az új szabályokban rögzített 100 kilogramm per óránál nagyobb volt az üzemanyag áramlása a futam során. Így Kevin Magnussen mellett Jenson Button is az első háromba került, míg Sergio Pérez pontszerzőnek mondhatja magát. A Red Bull fellebbez. Kobajasi Kamuit nem büntették meg, autója hibája miatt nem tudott fékezni a rajt után és ment neki Felipe Massának. Reakciók az Ausztrál Nagydíj után.

Rosberg: Azért még nem minden tökéletes

Nico Rosberg az Ausztrál Nagydíjon aratott győzelme ellenére leszögezte, hogy Lewis Hamilton motorhibája miatt a csapat nem dőlhet hátra. A McLarennél és a Williamsnél a sebességgel elégedettek, a Ferrarinál csak azzal, hogy mindkét autó célba ért. A Red Bull még várja az ítéletet, kizárják-e a 2. helyen célba érő Daniel Ricciardót az üzemanyag-áramlásra vonatkozó szabály megsértése miatt.

Vettel: Hatalmas a megkönnyebbülés a Red Bullnál

Lewis Hamiltonnak egy szabadedzés is elég volt ahhoz, hogy kényelembe helyezze magát Mercedesében az Ausztrál Nagydíj első tesztnapján. A Red Bull is elégedett, Sebastian Vettel elismerte, hatalmas kő esett le az istálló tagjainak szívéről azután, hogy gond nélkül körözött ő is és Daniel Ricciardo is. A Williamsnél nem tagadták, hogy ennél sokkal több van az autóban, míg a Lotusnál és a Caterhamnél csak reménykedni tudtak abban, hogy a szombat jobban alakul.

Elkezdődött: Alonso az élen, Hamilton leállt, az egyik Lotus el sem indult

Elérkezett a pillanat, elkezdődött a 2014-es Formula–1-es idény első nagydíjhétvégéje. Az előzetesen favoritnak kikiáltott Mercedesben Lewis Hamilton fél kört ment, aztán leállt. Más nem ragadt kint a pályán, de a Lotusnak csak az egyik autója indult el, az is két kör után füstölve tért vissza a boxba. A Caterham sem ment sokkal jobban. A Red Bull viszont biztató formát mutat, akárcsak Fernando Alonso, aki a leggyorsabb volt az első másfél órában a Ferrarival.

Tényleg minden rendben, a Williams az üzemanyag miatt sem aggódik

A Williams a téli teszteken nemcsak megbízható és gyors autóval állt elő, hanem a versenyszimulációk alatt az üzemanyag-fogyasztás miatt sem kellett aggódnia, simán teljesítette a nagydíjtávokat. Fernando Alonso szerint Felipe Massa jól döntött, amikor a legendás csapatot választotta, és biztos benne, hogy a brazil kemény rivális lesz. Az istálló vezetői azonban semmit sem akarnak elkiabálni.

F1: a Williams bemutatta idei autójának terveit - kép

A Formula–1-es csapatok közül a Force India után a Williams is bemutatta a 2014-es idényre készülő autójának terveit. Az idén Valtteri Bottas és Felipe Massa által vezetett autók a szokásoknak megfelelően az első teszten még sötétkék színben pompáznak, a végleges festést csak később láthatjuk meg.

F1: Válasz fel sem tett kérdésre - reakciók a szabályokra

A nemzetközi szaksajtó értelmetlennek találja azt a 2014-es szabályt, amely szerint az idény utolsó futamán kétszer annyi pontot kapnak a versenyzők és a csapatok, mint a többin. A versenyzők a hétfőn nyilvánosságra hozott regulák hallatán azon kezdtek el töprengeni, milyen rajtszámot válasszanak.

Vettel: Nem unom még a sorozatot, sőt!

Sebastian Vettel nem unja még sikersorozatát, sőt, arra sarkalja a Red Bull-istálló tagjait, addig élvezzék a diadalmenetet, amíg tart. A dobogóra az abu-dzabi botlása (4. lett...) után az Amerikai Nagydíjon visszatérő Romain Grosjean nagy dicséretet kapott Mark Webbertől, míg Lewis Hamilton úgy érzi, autója vázának kicserélése új lendületet adott neki. A vb-pontverseny 2. helyét bebiztosító Fernando Alonso legfeljebb annak örülhetett, hogy ezúttal nem fájt a háta, míg Valtteri Bottas karrierje első pontjait egész csapatának megköszönte.

F1: Maldonado és a Williams szabadul egymástól

Világszerte több szaklap is arról számolt be, hogy súlyosan megromlott a viszony a Formula–1-es Williams-istálló és venezuelai pilótája, Pastor Maldonado között. A tavalyi Spanyol Nagydíj győztese az idén folyamatosan szidta a csapat autóját, de az utolsó csepp a pohárban az volt, hogy a Japán Nagydíj utolsó körében úgy előzte meg Valtteri Bottast, a saját csapattársát, hogy kilökte a pályáról.

Alonso: 85 pontos hátránynál már kritikus lenne a helyzet

A Kanadai Nagydíj megnyerésével vb-pontversenybeli előnyét 36 pontra növelő Sebastian Vettel szerint a Red Bull Montrealban csattanós választ adott azoknak, akik szerint a teljesítménye miatt kritizálja a Pirelli-gumikat. Az olasz abroncsok ezúttal mindent kibírtak Vettel autóján, így a hatodik rajthelyről felzárkózó Fernando Alonsónak a második hellyel is meg kellett elégednie. Elégedett is, szerinte a 36 pontos hátrány nem ledolgozhatatlan. A  spanyol kiemelte: nagyon intelligens versenyzőkkel hozta össze a futam. Kimi Räikkönen, Jenson Button és Valtteri Bottas ugyanakkor érthetően roppant csalódott. A futam után tragédia történt: egy pályabíró belehalt az Esteban Gutiérreaz autójának boxba szállítása közben történt baleset során elszenvedett sérüléseibe.

F1: Kanadai Nagydíj, a futam élőben az NSO-n!

A Kanadai Nagydíj első két napja után vasárnap délelőtt az előzetes jóslatoknak megfelelően kisütött a nap, és végre bőven húsz fok fölé emelkedett a hőmérséklet. A gomolyfelhők azonban a pálya körül keringenek, és ha felhő van, az eső is bármikor eleredhet – főleg a Szent Lőrinc-folyó mentén. A pole-ból rajtoló Sebastian Vettel biztosan nem bánná, ha megint esne az eső, de vb-riválisai közül a 6. rajthelyről induló Fernando Alonso és a büntetése után 10. Kimi Räikkönen is annak örülne, ha mind a 70 kört napos időben tennék meg. 

Vettel megtörte kanadai átkát, 36 pont az előnye

Sebastian Vettel nyerte a Formula–1-es Kanadai Nagydíjat. A pole pozícióból induló német pilóta szinte végig vezetett a versenyen, győzelméhez kétség sem fért. Vettel mögött a négy helyet javító Fernando Alonso zárt a második helyen, a dobogó harmadik fokára Lewis Hamilton állhatott föl. Vettel győzelmével 36 pontra növelte előnyét a vb-pontverseny 2. helyére feljövő Alonsóval szemben. Kimi Räikkönen az utolsó előtti körben esett vissza Felipe Massa mögé, és csak kilencedik lett.

F1: az összes pilóta nyilatkozata a kanadai időmérő után

Sebastian Vettelnek mindegy, milyen időben rendezik meg vasárnap a Kanadai Nagydíjat, zsinórban harmadik montreali pole pozícióját esőben és szárazon is győzelemre váltaná végre. Fernando Alonso viszont elismerte, a Ferrarival csak száraz versenyen van esélye ahhoz, hogy legyőzze a világbajnokot – ideális körülmények között is tökéletes verseny kell hozzá. A Mercedesnél a pilóták bizakodnak, Ross Brawn viszont attól tart, a vasárnapra jósolt meleg keresztülhúzza majd csapata számításait.

Csak Vettelt nem izgatja a vasárnapi időjárás

Sebastian Vettelnek mindegy, milyen időben rendezik meg vasárnap a Kanadai Nagydíjat, zsinórban harmadik montreali pole pozícióját esőben és szárazon is győzelemre váltaná végre. Fernando Alonso viszont elismerte, a Ferrarival csak száraz versenyen van esélye ahhoz, hogy legyőzze a világbajnokot – ideális körülmények között is tökéletes verseny kell hozzá. A Mercedesnél a pilóták bizakodnak, Ross Brawn viszont attól tart, a vasárnapra jósolt meleg keresztülhúzza csapata számításait. Rajt magyar idő szerint 20 órakor.

F1: Nagy lökést adhat a csapatnak a 3. rajthely - Bottas

Valtteri Bottas elismerte, hogy a Williams-istálló nem számított a harmadik rajtkockára, és száraz pályás időmérőn esélye sem lett volna ilyen előkelő helyre jutni. Újonc létére bölcsen azt is megjegyezte, hogy még nincs vb-pontja, és száraz pályás versenyen valószínűleg nem is lesz…

F1: Bottasék csalódottak a Williams gyenge kezdése miatt

Valtteri Bottas elmondása szerint ő és a Formula–1-es Williams csapat is csalódott a 2013-as világbajnokság gyenge nyitánya miatt.

F1: fizetnek az újoncok Ausztráliában, Webber megúszta

Ráfizettek első edzésnapjukra a Formula–1 újoncai: Valtteri Bottasnak 2800, Esteban Gutiérreznek 800 eurós (850 ezer, illetve 245 ezer forintos) bírságot kell kifizetnie, mert túl gyorsan hajtott a boxutcában az Ausztrál Nagydíj pénteki szabadedzésén.

Hamilton a Mercedesből, Räikkönen a Lotusból csinálna topcsapatot

Pénteken magyar idő szerint hajnali fél háromkor felvisítanak a Formula–1-es motorok a melbourne-i Albert Parkban, a 2013-as Formula–1-es idény első szabadedzésén, vasárnap hét órakor pedig elrajtol a 19 futamos szezon első versenye. A spanyolországi teszteken készülő pilóták már megérkeztek Ausztráliába, egyik kedvenc állomásukra, amely ideális színhelye a szezonkezdetnek. Négyrészes felvezető sorozatunkban végigjárjuk a 11 csapatot, ezúttal azt a három istállót vesszük sorra, amelyek tavaly egy-egy futamgyőzelmet arattak. A Lotusnál, a Mercedesnél és a Williamsnél is hisznek benne, hogy több is összejöhet.