Massa a gumikban, Schumi a számmisztikában is bízhat

A Formula–1-es idény középső, európai szakaszának szokásos kitérője a Kanadai Nagydíj, amely évről évre izgalmas és váratlan fordulatokkal teli versenyével dobja fel a szezont. Az idén eddig sem volt hiányunk izgalomban és változatosságban, ami annak a Pirellinek köszönhető, amelynek tavalyi beszállása előtt azt kérték a csapatok, olyan gumikat gyártsanak, amelyeknek köszönhetően minden futam a 2010-es Kanadai GP-t idézi. Egyesek szerint kicsit sok ez már, de a pilóták és a csapatok hozzáállása nem változott: örömmel utaztak Kanadába, ahol jó esélyt látnak a győzelemre – szinte mindannyian.

A Ferrarinak már csak az időmérőn kellene előrébb lépnie

A Red Bull-istálló ugyan idei második győzelmével növelni tudta előnyét a konstruktőr-világbajnokságban, riválisai egyaránt úgy vélik, még nyitott a világbajnoki versenyfutás. A McLarennél elismerik, hogy Jenson Buttonnak súlyos gondjai vannak az idei gumikkal, míg a Mercedesnél nem győznek szabadkozni Michael Schumacher balszerencse-sorozata miatt. Pastor Maldonado a csúcsról a mélybe zuhant két hét alatt, míg Heikki Kovalainen fontos 13. helyezést szerzett a Caterham-istállónak.

Webber: Ilyen gyenge autóval még nem nyertem

Mark Webber a győzelemnek, a második helyezett Nico Rosberg a Mercedes töretlen fejlődésének örült a Monacói Nagydíj leintése után. A német szerint a hercegségben a Mercedesnek volt a leggyorsabb az autója. A harmadik helyezett Fernando Alonso azt emelte ki, hogy két fő vb-riválisát, Lewis Hamiltont és Sebastian Vettelt sikerült megelőznie. Vettel nem érti, mi folyik ebben az idényben, míg a McLaren pilótái csalódottan hagyták el a hercegséget. Miután a rivális istállók nem óvták meg a versenyt a Red Bull szabálytalannak tűnő fenéklemeze miatt, Webber diadala hivatalosnak tekinthető.

Webber lett a hatodik idei futamgyőztes

A pole pozícióból rajtoló Mark Webber nyerte meg a Monacói Nagydíjat, amelyen szinte végig szorosan egymás mögött vonatoztak az élboly tagjai, az első négy helyezett 1.3 másodpercen belül zárt. A Red Bull azonban még izgulhat a győzelme miatt, a verseny előtt ugyanis az a hír járta a boxutcában, hogy a riválisok óvást terveznek a világbajnoki címvédő istálló szabálytalan padlólemeze miatt. Webber mögött Nico Rosberg és a vb-pontverseny élére álló Fernando Alonso ért célba, majd Sebastian Vettel, Lewis Hamilton és Felipe Massa következett. Michael Schumacher kiesett.

Riválisai méltatják és sajnálják Schumachert

Michael Schumacher riválisai tisztelettel beszéltek a Monacói Nagydíj időmérő edzését 43 évesen megnyerő német pilótáról, ugyanakkor sajnálták, hogy nem tarthatja meg az első rajtkockát, amely Mark Webberé lett. Az ausztrál sima versenyben reménykedik, míg a vasárnap 14 órakor szintén az első sorból induló Nico Rosberg már annak is örül, hogy sikerült felidézni a Kínai GP-n mutatott formát. Lewis Hamilton az utóbbi időszak legnehezebb időmérőjén van túl, de így érez ezzel kapcsolatban Jenson Button és Kimi Räikkönen is. Sebastian Vettel lemondóan nyilatkozott, míg Pastor Maldonado túlzottnak tartja a büntetését.

Schumacher nyerte az időmérőt, de Webberé a pole

Michael Schumacher volt a leggyorsabb a Monacói Nagydíj hivatalos időmérő edzésén, mégsem a Mercedes veteránja startolhat az élről a vasárnap 14 órakor kezdődő futamon. A Barcelonában Bruno Sennát kilökő, emiatt öt rajthelyes büntetést kapó német a 6. rajtkockából várhatja a jelzést, a pole pozíció Mark Webberé lett. A Red Bull ausztrálja mellől Schumi büntetése miatt Nico Rosberg, a Mercedes másik versenyzője indulhat.

Rosberg az élen, Maldonado a falban zárt

Elképesztően sűrű volt az élmezőny a Formula–1-es Monacói Nagydíj 3. szabadedzésén: a négy legjobb pilótát mindössze 51 ezredmásodperc választotta el egymástól. A legjobb kör Nico Rosbergé lett, a Mercedes német pilótája mögött Felipe Massa, Sebastian Vettel és Fernando Alonso zárt. A mezőnyből azonban többen nem futhattak mért kört a szuperlágy gumikon, öt perccel a vége előtt ugyanis Pastor Maldonado, a Spanyol Nagydíj győztese a falnak csapódott, és le kellett inteni a tréninget. A venezuelai csak a 21. lett.

Button volt a leggyorsabb, amikor eleredt az eső

A Monacói Nagydíj napfényes első szabadedzése után délutánra megérkeztek a viharfelhők, amelyekből negyedórával az edzés megkezdését követően el is kezdett cseperegni az eső. Az aszfalt lehűlt, a pálya lassan nedvessé vált, így nem lehetett megdönteni Jenson Button szuperlágy gumikon elért legjobbját. A McLaren angol pilótája mögött Romain Grosjean, a két Ferrari és Pastor Maldonado zárt.

Alonso volt a leggyorsabb az első monacói edzésen

Fernando Alonso zárta az élen a Formula–1-es Monacói Nagydíj első szabadedzését, amely Heikki Kovalainen alagútban elfüstölő Caterham-Renault-ja miatt hét perccel rövidebb lett a tervezett másfél óránál. Az első öt helyen öt csapat autója zárt, a Ferrarit Lotus, Sauber, McLaren és a Spanyol GP-n győztes Pastor Maldonado Williamse követte. Kimi Räikkönen egyetlen próbakört tett csak meg, kormányművét nem tudta megjavítani a Lotus szerelőgárdája.

Eddig azt hitte, káosz van? Most jön Monaco!

Totális káosz uralkodik a 2012-es Formula–1-es idényben, és mivel Monte-Carlóban akkor is hajlamos a mezőny kaotikus futamra, amikor egyébként kiszámítható az idény, tényleg nem lehet tudni, mire számítsunk. Senkit sem szabad leírni, legalább hét csapat versenyzői reménykedhetnek teljes joggal a dobogós helyezések megszerzésében. Az igazi kérdés valóban az, tud-e valaki ismételni az első öt futam győztesei közül, vagy új név, esetleg új csapat iratkozik fel a listára?

Új szelek, mágikus Button, frusztrált Hamilton - sajtóvisszhang

A nemzetközi sajtó elsősorban Jenson Buttonnak, a McLaren brit pilótájának a teljesítményét és győzelmét taglalta a vasárnapi idénynyitó Formula-1-es Ausztrál Nagydíj másnapján – főcímek, sajtóvisszhang.

Borzas fejű csodafiú lett az F1 ifjú titánja

Épp a 2011-es idény záró futamára készülünk, és bár Sebastian Vettel végső győzelme már hónapok óta egyszerűen nem kérdés, a legutóbbi nagydíjon Lewis Hamilton volt a „király". Persze nem ezért foglalkozunk most vele, hanem mert éppen fél évtizede, hogy egy nagy jelentőségű szerződéskötésről érkezett hír a Formula–1-ben.

A Glock-blokk dacára Hamilton örülhetett

Lewis Hamilton tetszetős előzéseket bemutatva nyerte meg a 2008-as Német Nagydíjat, így a vb-pontversenyben négypontos előnnyel élre állt, ahonnan már le sem került többé, noha Timo Glock ezúttal, és majd még egy döntő alkalommal is majdnem „keresztbe tett" neki. A hockenheimi viadal rajtuk kívül leginkább boldog brazilokról szólt még, akik aztán – ki-ki persze a maga szintjén – nem tudtak élni életük lehetőségével.

Hamilton üzenete a McLarennek: A hűségnek is van határa

Lewis Hamilton Sanghajban a brit újságírókkal folytatott beszélgetése során visszafogott üzenetet intézett a McLaren vezetőségéhez. Mint mondta, a hűségnek is van határa, és ha egyszer a csapat teljesítménye visszaesik, kész elhagyni az istállót. Pénteken viszont már azt mondta, szó sincs burkolt fenyegetésről, ráadásul az elmúlt négy idényben csak ő tudott évről évre nyerni.

Red Bull: Nem állhatunk le, mert akkor zuhanni kezdünk

Az első két versenyen Sebastian Vettel révén győzelmet arató Red Bull-istálló nem ül a babérjain, Kínában is folytatni akarja pazar idénykezdetét, ezért nagyszabású fejlesztésekkel érkezett meg Sanghajba. A McLaren ennek ellenére nem adja fel, rendületlenül hisz benne, hogy egyszer sikerül megverni a Formula–1 egyre magabiztosabb nagymenőjét.

Heidfeld: a vesztes prototípusa? - Sepang számokban

Nick Heidfeld 13-szor állt már fel a dobogóra, de egyszer sem győztesként, ez másnak nem sikerült az F1 történetében. Lehetne vesztes típusnak nevezni, ha nem tudnánk, hogy mindenkori csapattársai közül is csak egy nyert versenyt, még Robert Kubica 2008-ban Kanadában – úgy, hogy Heidfeld az istálló érdekeit szem előtt tartva maga elé engedte. Íme, a Malajziai Nagydíj statisztikái.

Még a McLarent is meglepte, hogy ennyire versenyképes

A McLaren is meglepődött azon, hogy hirtelen az időmérőn is versenybe tudott szállni a Red Bull pilótáival, a címvédő pedig megkönnyebbült, hogy vissza tudta verni a wokingiak támadását. A Ferrari és a Mercedes csalódott autója vártál gyengébb teljesítményében. A két élcsapat nem szeretne esőt, a mögöttük állók viszont örömmel vennék, ha valami felborítaná az erőviszonyokat. Ha már önerőből nem megy…

Theo Walcott: állandóan összekevernek Lewis Hamiltonnal!

Az Arsenal és az angol válogatott középpályását gyakran összetévesztik a Formula–1-es világbajnokkal, és ez kissé már piszkálja a csőrét.

Kibújhat-e a McLaren a Red Bull árnyékából?

A McLaren-istállón belül is eltérő vélemények alakultak ki a jövő hét végi Malajziai Nagydíjról. A pilóták közül Jenson Button úgy véli, közelebb kerülhet a Red Bullokhoz, mint az idénynyitón, Lewis Hamilton a KERS-től várja a jó teljesítmény, míg Martin Whitmarsh csapatfőnök úgy fogalmazott, nem feltétlenül a McLarennek fog kedvezni az, hogy kiderülnek az autók valódi képességei.

Formula-1: Hamilton nem elégszik meg egy-két vb-címmel

Lewis Hamilton, a McLaren brit pilótája azt mondta, hogy nemzedékének legsikeresebb Formula–1-es versenyzője szeretne lenni.