Ferrari-fölény, felszakadt csatornafedél, óriási baleset Sepangban

Az első szabadedzésen fennakadást okozó esőnek nyoma sem volt Malajziában a második gyakorlás ideje alatt, így a csapatok probléma nélkül futhatták a programjaikat. Nem úgy, mint a hatvan percre szűkült edzésen, amelyen Max Verstappen bizonyult a leggyorsabbnak, megelőzve a Daniel Ricciardo, Fernando Alonso alkotta duót.

A száraz pályán is erősnek mutatkozott a Red Bull, az osztrákok elé azonban bejött a két Ferrari Vettel, Räikkönen sorrendben. Az egész hétvégén be-beköszöntő eső így pontosan ugyanannyira kedvezhet a Ferrarinak, mint amennyire hátráltathatja is a csapatot. Az SF70H-nak talán egy hajszálnyival jobban fekszik a sepangi aszfaltcsík, mint a W08-nak, így az eső ezt a minimális fölényt is teljesen lenullázhatja. Más szempontból viszont – ahogyan Szingapúr is megmutatta – az égszakadás olyan faktorként kerülhet be a képletbe, amely akár totálisan felboríthatja a papírformát. S ez egy olyan helyzetet idézhet elő, amelyben előfordulhat, hogy Lewis Hamilton 28 pontnyi előnye pillanatok alatt háromra csökken.

Az első edzésen a Toro Rossóban Danyiil Kvjatot váltó Pierre Gasly teljesítette a legtöbb kört, akinek egy kisebb olajszivárgás miatt nem indult zökkenőmentes a délutánja, azonban a problémát a csapat gyorsan orvosolni tudta. A Mercedes garázsában azonban nagy lehet a tanácstalanság, a W08 nem a legjobb formáját mutatta, miközben Bottas és Hamilton is láthatóan szenvedett autójában.

Vettel jelen pillanatban így bizakodóan tekinthet előre, hiszen hátvédként ott áll mögötte csapattársa, illetve a két Red Bull is, sőt ezúttal Fernando Alonsónak is sikerült bekúsznia az ezüstnyilak elé. Ha ez a tendencia így folytatódik szombaton és vasárnap, akkor a német nagy eséllyel faraghat Szingapúrban összeszedett hátrányán.

Az edzésen a kisebb pályaelhagyások miatt lendülő sárga zászlókat egy piros is követte. Szűk húsz perccel az edzés leintése előtt Romain Grosjean szenvedett jobb hátsó defektet az egyik kerékvetőből kiálló fémdarab miatt, amely a víz elvezetését szolgálta. Nem sokkal a baleset után Charlie Whiting is kihajtott pályára a biztonsági autót vezetve, hogy szemügyre tudja venni a kérdéses területet. Nem sokkal később hivatalosan is jelentették, hogy a második gyakorlást már nem indítják újra, így az első után, a második edzés is csonkára sikerült.

Folytatás közép-európai idő szerint szombaton reggel nyolc órakor a harmadik, egyben utolsó szabadedzéssel.

PERCRŐL PERCRE