Vettel hátvédet kapott, Hamilton a dobogóról is lecsúszott

A Ferrari számára a Magyar Nagydíjon Sebastian Vettel autója jelentette a legnagyobb veszélyt. A német kocsiját két órával a rajt előtt azért kellett szerelni, mert a hidraulikus rendszerében probléma adódott. Az FIA felügyelete mellett megjavították a kocsit, így Vettel megtarthatta pole pozícióját.

A rajtnál is minden rendben volt még vele, de a német jelezte, hogy egyre nehezebb irányítani, egyre inkább balra húz. Kimi Räikkönen hamar utolérte Vettelt, majd a kerékcseréket követően a két Mercedes is tapadt a Ferrarikra. Vettel mögött vonat alakult ki, de a Hungaroringen így is biztonságban volt a német, hiszen a Mercedesek sem tudtak támadást indítani.

Pedig Räikkönen aggódott, hogy hátvédként őt teszik ki a Mercedesek támadásának, miközben úgy érezte, ha szabad utat kapott volna, simán elhúzott volna Vetteltől. Ezt a Ferrari vezetői nem engedték, pont jó volt a finn védőnek.

A Mercedes mindent megpróbált, a Räikkönent eredménytelenül kóstolgató Valtteri Bottas átadta a harmadik helyet Lewis Hamiltonnak, aki kapott kétszer öt kört arra, hogy megelőzze legalább az egyik Ferrarit. Ám Vettel annyira nem volt lassú, hogy Räikkönen szabad prédává váljon mögötte, így Hamilton is hiába kísérletezett, tiszta előzési helyzet nem volt előtte.

A végén Räikkönen a célba kísérte Vettelt, akinek előnye ezzel 14 pontra nőtt Hamiltonnal szemben a pontversenyben. Hamilton ugyanis csak 12 egységet kasszírozott, miután a csapattal kötött egyezséget megtartva, hét másodperces előnyét leadva az utolsó kanyarban visszaengedte maga elé csapattársát.

A Red Bull az elrontott időmérő után jó versenyben bízott, de a 2. kanyar után letehetett a dobogós helyekről. Max Verstappen és Daniel Ricciardo ugyan elhúzott Hamilton mellett a rajtnál, a holland azonban későn fékezett a 2-es hajlatban, és nekicsúszott az ausztrál kocsija oldalának. A 3-as rajtszámú Red Bullból ömleni kezdett a hűtővíz, Ricciardo meg is pördült, és feladta a versenyt. Verstappent az eset miatt tíz másodperces büntetéssel sújtották, amit a kerékcseréjekor letöltött, és messze lemaradt az első négytől. Hiába közeledett Bottasra körről körre, a Red Bull-lal nem tudott előzni.

A hajrában Hamiltonnak még vigyáznia kellett arra, hogy csak Bottast engedje maga elé a célegyenesben, Verstappent ne.

A hatodik helyen Fernando Alonso ért célba, a spanyol az utolsó előtti körben a verseny leggyorsabb körét is megfutotta.

A McLarennél Stoffel Vandoorne is pontot szerzett, és a Force India is kettős pontszerzést ünnepelhetett.

A FUTAM (70 KÖR, 306.630 KM)