Red Bull Air Race: 57 éves győztes Budapesten

MÉG MINDIG SZERETI A PEZSGŐT
– Elsőként repült a négyes döntőben. Amikor célba ért, gondolta, hogy ez az időeredmény elég lesz a győzelemhez?
– Abszolút nem. A szél iránya és erőssége egész nap folyamatosan változott, úgyhogy vakartuk a fejünket a mérnökeimmel, hogy mit tegyünk. Végül úgy engedtek az utamra, hogy csináljam, amit eddig. Nem gondoltam volna, hogy ezzel az idővel nyerek, és már majdnem elfelejtettem a pezsgő ízét és illatát, de rájöttem, még mindig szeretem.
– Sokan mondják, most repül a legletisztultabban. Ön is így érzi?
– Tudni kell, hogy nagyon sokat változott a sorozat az elmúlt években – sokkal technikásabb, mint annak idején, sokkal több mindenre kell figyelni. Régen csak az volt a feladat, hogy a lehető leggyorsabban átrepüljünk a kapuk között, most meg már van taktikusunk, adatelemző mérnökünk, figyelni kell, hogy hány G-t húzunk magunkra, és persze a gépek is egyre jobbak. Most van egy jó gépem, és nagy reményeket fűzök hozzá, mert igaz, hogy hiába vagy te a legjobb zsoké, ha nincs jó lovad, ütheted, ahogy csak bírod, nem fogsz vele jobb eredményt elérni.
– Az összetett kilencedikről a negyedik helyre jött föl az összetettben. Mire számít még?
– Nagyon sok tehetséges pilóta van a mezőnyben, és tapasztalatból tudom, ahhoz, hogy világbajnok legyél, folyamatosan kiegyensúlyozottnak kell lenned. Úgyhogy szeretnék annyi versenyt megnyerni, amennyit csak tudok, s annyiszor dobogóra állni, ahányszor csak lehet – mert van még hely a vitrinemben a kupáknak.

MÉG MINDIG SZERETI A PEZSGŐT

– Elsőként repült a négyes döntőben. Amikor célba ért, gondolta, hogy ez az időeredmény elég lesz a győzelemhez?

– Abszolút nem. A szél iránya és erőssége egész nap folyamatosan változott, úgyhogy vakartuk a fejünket a mérnökeimmel, hogy mit tegyünk. Végül úgy engedtek az utamra, hogy csináljam, amit eddig. Nem gondoltam volna, hogy ezzel az idővel nyerek, és már majdnem elfelejtettem a pezsgő ízét és illatát, de rájöttem, még mindig szeretem.

– Sokan mondják, most repül a legletisztultabban. Ön is így érzi?

– Tudni kell, hogy nagyon sokat változott a sorozat az elmúlt években – sokkal technikásabb, mint annak idején, sokkal több mindenre kell figyelni. Régen csak az volt a feladat, hogy a lehető leggyorsabban átrepüljünk a kapuk között, most meg már van taktikusunk, adatelemző mérnökünk, figyelni kell, hogy hány G-t húzunk magunkra, és persze a gépek is egyre jobbak. Most van egy jó gépem, és nagy reményeket fűzök hozzá, mert igaz, hogy hiába vagy te a legjobb zsoké, ha nincs jó lovad, ütheted, ahogy csak bírod, nem fogsz vele jobb eredményt elérni.

– Az összetett kilencedikről a negyedik helyre jött föl az összetettben. Mire számít még?

– Nagyon sok tehetséges pilóta van a mezőnyben, és tapasztalatból tudom, ahhoz, hogy világbajnok legyél, folyamatosan kiegyensúlyozottnak kell lenned. Úgyhogy szeretnék annyi versenyt megnyerni, amennyit csak tudok, s annyiszor dobogóra állni, ahányszor csak lehet – mert van még hely a vitrinemben a kupáknak.